甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星，其中甲為地球同步衛(wèi)星，乙的運行高度低于甲的運行高度，兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道．以下判斷正確的是 （ ）

A．甲的周期大于乙的周期

B．乙的速度大于第一宇宙速度

C．甲的加速度大于乙的加速度

D．甲在運行時能經(jīng)過北極的正上方

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2017屆北京市朝陽區(qū)高三上學(xué)期期中統(tǒng)一考試物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置探究合力做功與動能變化之間的關(guān)系。

（1）除了圖示的實驗器材，下列器材中還必須使用的是 。

A．直流電源 B．刻度尺

C．秒表 D．天平（含砝碼）

（2）實驗中需要通過調(diào)整木板傾斜程度以平衡摩擦力，目的是 。

A．為了使小車能做勻加速運動

B．為了增大繩子對小車的拉力

C．為了使繩子對小車做的功等于合外力對小車做的功

（3）為了使繩子的拉力約等于鉤碼的總重力，需要確保鉤碼的總質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量。實驗時，先接通電源，再釋放小車，得到圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個計數(shù)點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為sA、sB、sC，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，實驗時鉤碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M。從O到B的運動過程中，拉力對小車做功W= ，小車動能變化量ΔEk= 。

（4）另一位同學(xué)在本實驗中，也平衡了摩擦力，并打出了一條紙帶，但鉤碼的總質(zhì)量m沒有遠遠小于小車的質(zhì)量M，在處理數(shù)據(jù)時，他仍然取繩子的拉力約等于鉤碼的總重力。該同學(xué)采用圖像法進行數(shù)據(jù)分析：在紙帶上選取多個計數(shù)點，測量起始點O到每個計數(shù)點的距離，并計算出每個計數(shù)點對應(yīng)的小車速度v以及從O點到該計數(shù)點對應(yīng)的過程中繩子拉力所做的功W，描繪出v2-W圖像。請你根據(jù)所學(xué)的知識分析說明：該同學(xué)所描繪的v2-W圖像應(yīng)當(dāng)是直線還是曲線（不考慮空氣阻力影響）。

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科目：高中物理 來源：2017屆重慶市高三11月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示為牽引力F和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設(shè)其最大車速為30m/s，則正確的是（ ）

A．汽車所受阻力為2×103N

B．汽車車速為15m/s時，功率為3×104W

C．汽車勻加速運動的加速度為3m/s­2

D．汽車勻加速運動所需時間為5s

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科目：高中物理 來源：2017屆西藏自治區(qū)拉薩中學(xué)高三上學(xué)期第三次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一個運動的物體，其運動圖象如圖所示，由圖可知：（ ）

A. 在0→內(nèi)物體做勻速運動

B. 在—時間內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

C. 在—t3時間內(nèi)物體做勻減速直線運動

D. 在物體回到出發(fā)點

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科目：高中物理 來源：2017屆西藏山南地區(qū)第二高中高三上學(xué)期11月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

在利用自由落體“驗證機械能守恒定律”的實驗中，

（1）下列器材中不必要的一項是 ．

A．重物 B．紙帶 C．天平 D．毫米刻度尺

（2）關(guān)于本實驗的誤差，說法不正確的一項是 ．

A．選擇質(zhì)量較小的重物，有利于減小誤差

B．選擇點跡清晰且第1、2兩點間距約為2mm的紙帶，有利于減小誤差

C．先松開紙帶后接通電源會造成較大的誤差

D．本實驗產(chǎn)生誤差的主要原因是因為重物在下落過程中不可避免地受到阻力的作用

（3）如圖所示為實驗得到的一條點跡清晰的紙帶，把第一個點記做O，另選連續(xù)的4個點A、B、C、D作為測量的點．經(jīng)測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為62．78cm、70．00cm、77．58cm、85．52cm．根據(jù)以上數(shù)據(jù)重物由打下O點運動到打下B點，重力勢能的減少量等于 J，動能的增加量等于 J。（已知所用重物的質(zhì)量為1．00kg，當(dāng)?shù)刂丶铀俣萭=9．80m/s2，打點計時器所用電源頻率為50Hz，結(jié)果取3位有效數(shù)字。）根據(jù)上面這兩個數(shù)據(jù)你能得到的結(jié)論是： ．

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科目：高中物理 來源：2017屆西藏山南地區(qū)第二高中高三上學(xué)期11月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，剎車時的加速度大小為a=5m/s²，則經(jīng)多長時間汽車速度減為零（ ）

A．15s B．5s C．2s D．1s

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科目：高中物理 來源：2017屆河南省高三上學(xué)期第一次周考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示豎直放置的兩個平行金屬板間存在勻強電場，與兩板上邊緣等高處有兩個質(zhì)量相同的帶電小球，P小球從緊靠左極板處由靜止開始釋放，Q小球從兩板正中央由靜止開始釋放，兩小球最后都能打在右極板上的同一點，則從開始釋放到打到右極板的過程中（ ）

A．它們的電荷量之比qP：qQ=2：1

B．它們的電勢能減少量之比△EP：△EQ=2：1

C．它們的運行時間tP=tQ

D．它們的動能增加量之比△EKP：△EKQ=4：1

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北武邑中學(xué)高二上11.27周考物理卷（解析版） 題型：選擇題

電學(xué)中的庫侖定律、歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律（有關(guān)感應(yīng)電動勢大小的規(guī)律）、安培定則（磁場對電流作用的規(guī)律）都是一些重要的規(guī)律，如圖為遠距離輸電系統(tǒng)的示意圖（為了簡單，設(shè)用戶的電器是電動機），下列選項中正確的是（ ）

A．發(fā)電機能發(fā)電的主要原理是庫侖定律；變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律；電動機通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

B．發(fā)電機能發(fā)電的主要原理是安培定律；變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律；電動機通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是庫侖定律

C．發(fā)電機能發(fā)電的主要原理是歐姆定律；變壓器能變壓的主要原理是庫侖定律；電動機通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

D．發(fā)電機能發(fā)電的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律；變壓器能變壓的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律；電動機通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是安培定律

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年廣西柳州鐵路一中高一上學(xué)期段考物理卷（解析版） 題型：選擇題

在勻變速直線運動中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是：（ ）

A. 速度變化率為零，加速度就一定為零

B. 速度變化越大，加速度一定越大

C. 速度增大時，加速度也一定增大

D. 加速度由速度變化大小決定

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