13.以下說法正確的是(  )
A.已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體摩爾質(zhì)量和密度,可算出該氣體分子間的平均距離
B.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積容器壁碰撞的次數(shù)與單位體積的分子數(shù)和溫度有關(guān)
C.隨著分子間距離的增大,分子間的引力和斥力都減小,但斥力減小得快,合力表現(xiàn)為引力
D.物質(zhì)是晶體還是非晶體,比較可靠的辦法是從各向異性或各向同性來判斷
E.能量耗散從能量角度反應(yīng)出自然界的宏觀過程具有方向性

分析 根據(jù)氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù),可以求出氣體分子的所占體積.
溫度影響分子的平均動(dòng)能,根據(jù)動(dòng)量定理知,分子的平均動(dòng)能增大,氣體分子對(duì)器壁單位面積上的平均作用力增大.
分子間的相互作用是由于原子內(nèi)的帶電粒子的相互作用而引起的,分子間同時(shí)存在引力和斥力,當(dāng)分子間的引力大于斥力時(shí),表現(xiàn)為引力,當(dāng)分子間的斥力大于引力時(shí),表現(xiàn)為斥力,只與分子間的距離有關(guān).
多晶體與非晶體都具有各向異性.
根據(jù)熱力學(xué)定律可知,宏觀自然過程自發(fā)進(jìn)行是有其方向性.

解答 解:A、因?yàn)闅怏w分子不是緊密地靠在一起,所以知道氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù),就可以算出氣體分子所占的體積,可算出該氣體分子間的平均距離.故A正確.
B、根據(jù)壓強(qiáng)的微觀解釋可知,氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積容器壁碰撞的次數(shù)與單位體積的分子數(shù)和溫度有關(guān),溫度越高,分子密度越大,氣體的壓強(qiáng)越大.故B正確.
C、當(dāng)r>r0時(shí),隨著分子間距離的增大分子間引力和斥力都減小,但引力比斥力減小得快,故分子力表現(xiàn)為引力;當(dāng)r>r0時(shí),隨著分子間距離的增大分子間引力和斥力都減小,但斥力比引力減小得快,故分子力表現(xiàn)為引力;故C錯(cuò)誤.
D、多晶體與非晶體都具有各向異性,所以不能用各向異性或各向同性來判斷晶體與非晶體,物質(zhì)是晶體還是非晶體,比較可靠的辦法是從是否具有固定的熔點(diǎn)來判斷.故D錯(cuò)誤.
E、根據(jù)熱力學(xué)定律可知,宏觀自然過程自發(fā)進(jìn)行是有其方向性,能量耗散就是從能量的角度反映了這種方向性;故E正確.
故選:ABE

點(diǎn)評(píng) 本題考查了分子動(dòng)理論的內(nèi)容以及影響分子平均動(dòng)能的因素等,氣體分子之間的距離的估算方法是該題的難點(diǎn),要牢記這種方法可以估算氣體分子間的平均距離,但是不能計(jì)算氣體分子的大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一不可伸長輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA和mB,由于B球受到水平風(fēng)力作用,A與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng),已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,則下列說法中正確的是(  )
A.A球受到3個(gè)力
B.B球受到的風(fēng)力大小為mBgtanθ
C.桿對(duì)A球的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加
D.當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),A受到的摩擦力也將增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.一氣球以10m/s2的加速度從地面由靜止勻加速上升,2s末有一重物從氣球上掉出.不計(jì)空氣對(duì)重物的阻力,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)重物剛脫離氣球時(shí)的速度多大?
(2)重物離地面的最大高度是多少?
(3)重物落到地面時(shí)的速度是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是( 。
A.速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向跟它的速度方向不在同一直線上
C.受恒力作用的物體可能做曲線運(yùn)動(dòng)
D.加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.A、B、C三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們有的x-t圖象對(duì)應(yīng)為a、b、c,如圖所示,其中圖線c是一條x=0.4t2的拋物線.有關(guān)這三個(gè)物體在0~5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法中不正確的是(  )
A.物體A做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.t=5s時(shí),物體C速度最大
D.A、B兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.“足球進(jìn)校園”一直是熱議話題,國務(wù)院召開青少年校園足球工作電視電話會(huì)議,提出教育部將主導(dǎo)校園足球.如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景,下列說法正確的是( 。
A.甲圖中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B.乙圖中,靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸面而受到相互作用的彈力
C.丙圖中,被豎直踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到4個(gè)力的作用
D.丁圖中,落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.2015年12月26日,中國首例商業(yè)運(yùn)營的中低速磁浮列車在長沙開通試運(yùn)行,長沙中低速磁浮列車的成功研制,填補(bǔ)了我國中低速磁浮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程化和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用領(lǐng)域的空白,在世界中低速磁懸浮列車技術(shù)領(lǐng)域居于一流水平,使我國成為世界上僅有4個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國家,具有十分重要的社會(huì)效益、顯著的推廣和示范效應(yīng).如圖所示,在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車?yán),小明將一小球放在水平桌面上,且小球相?duì)桌面靜止,關(guān)于小球與列車的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.若小球向前滾動(dòng),則磁懸浮列車在加速前進(jìn)
B.若小球向后滾動(dòng),則磁懸浮列車在加速前進(jìn)
C.磁懸浮列車急剎車時(shí),小球向前滾動(dòng)
D.磁懸浮列車急剎車時(shí),小球向后滾動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,oo′為一水平轉(zhuǎn)軸,橫截面積S=2.0mm2的銅導(dǎo)線彎成如圖所示的形狀,其中MA和ND段沿oo′軸線,AB,BC,CD是邊長為a的正方形的三條邊.整個(gè)銅導(dǎo)線可以剛性地繞oo′轉(zhuǎn)動(dòng).已知銅的密度為8.9g/cm3,銅線中有電流I=10A,在平衡時(shí),AB,CD段與豎直方向的夾角θ=15°,求磁磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。

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3.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:
(1)紙帶A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的艱巨如圖2所示,其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算:紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小1.50m/s2.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是C.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),某位同學(xué)得到a-F關(guān)系分別如圖3所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)其原因是平衡摩擦力時(shí),長木板的傾角過大.

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