太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動(dòng)的汽車。相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。正因?yàn)槠洵h(huán)保的特點(diǎn)，太陽能汽車被諸多國家所提倡，太陽能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。如圖所示為某汽車公司設(shè)計(jì)的太陽能汽車，當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn)。設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t，速度為v時(shí)功率達(dá)到額定功率，并保持不變；之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離s，達(dá)到最大速度vmax。設(shè)汽車的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f，則下列說法中正確的是
[     ]
A．汽車的額定功率為fvmax
B．汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，克服阻力做功為fvt
C．汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中，牽引力所做的功為
D．汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中，合力所做的功為
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

太陽能光電池是一種新型清潔電源，它在工作時(shí)把
太陽
太陽
 能轉(zhuǎn)化為
電
電
 能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

[選修3-3]
（1）汽車是一種將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來工作的機(jī)器．有人總想將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率提升到100%，根據(jù)我們所學(xué)的熱學(xué)知識(shí)可知，這是不可能的，這種想法違背了
熱力學(xué)第二定律
熱力學(xué)第二定律
．（選填“熱力學(xué)第一定律”、“熱力學(xué)第二定律”、“熱力學(xué)第三定律”）
（2）一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C，其中A→B過程為等壓變化，B→C過程為等容變化．已知VA=0.3m3，TA=TC=300K、TB=400K．
①求氣體在狀態(tài)B時(shí)的體積．
②沒A→B過程氣體吸收熱量為Q，B→C過 氣體  放出熱量為Q2，比較Q1、Q2的大小說明原因．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)（1）汽車是一種將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來工作的機(jī)器．有人總想：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率提升到100%，根據(jù)我們所學(xué)的熱學(xué)知識(shí)可知，這是不可能的，這種想法違背了
 
．（選填“熱力學(xué)第二定律”、“熱力學(xué)第一定律”）
（2）某種固體物質(zhì)的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，則這種物質(zhì)分子的直徑是
 
．
（3）如圖所示，A、B兩點(diǎn)表示一定質(zhì)量的某種氣體的兩個(gè)狀態(tài)．氣體自狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中氣體的體積將變
 
（選填大、�。┩瑫r(shí)氣體
 
．（選填吸熱、放熱）

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科目：高中物理 來源： 題型：

太陽能汽車是一種環(huán)保型的“綠色”汽車，人們正致力于研究著。有一輛太陽能汽車，車上太陽能電池的太陽能集光板面積為8 m2，它正對(duì)太陽時(shí)，太陽能電池可以向車上的電動(dòng)機(jī)輸出電壓為240 V、強(qiáng)度為10 A的電流。已知電動(dòng)機(jī)的線圈電阻為4 Ω，太陽光垂直照射到地面的單位面積的輻射功率為1.35×103 W/m2。試求：

（1）這輛車的太陽能電池的效率是多大？車上電動(dòng)機(jī)將輸出多大的機(jī)械功率？

（2）這輛車的總質(zhì)量為0.6×103 kg，車行駛的阻力是車的重力的0.05倍，這輛車在水平路面上的最大速度是多大？

（3）太陽輻射的能量是由以下聚變反應(yīng)產(chǎn)生的。已知質(zhì)子、α粒子、正電子的質(zhì)量分別為1.672 6×10-27 kg、6.645 8×10-27 kg、9.1×10-31 kg，則太陽能汽車運(yùn)行1 s所需的太陽能，相當(dāng)于多少組以上核反應(yīng)釋放的能量？（g=10 m/s2，真空中光速c=3.0×108 m/s，結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

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