【題目】在演示光電效應的實驗中,原來不帶電的一塊鋅板與靈敏靜電計相連,用弧光燈(紫外線)照射鋅板時,靜電計的指針就張開一個角度,如圖所示,這時

(1)鋅板帶 _____ 電,指針帶 _____ 電(填”);

(2)若用黃光照射鋅板,則 ___________ 不產生光電效應現(xiàn)象

(填一定可能”)。

【答案】正; 正; 可能;

【解析】

用弧光燈照射鋅板,發(fā)生光電效應,鋅板失去電子,從而可以得出鋅板和指針的電性并依據(jù)光電效應發(fā)生條件,即可求解;

解:(1)鋅板在弧光燈照射下,發(fā)生光電效應,有光電子逸出,鋅板失去電子帶正電,驗電器與鋅板相連,導致指針帶正電。

(2)黃光的頻率小于紫外線的頻率,可能小于金屬的極限頻率,可能不會發(fā)生光電效應。

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【題目】體育課上,老師帶領學生做一個游戲:在長為L=50 m的直線跑道AB上距起點A的距離為d=30 m處放一足球,學生從起點A出發(fā),撿球后,再跑到終點B,看誰用的時間最短。若小樂同學加速階段和減速階段均看做加速度大小為a=4 m/s2的勻變速直線運動,且最大速度為vm=10 m/s,撿球時人的速度必須為0。求

(1)小樂同學由靜止加速到最大速度vm=10 m/s所用的時間t1及通過的距離x1

(2)小樂同學從A運動到B所需要的最短時間T

(3)若足球的位置可以改變,對于小樂同學,足球距起點A的距離為d1取何范圍時,用時可以比第(2)問更短

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【題目】某一靜電場的電勢軸上分布如圖所示,軸上兩點B、C點電場強度在方向上的分量分別是、,下列說法中正確的有( )

A. 的方向沿軸正方向

B. 電荷在點受到的電場力在方向上的分量最大

C. 的大小大于的大小

D. 負電荷沿軸從移到的過程中,電場力先做負功,后做正功

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【題目】如圖所示為氫原子的能級圖,一群氫原子處于n=3能級,下列說法中正確的是

A. 這群氫原子發(fā)出的光子中,能量最大為10.2 eV

B. n=3能級躍遷到n=2能級時發(fā)出的光波長最長

C. 這群氫原子能夠吸收任意光子的能量而向更高能級躍遷

D. 如果發(fā)出的光子中只有一種能使某金屬產生光電效應,那一定是由n=3能級躍遷到n=1能級發(fā)出的

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【題目】如圖所示,傾斜放置的傳送帶以 v=3m/s 的速度逆時針勻速轉動,傳送帶長 L=4.45m且與水平方向夾角為 θ=37°,質量為 m=1.0kg 的物塊可視為質點從傳送帶的頂端由靜止釋放,物塊與傳送帶間的 動摩擦因數(shù)為 =0.5,物塊滑到傳送帶底端后沿切向進入一極短的光滑曲面然后從平臺左端水平飛出做平拋運動,物塊最后垂直打在傾角也為 37°的斜面上。取 g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。

(1)物塊由傳送帶頂端滑到底端經(jīng)歷的時間 t;

(2)物塊與傳送帶間因摩擦產生的熱量 Q

(3)物塊做平拋運動下落的高度 h.

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【題目】如圖所示,電阻可忽略的光滑平行金屬導軌長s=1.15 m,兩導軌間距L=0.75 m,導軌傾角為30°,導軌上端ab接一阻值為R=1.5 Ω 的電阻,磁感應強度為B=0.8 T的勻強磁場垂直軌道平面向上.阻值r=0.5 Ω、質量m=0.2 kg的金屬棒與軌道垂直且接觸良好,從軌道上端ab處由靜止開始下滑至底端,在此過程中金屬棒產生的焦耳熱Qr=0.1 J.(g=10 m/s2)求:

(1)金屬棒在此過程中克服安培力做的功W;

(2)金屬棒下滑速度v=2 m/s時的加速度a;

(3)金屬棒下滑的最大速度Vm。

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【題目】20144月美國宇航局科學家宣布,在距離地球約490光年的一個恒星系統(tǒng)中,發(fā)現(xiàn)一顆宜居行星,代號為開普勒-186f.科學家發(fā)現(xiàn)這顆行星表面上或存在液態(tài)水,這意味著上面可能存在外星生命.假設其半徑為地球半徑的a倍,質量為地球質量的b倍,則下列說法正確的是

A. 該行星表面由引力產生的加速度與地球表面的重力加速度之比為

B. 該行星表面由引力產生的加速度與地球表面的重力加速度之比為

C. 該行星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為

D. 該行星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為

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【題目】為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動扶梯。無人乘行時,扶梯運轉得很慢;有人站上扶梯時,它會先慢慢加速,再勻速運轉。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個過程,如圖所示。那么下列說法中正確的是

A. 顧客始終受到三個力的作用 B. 顧客始終處于超重狀態(tài) C. 顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下 D. 顧客對扶梯作用的方向先指向右下方,再豎直向下

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【題目】一汽車行駛時遇到緊急情況,駕駛員迅速正確地使用制動器在最短距離內將車停住,稱為緊急制動,設此過程中使汽車減速的阻力與汽車對地面的壓力成正比,其比例系數(shù)只與路面有關。已知該車以72km/h的速度在平直公路上行駛,緊急制動距離為25m;若在相同的路面上,該車以相同的速率在坡度(斜坡的豎直高度和水平距離之比稱為坡度)為1:10的斜坡上向下運動,則緊急制動距離將變?yōu)槎嗌伲?/span>g=10m/s2,結果保留兩位有效數(shù)字)

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