一座高6 m的水塔頂端滲水,每隔一定時(shí)間有一個(gè)水滴落下.當(dāng)?shù)?滴離開水塔頂端時(shí),第1個(gè)水滴正好落到地面,則此時(shí)第3個(gè)水滴距地面的高度為________ m.


答案:4.5

解析:水滴做自由落體運(yùn)動(dòng),五滴水相當(dāng)于一滴水在不同時(shí)刻的位置.由初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知,相鄰兩滴的間距之比為1∶3∶5∶7.設(shè)第3滴離地高為x m,則,解得x=4.5 m.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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傳感器是一種采集信息的重要器件,圖6-4是由電容器作為傳感器來測(cè)定壓力變化的電路,當(dāng)待測(cè)壓力作用于膜片電極上時(shí),下列說法中正確的是(  )

圖6-4

①若F向下壓膜片電極,電路中有從ab的電流;

②若F向下壓膜片電極,電路中有從ba的電流;

③若F向下壓膜片電極,電路中不會(huì)有電流產(chǎn)生;

④若電流表有示數(shù),說明壓力F發(fā)生變化;

⑤若電流表有示數(shù),說明壓力F不會(huì)發(fā)生變化.

A.②④ B.①④

C.③⑤ D.①⑤

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如圖,質(zhì)量分別為mA、mB的兩個(gè)彈性小球A、B靜止在地面上方,B球距地面的高度b=0.8m,A球在B球的正上方。先將B球釋放,經(jīng)過一段時(shí)間后再將A球釋放。當(dāng)A球下落t = 0.3s時(shí),剛好與B球在地面上方的P點(diǎn)處相碰,碰撞時(shí)間極短,碰后瞬間A球的速度恰為零。已知mB=3mA,重力加速度大小g=10m/s2,忽略空氣阻力及碰撞中的動(dòng)能損失。求:

(i)B球第一次到達(dá)地面時(shí)的速度;

 (ii) P點(diǎn)距離地面的高度。

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如圖所示,一輛長(zhǎng)為13m的客車沿平直公路以10m/s的速度勻速向西行駛,一輛長(zhǎng)為18m的貨車由靜止開始以2.0m/s2的加速度由西向東勻加速行駛,已知貨車剛啟動(dòng)時(shí)兩車車頭相距200m,求兩車錯(cuò)車(即車頭相遇到車尾剛好分開)所用的時(shí)間.

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甲、乙兩球從同一高處相隔1s先后自由下落,在下落過程中(  )

A.兩球速度差始終不變

B.兩球速度差越來越大

C.兩球距離始終不變

D.兩球距離越來越大

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如下圖所示,跳傘員從350 m的高空自由下落一段距離后才打開傘.設(shè)打開傘后以2 m/s2的加速度減速下降,到達(dá)地面時(shí)的速度為4 m/s,求他下降的總時(shí)間及自由下落的距離.

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利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化的情況,實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某消防隊(duì)員從平臺(tái)上跳下,自由下落,在t1時(shí)刻雙腳觸地,他順勢(shì)彎曲雙腿,重心又下降了h.計(jì)算機(jī)顯示消防隊(duì)員雙腳觸地后重心下降h過程,他受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息,判斷正確的是(  )

A.在t1t2時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心始終在加速下降

B.在t1t3時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在加速下降

C.在t2t4時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在減速下降

D.t3時(shí)刻消防隊(duì)員的加速度為零

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某實(shí)驗(yàn)小組,利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖象,以下根據(jù)圖象分析所得結(jié)論錯(cuò)誤的是(  )

A.該圖象顯示出了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況

B.從時(shí)刻t1t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

C.電梯可能開始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓

D.電梯可能開始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓

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如圖所示,從傾角為θ的斜面上某點(diǎn)先后將同一小球以不同的初速度水平拋出,小球均落在斜面上.當(dāng)拋出的速度為v1時(shí),小球到達(dá)斜面時(shí)速度方向與斜面的夾角為α1;當(dāng)拋出速度為v2時(shí),小球到達(dá)斜面時(shí)速度方向與斜面的夾角為α2,下列說法中正確的是(  )

A.當(dāng)v1>v2時(shí),α1>α2

B.當(dāng)v1>v2時(shí),α1<α2

C.無論v1、v2關(guān)系如何,均有α1α2

D.以上說法均不對(duì)

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