7．如圖電場(chǎng)線所描述的電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn)，則下面的說法正確的有（　　）
A．A點(diǎn)的電勢(shì)一定高于B點(diǎn)的電勢(shì)
B．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定大于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
C．同一電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力一定大于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力
D．同一電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能一定大于在B點(diǎn)具有的電勢(shì)能

分析 沿電場(chǎng)線的方向，電勢(shì)降低，電場(chǎng)線越密，場(chǎng)強(qiáng)越大，根據(jù)F=Eq判斷電場(chǎng)力的大小，根據(jù)EP=φq判斷電勢(shì)能的大�。�

解答 解：A、沿電場(chǎng)線的方向，電勢(shì)降低，則A點(diǎn)的電勢(shì)一定高于B點(diǎn)的電勢(shì)．故A正確．
B、由圖看出，A處電場(chǎng)線比B處電場(chǎng)線密，則A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)．故B正確．
C、根據(jù)F=Eq可知，同一電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力一定大于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力．故C正確．
D、根據(jù)EP=φq可知，若電荷為負(fù)電荷，則A點(diǎn)具有的電勢(shì)能小于在B點(diǎn)具有的電勢(shì)能．故D錯(cuò)誤．
故選：ABC

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)電場(chǎng)線的理解，抓住電場(chǎng)線的物理意義是關(guān)鍵．電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度的相對(duì)大小，電場(chǎng)線越密，場(chǎng)強(qiáng)越大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示的光學(xué)現(xiàn)象中，下列的描述或解釋錯(cuò)誤的是（　�。�
A．圖（a）中，小孔成的像是倒立的實(shí)像，反映了光在同種介質(zhì)中沿直線傳播
B．圖（b）中，人配戴的凹透鏡可以矯正近視眼，利用了光的折射原理
C．圖（c）中，白光通過三棱鏡可以分解成多種色光，是因?yàn)椴煌伾墓馔ㄟ^玻璃時(shí)偏 折的角度不同
D．圖（d）中，因漫反射的反射光線雜亂無章，因此有的光線可能不遵循光的反射定律

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．在如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，平行板電容器的極板B與一靈敏的靜電計(jì)相連，極板A接地．若極板A稍向上移動(dòng)一些，由觀察到的靜電計(jì)指針變化作出平行板電容器電容變小的結(jié)論，下列說法正確的是（　�。�
A．兩極板間的電壓不變B．兩極板間的電壓變大
C．極板上的電量不變D．極板上的電量變小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．質(zhì)點(diǎn)從靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移-時(shí)間圖象如圖所示，則（　�。�
A．在0到1 s時(shí)間內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的平均速率為零
B．在0到1 s時(shí)間內(nèi)t=1 s時(shí)該質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C．在0到1 s時(shí)間內(nèi)t=1 s時(shí)該質(zhì)點(diǎn)瞬時(shí)速度為零
D．在0到1 s時(shí)間內(nèi)t=0.5 s時(shí)該質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦上的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長(zhǎng)100m．通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．比較α、β、γ三種射線的電離作用和穿透能力（　�。�
A．β射線的電離作用最強(qiáng)B．γ射線的電離作用最強(qiáng)
C．α射線的穿透能力最強(qiáng)D．γ射線的穿透能力最強(qiáng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．汽車在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速行駛（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力大小不變）．以下說法中正確的是（　　）
A．①圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
B．②圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
C．③圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
D．④圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，一架梯子斜靠在光滑豎直墻和粗糙水平面間靜止，梯子和豎直墻的夾角為α．當(dāng)α再增大一些后，梯子仍然能保持靜止．那么α增大后和增大前比較，下列說法中正確的是（　�。�
A．地面對(duì)梯子的支持力增大B．墻對(duì)梯子的支持力減小
C．水平面對(duì)梯子的摩擦力增大D．梯子受到的合外力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．我國(guó)高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速，為了確保安全，高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離．已知某高速公路的最高限速v=32m/s，假設(shè)前方車輛突然停止，后面司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，便操作剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50s，剎車時(shí)汽車的加速度大小為4m/s2，試計(jì)算該高速公路上汽車間的距離x至少應(yīng)為多少？

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