一個(gè)物體的質(zhì)量是50kg,從靜止開始沿斜面勻加速滑下,斜面的傾角θ=37°。在t=2s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=8m,求物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.

(1)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知交流電的頻率為f,根據(jù)紙帶測(cè)得AC、CE的距離為S1和S2,可求得小車的加速度大小的表達(dá)式為a=
S2-S1
4
f2
S2-S1
4
f2

(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a、質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的
1
m
的值,數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
小車加速度a/m?s-2 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
1
m
/kg-1
4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.00 0.60
請(qǐng)?jiān)谌鐖D(d)所示的方格坐標(biāo)紙中畫出a~
1
m
圖線,并從圖線可得到的結(jié)論是
在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比.
在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比.

(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖(c)所示.該圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)如圖甲所示,在利用重物自由下落“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)要求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)釋放紙帶.甲、乙、丙三個(gè)學(xué)生分別用同一裝置各打出一條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.48cm,0.19cm和0.18cm,肯定其中一個(gè)學(xué)生在操作上有錯(cuò)誤,該同學(xué)是
.其錯(cuò)誤的操作是
先釋放紙帶再接通電源
先釋放紙帶再接通電源

(2)一組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí),不改變拉力,只改變物體的質(zhì)量,得到如表甲所示的幾組數(shù)據(jù),其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對(duì)應(yīng)組已打出了紙帶,如圖乙所示(長(zhǎng)度單位:cm),圖中各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出).
表甲:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車質(zhì)量(g) 200 300 400 500 600 1000
小車加速度(m/s2 2.00 1.33 0.79 0.67 0.40
小車質(zhì)量倒數(shù)(kg-1 5.00 3.33 2.50 2.00 1.67 1.00
①請(qǐng)由紙帶上的數(shù)據(jù),計(jì)算出缺少的加速度值并填入答題卷的空格(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)).
②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫D丙中建立合適的坐標(biāo),將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)(或小叉)描述在坐標(biāo)紙上,并作出平滑的圖線.
③由圖象得出的結(jié)論是:
在拉力一定的條件下,加速度與物體質(zhì)量倒數(shù)成正比(或與質(zhì)量成反比)
在拉力一定的條件下,加速度與物體質(zhì)量倒數(shù)成正比(或與質(zhì)量成反比)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

Ⅰ(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量物體質(zhì)量的裝置,如圖1所示,其中P是光滑水平面,A是質(zhì)量為M的帶夾子的已知質(zhì)量金屬塊,Q是待測(cè)質(zhì)量的物體.已知該裝置的彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期為T=2π
m
k
,其中m是振子的質(zhì)量,K是與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)的常數(shù),當(dāng)只有A物體振動(dòng)時(shí),測(cè)得其振動(dòng)周期為T1,將待測(cè)物體Q固定在A上后,測(cè)得振動(dòng)周期為T2,則待測(cè)物體的質(zhì)量為
 

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如果這種裝置與天平都在太空站中使用,
A.天平仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量,這種裝置不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量
B.這種裝置仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量,天平不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量
C.這種裝置和天平都可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量
D.這種裝置和天平都不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量
(2)某課題研究小組,收集了數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等用舊了的各種類型的電池,及從廢舊收音機(jī)上拆下的電阻、電容、電感線圈.現(xiàn)從這些材料中選取兩個(gè)待測(cè)元件,一是電阻R0(約為2kΩ),二是手機(jī)中常用的鋰電池(電動(dòng)勢(shì)E標(biāo)稱值為3.7V,允許最大放電電流為100mA).在操作臺(tái)上還準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)器材:
A.電壓表V(量程4V,電阻RV約為4.0kΩ)
B.電流表A1(量程100mA,電阻RA1約為5Ω)
C.電流表A2(量程2mA,電阻RA2約為50Ω)
D.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,額定電流1A)
E.電阻箱R2(0~999.9Ω,最小分度值0.1Ω)
F.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
Ⅱ(1)為了測(cè)定電阻R0的阻值,小組的一位成員,設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路原理圖并選取了相應(yīng)的器材(電源用待測(cè)的鋰電池),其設(shè)計(jì)或器材選取中有不妥之處,你認(rèn)為應(yīng)該怎樣調(diào)整?
 

(2)在實(shí)際操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)變阻器R1、電流表A1已損壞,請(qǐng)用余下的器材測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r.
①請(qǐng)你在圖3方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖(標(biāo)注所用器材符號(hào))
②為了便于分析,一般采用線性圖象處理數(shù)據(jù),請(qǐng)寫出與線性圖象對(duì)應(yīng)的相關(guān)物理量間的函數(shù)關(guān)系式
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2003年10月15日我國(guó)成功地發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人飛船,9時(shí)9分50秒準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,此前飛船已與火箭分離,飛船質(zhì)量為7760千克,軌道傾角為42.4?,近地點(diǎn)高度200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350千米,15時(shí)57分飛船變軌成功,變軌后進(jìn)入343千米的圓軌道,運(yùn)行14圈.又于16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸,實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)只相差4.8千米,返回艙完好無(wú)損,宇航員楊利偉自主出艙.
(1)飛船返回時(shí),在接近大氣層的過(guò)程中,返回艙與飛船最終分離.返回艙質(zhì)量為3噸,返回艙著陸,是由三把傘“接力”完成的.先由返回艙放出一個(gè)引導(dǎo)傘,引導(dǎo)傘工作16秒后,返回艙的下降速度由180米/秒減至80米/秒.假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)是垂直地面下降的,且已接近地面,試求這段運(yùn)動(dòng)的加速度和引導(dǎo)傘對(duì)返回艙的拉力大小,
(2)已知萬(wàn)有引力做功與路徑無(wú)關(guān),所以可以引進(jìn)引力勢(shì)能,若取無(wú)窮遠(yuǎn)為引力勢(shì)能零點(diǎn),則引力勢(shì)能的計(jì)算公式為
EP=-
GMmr
,式中G為萬(wàn)有引力恒量,M為地球質(zhì)量,m為物體的質(zhì)量,r為物體與地心的距離,又已知飛船在沿橢圓軌道運(yùn)行的過(guò)程中經(jīng)過(guò)近地點(diǎn)時(shí)速度大小為7.835×103米/秒,試求飛船經(jīng)過(guò)近地點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能以及經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度大小,已知G=6.67×10-11 牛米2/千克2,M=6×1024千克,地球半徑R=6.4×106米.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2011?海淀區(qū)一模)(1)“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W0.當(dāng)用4條、6條、8條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W0、3W0、4W0…,每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是
AC
AC

    A.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太。
    B.當(dāng)小車速度達(dá)到最大時(shí),橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài),小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
    C.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車的最大速度
    D.應(yīng)選擇紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的一段計(jì)算小車的最大速度.
(2)某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)前,提出了以下幾種猜想:①W∝v,②W∝v2,③W∝
v
.他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來(lái)測(cè)量物體每次通過(guò)Q點(diǎn)的速度).在剛開始實(shí)驗(yàn)時(shí),有位同學(xué)提出,不需要測(cè)出物體質(zhì)量,只要測(cè)出物體初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的讀數(shù)就行了,大家經(jīng)過(guò)討論采納了該同學(xué)的建議.

①請(qǐng)你簡(jiǎn)要說(shuō)明為什么不需要測(cè)出物體的質(zhì)量?
②讓小球分別從不同高度無(wú)初速釋放,測(cè)出物體初始位置到速度傳感器的距離L1、L2、L3、L4…,讀出小球每次通過(guò)Q點(diǎn)的速度v1、v2、v3、v4、…,并繪制了如圖乙所示的L-v圖象.若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,他們下一步應(yīng)怎么做?
(3)某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ.步驟如下:
①用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖,由圖可知其長(zhǎng)度為
50.15
50.15
mm;
②用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如右上圖,由圖可知其直徑為
4.700
4.700
mm;
③用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖,則該電阻的阻值約為
220
220
Ω.
④該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下:
待測(cè)圓柱體電阻R
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過(guò)的最大電流2.0A)
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過(guò)的最大電流0.5A)
開關(guān)S
導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請(qǐng)?jiān)谟铱蛑挟嫵鰷y(cè)量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào).
⑤若該同學(xué)用伏安法跟用多用電表測(cè)量得到的R測(cè)量值幾乎相等,由此可估算此圓柱體材料的電阻率約為ρ=
7.6×10-2
7.6×10-2
Ω?m.(保留2位有效數(shù)字)

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