【題目】如圖所示的彈弓,橡皮筋兩端點A、B固定在把手上,橡皮筋ABC恰好處于原長狀態(tài),在C(AB連線的中垂線上)放一固體彈丸,一手執(zhí)把,現(xiàn)將彈丸豎直向上發(fā)射,已知ECD的中點,則(

A. DC,彈丸的機械能一直增大

B. DC,彈丸的動能一直在增大

C. DC,彈丸的機械能先增大后減小

D. DE彈丸增加的機械能大于從EC彈丸增加的機械能

【答案】AD

【解析】試題分析:從DC,橡皮筋對彈丸做正功,彈丸的機械能一直在增加,所以A項正確;C項錯誤;在CD連線中的某一處,彈丸受力平衡,所以從DC,彈丸的速度先增大后減小,彈丸的動能先增大后減小,所以B項錯誤;從DE橡皮經(jīng)作用在彈丸上的合力大于從EC橡皮筋作用在彈丸上的合力,兩段長度相等,所以DE段橡皮筋對彈丸做功較多,機械能增加的較多,所以D項正確

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在傾角為α的光滑固定斜面上,垂直紙面放置一根長為L,質(zhì)量為m的直導體棒.在導體棒中的電流I垂直紙面向里時,欲使導體棒靜止在斜面上,下列外加勻強磁場的磁感應強度B的大小和方向正確是(  )

A. ,方向垂直斜面向下

B. ,方向垂直斜面向上

C. ,方向豎直向上

D. ,方向豎直向下

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】A、B、C、D四個物體做直線運動,它們運動的xtvt、at圖象如圖所示,已知物體在t=0時的速度均為零,其中0~4 s內(nèi)物體運動位移最大的是(  )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】地球赤道上有一物體隨地球自轉(zhuǎn),所受的向心力為F1,向心加速度為a1,線速度為v1,角速度為ω1;繞地球表面附近做圓周運動的人造衛(wèi)星(高度忽略),所受的向心力為F2,向心加速度為a2,線速度為v2,角速度為ω2;地球的同步衛(wèi)星所受的向心力為F3,向心加速度為a3,線速度為v3,角速度為ω3;地球表面的重力加速度為g,第一宇宙速度為v,假設三者質(zhì)量相等,則(  )

A. F1F2>F3

B. ga2>a3>a1

C. v1v2v>v3

D. ω1ω32

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對稱軸以恒定角速度ω轉(zhuǎn)動,盤面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5 m處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止.質(zhì)量m=0.1kg的物體與盤面間的動摩擦因數(shù)為 (設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),盤面與水平面的夾角為30°,g10 m/s2.試分析:

(1) ω的最大值是多少?

(2) (1)問中的角速度轉(zhuǎn)動時,小物體運動至最高點時所受的摩擦力。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,嫦娥一號探月衛(wèi)星進入月球軌道后,首先在橢圓軌道上運動,P、Q兩點是軌道的近月點和遠月點,是衛(wèi)星繞月做圓周運動的軌道,軌道P點相切,關于探月衛(wèi)星的運動,下列說法正確的是( )

A. 衛(wèi)星在軌道上運動周期大于在軌道上運動的周期

B. 衛(wèi)星由軌道進入軌道必須要在P點減速

C. 衛(wèi)星在軌道上運動時,P點的速度小于Q點的速度

D. 衛(wèi)星在軌道上運動時,P點的加速度小于Q點的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定,下端懸掛一個重球,在重球下放著一光滑斜面,球與斜面接觸且處于靜止狀態(tài),彈簧保持豎直,則重球受到的力是(  )

A. 重力和彈簧的拉力

B. 重力、彈簧的拉力和斜面的支持力

C. 重力、斜面的彈力和斜面的靜摩擦力

D. 重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和下滑力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用如圖所示的電路,測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻.電池的內(nèi)阻較小,為了防止在調(diào)節(jié)滑動變阻器時造成短路,電路中用一個定值電阻R0起保護作用.除電池、開關和導線外,可供使用的實驗器材還有:

A流表(量程0.6A、3A);

B壓表(量程3V、15V)

C值電阻(阻值1Ω,額定功率5W)

D值電阻(阻值10Ω,額定功率10W)

E動變阻器(陰值范圍0-10Ω,額定電流2A)

F動變阻器(阻值范圍0-100Ω、額定電流1A)

(1)要正確完成實驗,電壓表的量程應選擇______V,電流表的量程應選擇______A;R0應選擇______Ω的定值電阻,R應選擇阻值范圍是______Ω的滑動變阻器.

(2)引起該實驗系統(tǒng)誤差的主要原因是______

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為火車站裝載貨物的示意圖,AB段是距水平傳送帶裝置高為的光滑斜面,水平段BC使用水平傳送帶裝置,BC,與貨物包的摩擦系數(shù)為,皮帶輪的半徑為,上部距車廂底水平面的高度。設貨物包由靜止開始從A點下滑,經(jīng)過B點的拐角處無能量損失,通過調(diào)整皮帶輪(不打滑)的轉(zhuǎn)動角速度可使貨物包經(jīng)C點被水平拋出后落在車廂上的不同位置(車廂足夠長,貨物包不會撞到車廂壁),取。

(1)當皮帶輪靜止時,請判斷貨物包能否在C點被水平拋出,若不能,請說明理由;若能,請算出貨物包在車廂內(nèi)的落點到C點的水平距離;

(2)當皮帶輪以角速度順時針勻速轉(zhuǎn)動時,求貨物包在車廂內(nèi)的落點到C點的水平距離.

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