9．如圖所示，原長為10cm的彈簧一端固定在傾角為30°的粗糙斜面頂端，另一端連接重量G=20N的物體后，彈簧長度為12cm，現(xiàn)用力F沿斜面向下拉物體，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為5N，彈簧勁度系數(shù)k=600N/m，則當彈簧的長度仍為12cm時，力F的大小可能為（　　）
A．0NB．4NC．8ND．12N

分析 對物體受力分析，明確重力的分力及彈力的大�。桓鶕�(jù)摩擦力可能情況進行分析，求拉力F的大�。�

解答 解：彈簧的彈力為：F彈=kx=600×（0.12-0.1）=12N；
重力沿斜面向下的分力為：G1=Gsin37°=20×0.6=12N；
物體與斜面間的最大靜摩擦力為：fm=5N，物體要在拉力作用下能平衡，則拉力最大為：Fmax=fm+F彈-G1=5N，F(xiàn)可能為0N、4N，不可能為8N和12N；故AB正確，CD錯誤．
故選：AB

點評 本題要根據(jù)重力的分力、彈簧的彈力和最大靜摩擦力，由平衡條件求拉力的最大值，從而分析出F的范圍．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

2．在180m的低空有一小型飛機以40m/s的速度水平飛行，假定從飛機上釋放一物體，g取10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）物體落地時間；
（2）物體下落過程發(fā)生的水平位移；
（3）從釋放開始經(jīng)過多長時間，物體速度與水平方向的夾角為37°．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

20．某航空母艦上的戰(zhàn)斗機起飛過程中最大加速度是a=4.5m/s2，飛機速度要達到V0=60m/s才能起飛．航空母艦甲板長為L=289m，為使飛機安全起飛，航空母艦應以一定速度航行以保證起飛安全，（設飛機起飛對航空母艦的狀態(tài)沒有影晌，飛機的運動可以看作勻加速運動）則航空母艦的最小速度v是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

17．公安巡邏車在高速公路是用超聲波測速儀監(jiān)測車速的，巡邏車車頂上裝有測速儀，測速儀發(fā)出并接受超聲波脈沖信號，根據(jù)發(fā)出和接受信號的時間差監(jiān)測車速．如圖所示，p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n1、n2是被測車反射回來的信號，p1和p2之間的時間間隔為1.0s．設測速儀勻速掃描，超聲波波速為u=340m/s，巡邏車車速為v1=20m/s，己知被測車也是勻速的．求：
（1）被測車在接受到p1、p2兩個信號之間前進的路程s；
（2）被測車的速度v2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖甲所示，彈簧振子以O點為平衡位置，在A、B兩點之間做簡諧運動．取向右為正方向，振子的位移x隨時間t的變化如圖乙所示，下列說法正確的是（　�。�
A．t=0.8 s時，振子的速度方向向左
B．t=0.2 s時，振子在O點右側(cè)6 cm處
C．t=0.4 s和t=1.2 s時，振子的加速度完全相同
D．t=0.4 s到t=0.8 s的時間內(nèi)，振子的速度逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．桌面上甲、乙兩個圓柱形容器中分別裝有水和酒精，實心木球和實心鐵球的體積相等，如圖所示．水、酒精、木球和鐵球的密度分別為ρ水、ρ酒精、ρ木和ρ鐵．將木球放入水中，鐵球放入酒精中，靜止時木球和鐵球所受浮力的大小分別為 F1和 F2．下列判斷中正確的是（　　）
A．若ρ木＜ρ酒精＜ρ水＜ρ鐵，則F1＞F2B．若ρ木＜ρ酒精＜ρ水＜ρ鐵，則 F1＜F2
C．若ρ酒精＜ρ木＜ρ水＜ρ鐵，則 F1=F2D．若ρ酒精＜ρ木＜ρ水＜ρ鐵，則 F1＜F2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖，將小球從傾角為45°的斜面上的P點先后以不同速度向右水平拋出，小球分別落到斜面上的A點、B點，以及水平面上的C點，已知B點為斜面底端點，P、A、B、C在水平方向間隔相等，不計空氣阻力，則（　�。�
A．三次拋出小球后，小球在空中飛行的時間均不相同
B．小球落到A、B兩點時，其速度的方向不同
C．小球落到A、B兩點時小球的速率之比為1：$\sqrt{2}$
D．若小球落到B、C兩點，則兩次拋出時小球的速率之比為2：3

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．人造地球衛(wèi)星在運動過程中因為受到阻力作用使軌道半徑逐漸減小（軌道半徑逐漸減小后衛(wèi)星的運動仍可看成勻速圓周運動），則它運動的（　�。�
A．線速度減小B．角速度減小C．加速度減小D．周期減小

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗，氣墊導軌裝置如圖1甲表示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，如圖1乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差．

（1）下面是實驗的主要步驟：
①安裝好氣墊導軌，調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導軌水平；
②向氣墊導軌通入壓縮空氣；
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點計時器越過彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；
④滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間；
⑥先開電源，然后釋放滑塊1，讓滑塊帶動紙帶一起運動；
⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖2所示：
⑧測得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容．
（2）已知打點計時器每隔0.02s打一個點，計算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為0.620kg•m/s；兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為0.618 kg•m/s（保留三位有效數(shù)字）．
（3）試說明（2）問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用．

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