20．下列有關(guān)火車(chē)轉(zhuǎn)彎和汽車(chē)過(guò)橋的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力來(lái)自于車(chē)輪對(duì)外側(cè)軌道的壓力
B．火車(chē)軌道彎道處設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的目的是讓軌道的支持力與火車(chē)重力的合力成為火車(chē)的向心力
C．汽車(chē)過(guò)拱形橋時(shí)，車(chē)速越大，汽車(chē)對(duì)橋面的壓力就越大
D．汽車(chē)過(guò)凹形橋時(shí)，橋?qū)ζ?chē)的支持力小于汽車(chē)的重力

分析 火車(chē)軌道彎道處設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低，讓火車(chē)的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力．汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)，受到的重力和支持力的合力提供向心力，求出壓力表達(dá)式分析即可．

解答 解：A、火車(chē)軌道彎道處設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低，讓火車(chē)的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，不是由車(chē)輪對(duì)外側(cè)軌道的壓力提供向心力，故A錯(cuò)誤，B正確；
C、汽車(chē)過(guò)拱形橋時(shí)，受到的重力和支持力的合力提供向心力
mg-N=m$\frac{{v}^{2}}{r}$，解得：N=mg-m$\frac{{v}^{2}}{r}$，所以汽車(chē)速度越大，橋面對(duì)汽車(chē)的支持力越小，故C錯(cuò)誤；
D、汽車(chē)過(guò)凹形橋時(shí)，受到的重力和支持力的合力提供向心力，則有：
N-mg=m$\frac{{v}^{2}}{r}$，解得：N=mg+m$\frac{{v}^{2}}{r}$，所以橋?qū)ζ?chē)的支持力大于汽車(chē)的重力，故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 火車(chē)拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力，此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，汽車(chē)做原則運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)向心力公式求出支持力的一般表達(dá)式進(jìn)行討論，再得出結(jié)果．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．如圖，用力F拉動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力為μ．證明：最省力時(shí)，tanθ=μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，質(zhì)量為60g的金屬棒長(zhǎng)為L(zhǎng)1=20cm，棒兩端與長(zhǎng)為L(zhǎng)2=30cm的細(xì)軟金屬線相連，吊在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．當(dāng)金屬棒中通過(guò)穩(wěn)恒電流I后，金屬棒向紙外擺動(dòng)，擺動(dòng)過(guò)程中的最大偏角θ=60°（取g=10m/s2），求：
（1）金屬棒中電流大小和方向；
（2）金屬棒在擺動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的最大值（不考慮金屬棒擺動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的感應(yīng)電流） 要求第一問(wèn)用兩種思路做解．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．在2014年11月11日至16日的珠海航展中，中國(guó)展出了國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20和殲-31等最先進(jìn)飛機(jī)．假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0-t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．飛機(jī)乙在0-t2內(nèi)的平均速度等于$\frac{{v}_{2}}{2}$
B．飛機(jī)甲在0-t2內(nèi)的平均速度的比乙大
C．兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇
D．兩飛機(jī)在0-t2內(nèi)不可能相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)，點(diǎn)擊實(shí)驗(yàn)菜單中“力的相互作用”．如圖（a）所示，把兩個(gè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果[圖（b）]．觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得到以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論（　　）
A．作用力與反作用力方向一定相同
B．作用力與反作用力作用在同一物體上
C．作用力與反作用力大小不一定相等
D．作用力與反作用力方向一定相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖所示，電源內(nèi)阻不能忽略，電流表和電壓表為理想電表，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若R1斷路，兩電表的讀數(shù)均減小
B．若R2斷路，兩電表的讀數(shù)均減小
C．若R3斷路，電流表讀數(shù)為0，電壓表讀數(shù)變大
D．若R4斷路，表的讀數(shù)均變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ．步驟如下：

（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖1所示，由圖1可知其長(zhǎng)度為50.20mm．
（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖2所示，由圖可知其直徑為4.700mm．
（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻，表盤(pán)的示數(shù)如圖3所示，則該電阻的阻值約為240Ω．
（4）該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R，現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下：
待測(cè)圓柱體電阻R
電流表A1（量程0～4mA，內(nèi)阻約20Ω）
電流表A2（量程0～10mA，內(nèi)阻約50Ω）
電壓表V（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）
直流電源E（電動(dòng)勢(shì)約4V，內(nèi)阻不計(jì)）
滑動(dòng)變阻器R1（阻值范圍0～20Ω，允許
通過(guò)的最大電流為2.0A）
開(kāi)關(guān)S
導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小，要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析．請(qǐng)用實(shí)線代替導(dǎo)線，在所給的實(shí)驗(yàn)器材圖4中選擇一塊電流表及其他若干合適的器材，連成測(cè)量R的電路．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．0～6 s內(nèi)物體保持靜止B．6～10 s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．6～10 s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．t=10s時(shí)物體的速度為5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．已知氘核的比結(jié)合能是1.09MeV，氚核的比結(jié)合能是2.78MeV，氦核的比結(jié)合能是7.03MeV．在某次核反應(yīng)中，1個(gè)氘核和1個(gè)氚核結(jié)臺(tái)生成1個(gè)氦核，則下列說(shuō)法中正確的是 （　�。�
A．這是一個(gè)裂變反應(yīng)
B．核反應(yīng)方程式為${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n
C．核反應(yīng)過(guò)程中釋放的核能是17.6MeV
D．目前核電站都采用上述核反應(yīng)發(fā)電
E．該核反應(yīng)會(huì)有質(zhì)量虧損

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