9.如圖所示,一個質(zhì)點做勻加速直線運動,依次經(jīng)過a、b、c、d四點,已知經(jīng)過ab、bc和cd三段所用時間之比為3:2:1,通過ab和cd段的位移分別為x1和x2,則bc段的位移為( 。
A.$\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{2}$B.$\frac{{x}_{1}+5{x}_{2}}{4}$C.$\frac{2{x}_{1}+12{x}_{2}}{9}$D.$\frac{5{x}_{1}-2{x}_{2}}{9}$

分析 由△x=aT2可求得相鄰相等的時間內(nèi)的位移之間的關(guān)系,則可求bc段的位移.

解答 解:設(shè)質(zhì)點經(jīng)過ab、bc和cd三段所用時間分別為3t、2t和t,設(shè)各段時間t內(nèi)的位移分別為:s1、s2、s3、s4、s5和s6,
由題可得:x1=s1+s2+s3;x2=s6…①
設(shè)bc段的位移為x,則:x=s4+s5…②
根據(jù)公式:△x=aT2,則:(x+x2)-x1=(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)=9at2…③
同時,由于:s2-s1=s3-s2
所以得:s1+s3=2s2…④
結(jié)合①④可得:x1=s1+s2+s3=3s2…⑤
而:s6-s2=4at2,即:${x}_{2}^{\;}-\frac{{x}_{1}^{\;}}{3}=4a{t}_{\;}^{2}$…⑥
聯(lián)立③⑥可得:x=$\frac{{x}_{1}^{\;}+5{x}_{2}^{\;}}{4}$
故選:B

點評 本題是多種解法,也可以設(shè)出初速度及加速度根據(jù)勻變速直線運動的公式求解,但過程較為復(fù)雜,應(yīng)注意此種解法的靈活應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

13.以18m/s的速度行駛的汽車,制動后做勻減速直線運動,在3s內(nèi)前進36m.
(1)求汽車的加速度;
(2)汽車制動后5s內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

20.如圖所示,一平行板電容器兩板水平相對放置,在兩板的正中心上各開一孔,孔相對極板很小,因此不會影響兩板間的電場分布.現(xiàn)給上下兩板分別充上等量的正負(fù)電荷,上板帶正電、下板帶負(fù)電,使兩板間形成勻強電場,電場強度大小為E=$\frac{3mg}{q}$.一根長為L的絕緣輕質(zhì)硬桿上下兩端分別固定一帶電金屬小球A、B,兩球大小相等,且直徑小于電容器極板上的孔,A球帶負(fù)電QA=-3q,B球帶正電QB=+q,兩球質(zhì)量均為m.將“桿一球”裝置移動到上極板上方,保持豎直,且使B球剛好位于上板小孔的中心處、球心與上極板在一平面內(nèi).然后靜止釋放.己知帶電平行板電容器只在其兩板間存在電場,兩球在運動過程中不會接觸到極板,且各自的帶電量始終不變.忽略兩球產(chǎn)生的電場對平行板間勻強電場的影響,兩球可以看成質(zhì)點,電容器極板厚度不計,重力加速度為g.求:
(1)A球剛進入兩板間時,“桿一球”裝置的速度大小v1
(2)若以后的運動過程中,發(fā)現(xiàn)B球從下極板的小孔穿出后,剛好能運動$\frac{L}{2}$的距離.求電容器兩極板間距d.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.某實驗小組用如圖甲所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖乙所示,已知實驗中使用的電火花計時器打點頻率為50Hz,紙帶上相鄰兩個計數(shù)點間有4個點未畫出,現(xiàn)已測出x1=2.92cm、x2=3.31cm、x3=3.70cm、x4=4.08cm、x5=4.47cm、x6=4.85cm,則小車加速度的為a=0.386(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);實驗中使用的電火花計時器使用交流電源(填“直流”或“交流”).
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m<<M.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.如圖所示為兩個足球運動員練習(xí)助攻進球的過程,其中BP在一條直線上,假設(shè)甲運動員在B處將足球以10m/s的速度沿直線BP的方向踢出,足球沿著地面向P處做勻減速直線運動,足球運動的加速度大小為1m/s2,在A位置的乙運動員發(fā)現(xiàn)甲運動員將足球踢出去后,經(jīng)過1s的反應(yīng)時間后,開始勻加速向BP連線上的C處奔去,乙運動員的最大速度為8m/s,已知B、C兩點間的距離為50m,A、C兩點間的距離為56m.
(1)乙運動員以多大的加速度做勻加速運動,才能與足球同時運動到C位置?
(2)乙運動員運動到C處后以一定的速度將足球沿CP方向踢出,已知足球從C向P做勻減速運動,足球運動的加速度大小仍然為1m/s2,假設(shè)足球過P點就能進球門,C點到P點的距離為9.5m,守門員看到運動員在C處將足球沿CP方向踢出后,能夠到達(dá)P處撲球的時間為1s,那么乙運動員在C處給足球的速度至少多大,足球才能射進球門?

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14.某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗.

(1)在實驗中必須將長木板右端墊高,目的是平衡摩擦力,當(dāng)不掛鉤碼時小車能勻速運動時,表明已調(diào)好.
(2)為了減小誤差,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選A組會比較合理.(填選項前的字母)
A.10g~40g    B.200g~400g     C.1000g~2000g    D.600g~1000g
(3)實驗中打點計時器所使用的是交流 (交流、直流)電源,圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出,每兩個計數(shù)點間的時間間隔是0.1 S,由該紙帶可求得小車的加速度a=1.11m/s2.(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)如圖3(a),是甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,圖線不過坐標(biāo)原點的原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的a-F圖線如圖3(b)所示,兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?小車和砝碼的總質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.普通照像機曝光$\frac{1}{50}$s拍攝一幅相片.由于小球落下有速度,則對下落著的小球拍攝相片均不是球型,而是“長圓”形,如圖所示.下落速度越大,拍攝相片越長.設(shè)小球靜止時,拍攝的小球相片的直徑0.1cm,小球?qū)嶋H為直徑1cm,當(dāng)小球剛下落立即拍片,其像長約為0.12cm,當(dāng)小球下落0.2s才開始拍相片,像的長度約為0.52cm.

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18.如圖所示,在光滑水平面上建立x軸,在x軸上放置一長度L=1m,質(zhì)量M=2kg的光滑薄木條A,其右端點坐標(biāo)為x1=0,薄木條A上坐標(biāo)為x2=-0.6(m)處放置一質(zhì)量為m=1kg的質(zhì)點B,現(xiàn)對薄木條A施加水平向右的恒力F,同時對B施加恒力F0=1N,當(dāng)質(zhì)點B運動到x0處時,質(zhì)點B恰與薄木條A分離,此時立即撤除恒力F0,并加上大小為5F0,方向向左的恒力,質(zhì)點B到達(dá)x1=0時速度恰好為零,g=10m/s2.求:
(1)x0的坐標(biāo);
(2)加在薄木條A上恒定水平作用力F的大小;
(3)當(dāng)質(zhì)點B到達(dá)x1=0時速度恰好為零時,質(zhì)點B與薄木條A右端的距離.

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19.某廠生產(chǎn)的一種電動自行車,設(shè)計質(zhì)量(包括人)為m=80kg,動力電源選用能量儲存量為“36V,10Ah”(即輸出電壓為36V,工作電流與工作時間的乘積為10Ah)的蓄電池(不計內(nèi)阻),所用電源的額定輸出功率P=180W,由于電動機發(fā)熱造成的損耗(其他損耗不計),自行車的效率為η=80%,如果自行車在平直公路上行駛時所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比,即f=kmgv,其中k=5.0×10-3s•m-1,求
(1)該自行車保持額定功率行駛的最長時間是多少?
(2)自行車電動機的內(nèi)阻為多少?
(3)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?

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同步練習(xí)冊答案