長為L的金屬桿原來不帶電,在距其左端r處放一個電荷量為q的點(diǎn)電荷,則金屬桿中點(diǎn)處的場強(qiáng)為 ,金屬桿上的感應(yīng)電荷在桿中點(diǎn)處產(chǎn)生的場強(qiáng)大小為 ,方向向 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法中的時間,指的是時刻的有( )
A. 火車開車的時間
B. 每一節(jié)課的時間
C. 一場足球比賽的時間
D. 火車從南京到上海的行駛時間
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科目:高中物理 來源: 題型:
用伏安法測電阻時,電流表有兩種接法,如圖甲、乙所示,則下列說法正確的是( )
①用甲圖測量時,誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的
②用乙圖測量時,誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的
③若待測電阻的阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電流表的阻值,采用圖甲測量的誤差較小
④若待測電阻的阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電壓表的阻值,采用圖甲測量的誤差較。
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,實(shí)線表示電場線,虛線表示帶電粒子運(yùn)動的軌跡.帶電粒子只受電場力的作用,運(yùn)動過程中電勢能逐漸減小,它運(yùn)動到b處時的運(yùn)動方向與受力方向可能的是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
兩個帶有電荷量的絕對值分別為Q和4Q的相同金屬小球A和B(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r處,庫侖力為F1,現(xiàn)用與A、B完全相同的不帶電的金屬小球C,先后接觸A、B兩球后庫侖力大小為F2,則F1:F2為( )
A. 4:9 B. 8:9 C. 32:7 D. 32:9
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科目:高中物理 來源: 題型:
某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄空氣的阻氣作用,繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會慢慢改變,每次測量中衛(wèi)星的運(yùn)動可近似看作圓周運(yùn)動.某次測量衛(wèi)星的軌道半徑為r1,后來變?yōu)閞2,r2<r1.以Ek1、Ek2表示衛(wèi)星在這兩個軌道上的動能,T1,T2表示衛(wèi)星在這兩上軌道上繞地運(yùn)動的周期,則( )
A. Ek2<Ek1,T2<T1 B. Ek2<Ek1,T2>T1
C. Ek2>Ek1,T2<T1 D. Ek2>Ek1,T2>T1
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科目:高中物理 來源: 題型:
某研究小組在做完測量電池組的電動勢E和內(nèi)阻r與描繪小燈泡的伏安特性曲線后,想用下列器材組裝成一個電路,既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r,又能同時描繪小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)
B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很。
D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)
E.小燈泡(2A、5W)
F.電池組(電動勢E、內(nèi)阻r)
G.開關(guān)一只,導(dǎo)線若干
實(shí)驗(yàn)時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,多次測量后發(fā)現(xiàn):若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減小.
(1)請將設(shè)計的實(shí)驗(yàn)電路圖在下方的虛線方框中補(bǔ)充完整.
(2)每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個坐標(biāo)點(diǎn)(I,U1)、(I,U2),標(biāo)到U﹣I坐標(biāo)中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線,如下圖所示,則電池組的電動勢E= V、內(nèi)阻r= Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在U﹣I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交,此時滑動變阻器連入電路的阻值應(yīng)為 Ω,電池組的效率為 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系,方案如圖1所示.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小這種做法帶來的誤差,實(shí)驗(yàn)中要采取的兩項措施是:①a ;b .
②如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T.距離如圖.則打B點(diǎn)時的速度為vB= ;要驗(yàn)證合外力的功與動能變化間的關(guān)系,測得位移x和速度v1,v2后,還要測出的物理量有
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,開口處帶有卡環(huán)的圓柱形導(dǎo)熱氣缸,活塞面積S=10,質(zhì)量m=0.6kg,與氣缸密閉接觸.整個裝置開口向上,放在溫度為23的室內(nèi),缸內(nèi)被封氣體體積為氣缸容積的一半.現(xiàn)將氣缸緩慢倒置至開口向下,取g=10,p0=1.0×10Pa.求穩(wěn)定后缸內(nèi)氣體的體積和壓強(qiáng).
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