【題目】圖中虛線是某電場中的一簇等勢線。兩個帶電粒子從P點均沿等勢線的切線方向射入電場,粒子運動的部分軌跡如圖中實線所示。若粒子僅受電場力的作用,、b兩點的電場強度大小及電勢分別用表示,下列說法中正確的是(

A.

B.

C. 粒子從P運動到b的過程中,動能增大

D. 粒子從P運動到a的過程中,電勢能增大

【答案】C

【解析】由等勢面的分布可知,該電場是點電荷產(chǎn)生的,由場強公式E=kQ/r2可知,a點的場強小于b點的場強,故A錯誤;由于中心電荷的電性無法判斷,電場線方向無法判定,則不能比較a、b的電勢高低,故B錯誤;b與中心電荷的電性相反,粒子從P運動到b的過程中,電場力做正功,電勢能減小,動能增大,故C正確;從P運動到a的過程中,電場力粒子做正功,電勢能減小,故D錯誤。故選C。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,當小車向右加速運動時,物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上;當車的加速度增大時,則  

A. 物塊M受到的摩擦力增大 B. 物塊M對車廂壁的壓力增大

C. 物塊M仍能相對于車廂壁靜止 D. 物塊M受靜摩擦力減小

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【題目】如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30 m/s,則(   )

A. 汽車所受阻力為2×103 N

B. 汽車在車速為15 m/s時,功率為6×104W

C. 汽車勻加速的加速度為4m/s2

D. 汽車勻加速所需時間為5 s

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【題目】利用右圖甲的實驗裝置可探究重物下落過程中物體的機械能守恒問題.如圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶,點O為電火花打點計時器打下的第一個點,分別測出若干連續(xù)點A、B、C…O點的距離h1=70.99cm、h2=78.57cm、h3=86.59cm…如圖所示,已知重物的質(zhì)量為m=100g,g9.80m/s2,請回答下列問題:(所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(1)下列有關(guān)此實驗的操作中正確的是: ____________

A.重物應(yīng)靠近打點計時器,然后再接通電源放開紙帶讓重物帶動紙帶自由下落

B.重物應(yīng)選擇質(zhì)量大、體積小、密度大的材料

C.實驗時采用的電源為4—6V的低壓交流電源

D.計算B點的瞬時速度時既可用也可用來求解

(2)在打下點O到打下點B的過程中重物動能的增量為Ek=_____J,重物重力勢能的減少量為EP =_______J。

(3)取打下O點時重物的重力勢能為零,計算出該重物下落不同高度h時所對應(yīng)的動能EK和重力勢能EP,建立坐標系,橫軸表示h,縱軸表示EKEP,根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ。已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值為k1,圖線Ⅱ的斜率的絕對值為k2,則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力為_______(k1k2表示)。

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【題目】質(zhì)量不同而具有相同動能的兩個物體,在動摩擦因數(shù)相同的水平面上滑行到停止,則( )

A. 質(zhì)量大的滑行的距離大

B. 質(zhì)量大的滑行的時間大;

C. 質(zhì)量大的滑行的加速度;

D. 它們克服阻力做的功一樣多。

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【題目】如圖,是一火警報警電路的示意圖其中為用某種材料制成的傳感器,這種材料的電阻率隨溫度的升高而增大值班室的顯示器為電路中的電流表,電兩極之間接一報警器當傳感器所在處出現(xiàn)火情時,顯示器的電流I、報警器兩端的電壓U的變化情況是  

A. I變大,U變小

B. I變小,U變大

C. I變小,U變小

D. I變大,U變大

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【題目】氫原子能級如圖所示,一群原處于n=4能級的氫原子躍遷到n=1能級的過程中( 。

A. 能釋放六種頻率不同的光子

B. n=2能級躍遷到n=1能級釋放的光子頻率最小

C. 釋放的光子的最大能量為12.75eV,最小能量為0.66eV

D. n=4能級躍遷到n=1能級釋放的光子波長最長

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面A固定在水平地面上,質(zhì)量為M的斜劈B置于斜面A上,質(zhì)量為m的物塊C置于斜劈B上,A、B、C均處于靜止狀態(tài),重力加速度為g。下列說法錯誤的是(  )

A. B,C整體受到的合力為零

B. 斜面A受到斜劈B的作用力大小為Mgcos θ + mg

C. 斜劈B受到斜面A的摩擦力方向沿斜面A向上

D. 物塊C受到斜劈B的摩擦力大小為mgcos θ

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【題目】跳傘運動員從高空懸停的直升機跳下,運動員沿豎直方向運動的v-t圖像如圖,下列說法正確的是( )

A. 0-10s平均速度大于10m/s

B. 15s末開始運動員靜止

C. 10s末速度方向改變

D. 10s-15s運動員做加速度逐漸減小的減速運動

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