【題目】關(guān)于位移和路程,下列說法中正確的是
A.位移和路程在大小上總相等,只是位移有方向,是矢量,路程無方向,是標(biāo)量
B.位移用來描述直線運動,路程用來描述曲線運動
C.位移取決于物體的始末位置,路程取決于物體實際通過的路徑
D.位移和路程都能夠描述物體位置的變化
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點在同一時刻、從同一地點沿同一方向做直線運動。質(zhì)點甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運動。質(zhì)點乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運動至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點在運動過程中的位置x—速度v圖象如圖所示,虛線與對應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直。
求:(1)在x—v圖象中,圖線a表示質(zhì)點 (填“甲”或“乙”)的運動;
(2)求質(zhì)點乙的初速度v0;
(3)求質(zhì)點甲、乙的加速度大小a1、a2。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球,在P點具有沿PQ方向的初速度v0,為使小球能沿PQ方向運動,所加的最小勻強電場方向如何?場強大小多大?加上最小的電場后,小球經(jīng)多長時間回到P點?
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c分別代表電場中的三條等勢線,相鄰兩等勢線之間的電勢差相等,實線為一帶正電的微粒僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點,則下列判斷中正確的是( )
A. P點的電勢小于Q點的電勢
B. 帶電微粒通過P點時的加速度較大
C. 帶電微粒通過Q點時動能較大
D. 帶電微粒在Q點時的電勢能較大
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【題目】某同學(xué)在測小車加速度的實驗中,電火花計時器使用交流電頻率為50Hz,實驗得到記錄小車運動的紙帶如圖甲所示;該同學(xué)舍去紙帶上太密集的點后,在紙帶上選擇標(biāo)為0~6的計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間還有四個計時點未畫出,紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺,零刻度點跟0計數(shù)點對齊;
(1)電火花計時器使用的電源是:
A.220V交流電 B.36 V交流電 C.6-8V交流電
(2)每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為 s.
(3)該同學(xué)已經(jīng)測出計數(shù)點1、3、5的速度,請你根據(jù)圖甲中放大的圖片計算2、4兩個計數(shù)點的速度v2、v4(保留兩位有效數(shù)字),即v1=0.17m/s,v2= m/s,v3=0.27m/s,v4= m/s,v5=0.41m/s.
(4)請根據(jù)上一步得到的結(jié)論,利用圖乙所示的坐標(biāo)系將1-5這5個計數(shù)點對應(yīng)的速度值描在對應(yīng)的位置上,并用盡可能合理的線擬合這些點,最后根據(jù)圖像可求得小車的加速度a= m/s.
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【題目】在高速公路上用超聲波測汽車的速度,在某次測量中,該測速裝置連接的計算機屏幕上顯示如圖所示的波形,圖、是測速儀發(fā)出的超聲波信號,、分別是、由汽車反射回來的信號,則下列說法中正確的是( )
A. 汽車測速儀發(fā)出的脈中波頻率為
B. 汽車接收到的脈中波的頻率為
C. 汽車接收到的脈沖波的頻率為
D. 因汽車接收到的脈沖波的頻率增大,故汽車遠離測速儀
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【題目】電磁打點計時器是一種使用交流電源的計時儀器,根據(jù)打點計時器打出的紙帶,我們可以從紙帶上無需測量直接得到的物理量是( )
A. 時間間隔 B. 位移
C. 平均速度 D. 瞬時速度
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 研究“神舟”七號繞地球飛行時,飛船可看做質(zhì)點
B. 研究子彈穿過一張薄紙的時間時,子彈不可看做質(zhì)點
C. 研究火車通過路旁的一根電線桿的時間時,火車可看做質(zhì)點
D. 研究電子繞原子核的運動情況時,電子可看做質(zhì)點
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