16．如圖所示，實(shí)線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡．粒子先經(jīng)過M點(diǎn)，再經(jīng)過N點(diǎn)．可以判定（　　）
A．粒子在M點(diǎn)受到的電場力大于在N點(diǎn)受到的電場力
B．M點(diǎn)的電勢能大于N點(diǎn)的電勢能
C．粒子帶負(fù)電
D．粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能

分析 根據(jù)電場線的疏密判斷電場強(qiáng)度的大小，再去判斷電場力的大�。�
由軌跡的彎曲方向判斷帶電粒子所受電場力的大致方向，可確定帶電粒子的電性．
根據(jù)電場力做功的正負(fù)判斷電勢能的大小和動(dòng)能的大�。�

解答 解：A、M點(diǎn)處的電場線較疏，而N點(diǎn)處電場線較密，則M點(diǎn)處的電場強(qiáng)度較小，粒子所受的電場力也較�。蔄錯(cuò)誤．
B、由圖看出，粒子的軌跡向下彎曲，粒子所受電場力大致向下，電場線方向斜向下，說明粒子帶正電，根據(jù)順著電場線方向電勢逐漸降低可知，M點(diǎn)的電勢高于N點(diǎn)的電勢，所以M點(diǎn)的電勢能大于N點(diǎn)的電勢能，故B正確，C錯(cuò)誤．
D、粒子從M運(yùn)動(dòng)到N的過程中，電場力做正功，粒子的電勢能減小，動(dòng)能增大，則粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能，故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的問題，往往要根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：合力方向指向軌跡的內(nèi)側(cè)判斷電場力方向．再結(jié)合電場線的物理意義分析場強(qiáng)、電勢的大�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究小球作圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．橫臂的檔板對(duì)球的壓力提供了向心力，球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值．
（1）圖甲探究的是向心力與質(zhì)量之間的關(guān)系，圖乙探究的是向心力與角速度之間的關(guān)系，圖丙探究的是向心力與半徑之間的關(guān)系，這種探究用到的方法是控制變量法．
（2）若圖乙中標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值為1：9，與皮帶連接的兩個(gè)變速輪塔的半徑之比為3：1．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說法正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體，如小球、分子、原子等
B．描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn)
C．一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄，司機(jī)下車實(shí)地勘察，判斷汽車是否能安全通過，此時(shí)在司機(jī)看來汽車是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)
D．體積很大的物體有時(shí)也能看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．下列說法中正確的是（　�。�
A．物體的加速度不為0時(shí)，它的速度一定變化
B．物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，若加速度增大，則速度一定增大
C．物體有恒定速率時(shí)，其速度仍可能有變化
D．物體的速度不為零時(shí)，其速率可能為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．關(guān)電磁場和電磁波，下列說法中不正確的是（　�。�
A．麥克斯韋首先預(yù)言了電磁波的存在
B．電磁波一定能在真空中傳播
C．電磁波的頻率與它傳播的速度大小成正比
D．頻率為750KHz的電磁波在真空中傳播時(shí)，其波長為0.4m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，閉合螺線管固定在置于光滑水平面上的小車上，現(xiàn)將一條形磁鐵從左向右插入螺線管中，則（　�。�
A．車將向右運(yùn)動(dòng)
B．使條形磁鐵向右插入時(shí)外力所做的功全部由螺線管轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽罱K轉(zhuǎn)化為螺線管的內(nèi)能
C．條形磁鐵會(huì)受到向左的力
D．車會(huì)受到向左的力

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8．高速公路上甲乙兩車在同一直線車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0=108km/h，距離s0=80m，t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍ㄟ^速度-時(shí)間圖象計(jì)算說明兩車在0～9s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示為光電管電路的示意圖，在光電管電路中（　�。�
A．能夠把光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)
B．電路中的電流是由光電子的運(yùn)動(dòng)形成的
C．光照射到光電管的A極產(chǎn)生光電子并飛向K極
D．光照射到光電管的K極產(chǎn)生光電子并飛向A極

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．在離地h高處以v0的速度斜向上拋出一個(gè)質(zhì)量為m的手榴彈，手榴彈在最高點(diǎn)的速度大小為v，不計(jì)空氣阻力，則手榴彈在拋出后能繼續(xù)上升的最大高度為$\frac{{v}_{0}^{2}-{v}^{2}}{2g}$，手榴彈落地時(shí)的速度大小為$\sqrt{{v}_{0}^{2}-2gh}$．

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