【題目】描繪小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)的實(shí)驗(yàn)中,可供選擇的器材及代號(hào)如下:

A.小燈泡L(3V、5 Ω);

B.滑動(dòng)變阻器R(0~10Ω,額定電流1.5 A);

C.電壓表V1(量程:0~3V,RV5 kΩ);

D.電壓表V2(量程:0~15V,RV10kΩ);

E.電流表A1(量程:0~0.6A,RA0.5Ω);

F.電流表A2(量程:0~3A,RA0.1Ω);

G.鉛蓄電池、開(kāi)關(guān)各一個(gè),導(dǎo)線(xiàn)若干。

實(shí)驗(yàn)中要求加在小燈泡兩端的電壓可連續(xù)地從零調(diào)到額定電壓。

(1)為了減少誤差,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選電壓表______,電流表_______。(填寫(xiě)器材前面的字母序號(hào),如:A、B、C等。)

(2)選出既滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求,又要減小誤差的實(shí)驗(yàn)電路圖________。

(3)根據(jù)所得到的小燈泡的相關(guān)數(shù)據(jù)描繪的伏安特性曲線(xiàn)如圖所示,若將該小燈泡串聯(lián)一阻值為2.0 Ω的定值電阻后接在電動(dòng)勢(shì)為3.0 V、內(nèi)阻為0.5 Ω的電池兩端,則此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為_______W(保留兩位有效數(shù)字)。

【答案】C; E; C; 0.80;

【解析】

(1)根據(jù)小燈泡的標(biāo)稱(chēng)數(shù)據(jù)可明確最大電流和電壓,則可選取電壓表和電流表;同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理確定實(shí)驗(yàn)電路圖;
(2)在燈泡的U-I圖象同一坐標(biāo)系內(nèi)作出電源的U-I圖象,兩圖象的交點(diǎn)坐標(biāo)值是用該電源給小燈泡供電時(shí)的電壓與電流值,由P=UI求出燈泡的實(shí)際功率.

(1)由題意可知,額定電壓為3V,故電壓表選擇C; 燈泡的額定電流約為0.6A,故電流表應(yīng)選擇E;由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,電壓與電流從零開(kāi)始變化,因此滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法;燈泡電阻5Ω,電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為0.5Ω,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于燈泡電阻,電流表應(yīng)采用外接法,故應(yīng)選用C圖中的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
(2)在燈泡伏安特性曲線(xiàn)中作出電源的伏安特性曲線(xiàn),如圖所示,兩圖的交點(diǎn)表示燈泡的工作點(diǎn),則可知,燈泡電壓為2.0V,電壓為0.4A,則燈泡的功率P=UI=2×0.4=0.8W;

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. q1、q2為等量異種電荷

B. N、C兩點(diǎn)間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸負(fù)方向

C. N、D兩點(diǎn)間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小沿x軸正方向先減小后增大

D. 將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電勢(shì)能先增大后減小

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A. 甲圖反映電源的U - I關(guān)系,其內(nèi)阻為2.0 Ω

B. 乙圖反映電源的U - I關(guān)系,其電動(dòng)勢(shì)為3.0 V

C. 通過(guò)電阻R的電流大小為1.0 A

D. 電源內(nèi)阻r消耗的熱功率為2.0 W

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(1)已知在開(kāi)始進(jìn)入塵埃云的一段很短的時(shí)間t內(nèi),飛船的速度減小了v,求這段時(shí)間內(nèi)飛船受到的阻力大小。

(2)已知塵埃云分布均勻,密度為ρ。假設(shè)塵埃碰到飛船時(shí),立即吸附在飛船表面。若不采取任何措施,飛船將不斷減速通過(guò)監(jiān)測(cè)得到飛船速度的倒數(shù)“1/v”與飛行距離“x”的關(guān)系如圖2所示。求飛船的速度由v0減小1%的過(guò)程中發(fā)生的位移及所用的時(shí)間

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A. 若只增大交變電壓U,則質(zhì)子的最大動(dòng)能Ek會(huì)變大

B. 若只增大交變電壓U,則質(zhì)子在回旋加速器中運(yùn)行的時(shí)間不變。

C. 若只將交變電壓的周期變?yōu)?/span>2T,仍能用此裝置持續(xù)加速質(zhì)子

D. 質(zhì)子第n次被加速前、后的軌道半徑之比為

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A. 天宮二號(hào)在軌道I的運(yùn)行速率大于神舟十一號(hào)在軌道II上運(yùn)行速率

B. 神舟十一號(hào)由軌道II變軌到軌道I需要減速

C. 神舟十一號(hào)為實(shí)現(xiàn)變軌需要向后噴出氣體

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(1)2 s末通過(guò)導(dǎo)體環(huán)的磁通量Φ的大。

(2)1 ~ 2 s內(nèi)導(dǎo)體環(huán)中的感應(yīng)電流I的大小及方向;

(3)1 ~ 2 s內(nèi)導(dǎo)體環(huán)中產(chǎn)生的熱量Q。

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1)汽車(chē)在啟動(dòng)過(guò)程中能達(dá)到的最大速度;

2)旅客剛追上汽車(chē)時(shí)汽車(chē)的速度和加速度的大小。

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A. 質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5 m/s

B. 2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s

C. 質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.5 m/s2

D. 質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直

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