2014年3月8日，“馬航”一架飛往北京的飛機與地面失去聯(lián)系．人們根據(jù)赤道上同步衛(wèi)星接收到的該飛機飛行時發(fā)出的“握手”電磁波信號頻率的變化，利用電磁渡的多普勒效應(yīng)，確定了該飛機是在向南航線而非向北航線上失蹤、井最終在南印度洋墜毀的．若該飛機發(fā)出的“握手”電磁波信號頻率為fo，且飛機黑匣子能夠在飛機墜毀后發(fā)出37.5MHz的電磁波信號，則以下說法正確的是（　�。�
A、飛機由北向正南方向飛向赤道的過程中，同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率小于foB、飛機由北向正南方向飛向赤道的過程中，同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率大于foC、黑匣子發(fā)出的電磁波信號在由海水傳到空氣中時，頻率將變大D、黑匣子發(fā)出的電磁渡信號在由海水傳到空氣中時，波長將變長
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國于2013年12月發(fā)射了“嫦娥三號”衛(wèi)星，該衛(wèi)星在距月球表面H處的環(huán)月軌道 I上做勻速圓周運動，其運行的周期為T；隨后嫦娥三號在該軌道上A點采取措施，降至近月點高度為h的橢圓軌道 II上，如圖所示．若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響．則下述判斷正確的是（　�。�
A、月球的質(zhì)量為 
4π2(R+H)3
GT2
B、月球的第一宇宙速度為
2π
R(R+h)3
TR
C、“嫦娥三號”在環(huán)月軌道Ⅰ上需加速才能降至橢圓軌道Ⅱ
D、“嫦娥三號”在圖中橢圓軌道Ⅱ上的周期為
(2R+H+h)3
8(R+H)3
T

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科目：高中物理 來源： 題型：

宇航員駕駛飛船環(huán)繞一未知星球表面飛行一周用時為T，然后飛船減速降落在該星球表面，宇航員讓隨身攜帶的小鐵錘從高為h1處自由下落，得到小鐵錘距地面距離隨時間變化關(guān)系如圖，已知萬有引力常量為G，根據(jù)題中所給信息，判斷下列說法中正確的是（　�。�
A、可以算出星球的質(zhì)量B、可以算出該飛船的質(zhì)量C、可以算出星球?qū)︼w船的引力D、可以算出該星球的平均密度

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科目：高中物理 來源： 題型：

若“嫦娥三號”在距離月球表面高為h的軌道上繞月球做勻速圓周運動，運行周期為T，已知引力常量為G，月球的半徑為R，利用以上物理量計算月球質(zhì)量的表達式是（　�。�
A、
4π2R3
GT2
B、
4π2h3
GT2
C、
4π2(R+h)3
GT2
D、
4π2(R+h)
GT2

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科目：高中物理 來源： 題型：

已知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的a倍，地球半徑是月球半徑的b倍，下列結(jié)論正確的是（　�。�
A、地球表面和月球表面的重力加速度之比為
a
b
B、衛(wèi)生環(huán)繞地球表面運行和環(huán)繞月球表面運行的速度之比為
a
b
C、衛(wèi)星環(huán)繞地球表面運行和環(huán)繞月球表面運行的周期之比為
b3
a
D、衛(wèi)星環(huán)繞地球表面運行和環(huán)繞月球表面運行的角速度之比為
b3
a

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科目：高中物理 來源： 題型：

1990年5月，紫金山天文臺將他們發(fā)現(xiàn)的第2752號小行星命名為吳健雄星，若將此小行星和地球看質(zhì)量分布均勻的球體，小行星密度與地球相同，已知地球與小行星的半徑之比為k，則地球與小行星的第一宇宙速度之比為（　�。�
A、
k
B、k2
C、
1
k
D、k

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示a是地球赤道上的一點，t=0時刻在a的正上空有b、c、d三顆軌道均位于赤道平面的地球衛(wèi)星，這些衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的運行方向均與地球自轉(zhuǎn)方向（順時針轉(zhuǎn)動）相同，其中c是地球同步衛(wèi)星．設(shè)衛(wèi)星b繞地球運行的周期為T，則在t=
T
4
時刻這些衛(wèi)星相對a的位置最接近實際的是選項圖中的（　　）
A、
B、
C、
D、

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長的輕繩跨接在同一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上．初始時用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開始運動，在a下降的過程中，b始終未離開桌面．在此過程中（　　）
A、a的動能小于b的動能B、兩物體機械能的變化量相等C、a的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量D、繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，物體先后沿AD、BD斜面自靜止開始由頂端滑到底端，物體與兩斜面的動摩擦因數(shù)相同，則（　�。�
A、沿AD斜面滑到底端時的動能大B、沿AD斜面滑到底端時重力的功率大C、沿AD斜面滑到底端過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量多D、沿兩個斜面滑下來的過程中機械能變化相同

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