某同學為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度，他在滑塊上安裝了寬度為ΔX=2cm的遮光板。然后他利用氣墊導軌和毫秒計，記錄了遮光板通過第一個光電門所用的時間為Δt1=0．02s，通過第二個光電門的時間Δt2=0．01s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為2．0 s，請你根據(jù)上面他通過實驗得到的數(shù)據(jù)，計算出滑塊的加速度為 m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）本實驗可以認為是滑塊通過光電門的瞬時速度，由此產(chǎn)生誤差是 誤差（填系統(tǒng)或偶然），為減小實驗誤差，可采取的方法是 （填增大或減小）擋光片寬度。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：2016-2017學年河北省高二上周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示電路，L是自感系數(shù)較大的線圈，在滑動變阻器的滑動片P從B端迅速滑向A端的過程中，經(jīng)過AB中點C時通過線圈的電流為I1；P從A端迅速滑向B端的過程中，經(jīng)過C點時通過線圈的電流為I2；P固定在C點不動，達到穩(wěn)定時通過線圈的電流為I0．則（ ）

A．I1=I2=I0 B．I1＞I0＞I2 C．I1=I2＞I0 D．I1＜I0＜I2

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年湖北省高二9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

宇航員在探測某星球時，發(fā)現(xiàn)該星球半徑為R，表面均帶負電且電量為Q，星球表面無大氣。在一次實驗中，宇航員將一帶負電、電量為q（q《Q）、質(zhì)量為m的小球置于距星球表面h高處，該小球恰好處于懸浮狀態(tài)。則下列說法中正確的是（ ）

A. 若宇航員將此小球帶到距該星球表面2h高處，無初速釋放，則此帶電小球仍將處于懸浮狀態(tài)

B. 若宇航員將此小球從該星球表面豎直上拋，則小球?qū)⒆鰟蛩僦本�運動

C. 若宇航員將此小球從該星球表面水平拋出，則小球?qū)⒗@星球表面做勻速圓周運動

D. 若宇航員將此小球從該星球表面水平拋出，則小球?qū)⒆銎綊佭\動最后落到星球表面

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年貴州省高二上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一個帶正電的驗電器如圖所示，當一個金屬球A靠近驗電器上的金屬球B 時，驗電器中金屬箔片的張角減小，則（ ）

A．金屬球A可能帶負電 B．金屬球A一定帶正電

C．金屬球A一定帶負電 D．金屬球A可能不帶電

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年廣東省清遠市高一上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

上海到南京的列車已迎來第五次大提速，速度達到v1＝180km/h。為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動信號燈。當列車還有一段距離才能到達公路道口時，道口應亮起紅燈，警告未越過停車線的汽車迅速制動，已越過停車線的汽車趕快通過。如果汽車通過道口的速度v2＝36km/h，停車線至道口欄木的距離x0＝5m，道口寬度x＝26m，汽車長l＝15m（如圖所示），并把火車和汽車的運動都看成勻速直線運動。問：列車離道口的距離L為多少時亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口？

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年廣東省清遠市高一上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙、丙三人各乘一只熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升，那么，甲、乙、丙對地可能是（ ）

A．甲、乙勻速下降，且，丙停在空中

B．甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升

C．甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降

D．上述結論均不正確

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年廣東省清遠市高一上學期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

足球以1．0m/s的速度水平飛向墻壁，碰到墻壁經(jīng)0．1s后以0．8m/s的速度沿同一直線反彈回來，足球在與墻壁碰撞的過程中的平均加速度為（ ）

A．2m/s2，方向垂直墻壁向里

B．2m/s2，方向垂直墻壁向外

C．18m/s2，方向垂直墻壁向里

D．18m/s2，方向垂直墻壁向外

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年福建省南安市高二上學期期初考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一平行板電容器，帶電量為Ｑ，上極板帶正電，下極板帶負電，在兩板中間放入一不帶電的導體（寬度小于板間距），在板中間有三點１、2、3，對應的場強分別是E1、E2、E3把導體移走后三點的場強分別是E1’、E2’、E3’，則下列說法正確的是（ ）

A. E3＞E3

B. E1＞E2＞E3

C. E1=E2=E3

D. 導體的下表面a帶負電，上表面b帶正電

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科目：高中物理 來源：2017屆河南省靈寶市高三上學期9月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖a所示，實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F，通過增加鉤碼的數(shù)量，多 次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖b所示

（1）圖線__________（填“①”或者“②”）是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的。

（2）在軌道水平時，小車運動的阻力_________N．

（3）圖b中，拉力F較大時，a-F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項字母）

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動

B．在增加鉤碼數(shù)量的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量

C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力

D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗

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