4．某發(fā)電廠(chǎng)交流發(fā)電機(jī)組的輸出電壓恒定．發(fā)出的電通過(guò)電廠(chǎng)內(nèi)的升壓變壓器升壓后，用高壓輸電線(xiàn)把電能輸送到遠(yuǎn)處居民區(qū)附近的降壓變壓器，經(jīng)降壓后輸送到用戶(hù)家中．設(shè)升壓、降壓變壓器都是理想變壓器．在晚上8點(diǎn)到11點(diǎn)的用電高峰期，隨著用戶(hù)接入的用電器激增，發(fā)電廠(chǎng)隨之提高了總輸出功率．與用電高峰期之前相比，下列判斷正確的是（　�。�
A．升壓變壓器副線(xiàn)圈的電壓變高B．高壓輸電線(xiàn)路的電壓損失變大
C．降壓變壓器副線(xiàn)圈電壓不變D．輸電線(xiàn)損耗功率不變

分析 升壓變壓器的輸入和輸出電壓是不變的，用戶(hù)多的時(shí)候，總電流變大，輸電線(xiàn)上的消耗也就變大了，導(dǎo)致用戶(hù)得到的電壓減小，由于用戶(hù)多需要的功率曾大了，所以電廠(chǎng)輸送的總功率要增加．

解答 解：A、發(fā)電機(jī)電壓不變，升壓變壓器的輸入與輸出電壓不變，故A錯(cuò)誤．
B、用電高峰期，輸電導(dǎo)線(xiàn)上的電流I變大，輸電導(dǎo)線(xiàn)電阻R不變，由U=IR可知，電壓損失變大，故B正確；
C、升壓變壓器輸出電壓不變，輸電導(dǎo)線(xiàn)上損失的電壓變大，降壓變壓器輸入電壓變小，降壓變壓器副線(xiàn)圈電壓變小，故C錯(cuò)誤；
D、用電高峰期，輸電電流增大，輸電導(dǎo)線(xiàn)損失的功率變大，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 掌握住高壓輸電的模型，知道電能的損耗主要是在輸電線(xiàn)上，知道電壓與匝數(shù)成正比，電流與匝數(shù)成反比．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

14．有幾節(jié)干電池串聯(lián)，當(dāng)移動(dòng)10C的電荷時(shí)非靜電力做功為60J，則串聯(lián)干電池的總電動(dòng)勢(shì)是6V，若給一個(gè)用電器供電，供電電流為0.4A，供電時(shí)間為3min，則非靜電力做功是672J．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．汽車(chē)從靜止出發(fā)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度為3m/s2．求：
（1）第2s末的速度；
（2）前2s內(nèi)的位移．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

12．畫(huà)出圖中物體A所受到的彈力和摩擦力得方向．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．板間距為d的平行板電容器所帶電荷量為Q時(shí)，兩極板間電勢(shì)差為U1，板間場(chǎng)強(qiáng)為E1．現(xiàn)將電容器所帶電荷量變?yōu)?Q，板間距變?yōu)?\frac{1}{2}$d，其他條件不變，這時(shí)兩極板間電勢(shì)差為U2，板間場(chǎng)強(qiáng)為E2，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．U2=U1     E2=E1B．U2=2U1    E2=4E1
C．U2=U1     E2=2E1D．U2=2U1    E2=2E1

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列有關(guān)神舟七號(hào)飛船的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．2008年9 月25日晚21時(shí)10分04秒神舟七號(hào)飛船成功發(fā)射上天，其中的21時(shí)10分04秒指的是時(shí)間
B．神舟七號(hào)飛船在發(fā)射的過(guò)程中作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．地面控制人員監(jiān)測(cè)神舟七號(hào)飛船在高空運(yùn)行中的位置時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)
D．神舟七號(hào)飛船在回收的過(guò)程中作加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．甲乙兩物體分別從高10m處和高20m處同時(shí)由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下面幾種說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同
B．落地的時(shí)間乙是甲的2倍
C．落地時(shí)甲的速度是乙的$\frac{1}{2}$
D．甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，
（1）下列做法正確的是CE．
A．斜槽軌道必須光滑               
B．斜槽軌道末端點(diǎn)的切線(xiàn)可以不水平
C．應(yīng)讓入射小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
D．需要的測(cè)量工具是天平、刻度尺和游標(biāo)卡尺
E．重復(fù)實(shí)驗(yàn)10次后用盡可能小的圓把所有落點(diǎn)圈在里面，其圓心就是各小球落點(diǎn)的平均位置
（2）如圖，O為掛在斜槽邊緣的重垂線(xiàn)在白紙上所指的位置，M、P、N為兩小球?qū)嶒?yàn)后得到的落點(diǎn)的平均位置，兩小球質(zhì)量m1、m2且m1＞m2．測(cè)得OM、OP、ON間的距離分別為s1、s2、s3，則驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律是否成立的表達(dá)式為m1s2=m1s1+m2s3（用m1、m2、s1、s2、s3表示）．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．升降機(jī)天花板板上懸掛著彈簧秤，彈簧秤下掛著一個(gè)小球，當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀(guān)察者發(fā)現(xiàn)彈簧秤的讀數(shù)減小了，那么升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)（　　）
A．一定是向上作勻加速運(yùn)動(dòng)B．一定是向下作勻加速運(yùn)動(dòng)
C．有可能向下作勻減速運(yùn)動(dòng)D．有可能向上作勻減速運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案