18.在做研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗時,讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動,通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動的軌跡.
(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡,下面列出一些操作要求,將你認(rèn)為正確選項的前面字母填在橫線上:ace
(a)通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
(b)每次釋放小球的位置必須不同
(c)每次必須由靜止釋放小球
(d)記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降
(e)小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
(f)將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線
(2)安裝實(shí)驗裝置的過程中,斜槽裝置的末端的切線必須是水平的,這樣做的目的是B
A.保證小球飛出時,速度即不太大,也不太;
B.保持小球飛出時,初速度水平;
C.保證小球在空中運(yùn)動的時間每次都相等;
D.保證小球運(yùn)動的軌道是一條拋物線;
(3)如圖為研究小球的平拋運(yùn)動時拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長為5cm的小方格,重力加速度g取10m/s2.由圖可知:小球從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)經(jīng)歷的時間等于(填“小于”、“等于”或“大于”)從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)經(jīng)歷的時間;照相機(jī)的閃光頻率為10Hz;小球拋出時的初速度大小為2.5 m/s.

分析 (1)保證小球做平拋運(yùn)動必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,因為要畫同一運(yùn)動的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,實(shí)驗要求小球滾下時不能碰到木板平面,避免因摩擦而使運(yùn)動軌跡改變,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線.
(2)在實(shí)驗中讓小球在固定斜槽滾下后,做平拋運(yùn)動,記錄下平拋后運(yùn)動軌跡.然后在運(yùn)動軌跡上標(biāo)出特殊點(diǎn),對此進(jìn)行處理,由于是同一個軌跡,因此要求拋出的小球初速度是相同的,所以在實(shí)驗時必須確保拋出速度方向是水平的,同時固定的斜槽要在豎直面;
(3)根據(jù)豎直方向上連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時間間隔,從而得出閃光的周期,根據(jù)水平位移和時間求出小球平拋運(yùn)動的初速度.

解答 解:(1)a、為了保證小球水平飛出,則斜槽的末端切線保持水平.故a正確.
bc、為了保證小球平拋運(yùn)動的初速度相同,則每次從同一高度由靜止釋放小球.故b錯誤,c正確.
d、記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次不需要嚴(yán)格地等距離下降,故d錯誤;
e、小球在豎直面內(nèi)做平拋運(yùn)動,避免因摩擦而使運(yùn)動軌跡改變,固定白紙的木板必須調(diào)成豎直,小球運(yùn)動時不能與方木板接觸.故e正確.
f、要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動,記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些,并用平滑曲線連接.故f錯誤.
故選:ace.
(2)研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗很關(guān)鍵的地方是要保證小球能夠水平飛出,只有水平飛出時小球才做平拋運(yùn)動,故ACD錯誤,B正確.
(3)平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,因為AB和BC間的水平位移相等,則AB的時間間隔和BC的時間間隔相等.
豎直方向上,根據(jù)△y=2L=gT2,
解得閃光周期T=$\sqrt{\frac{2L}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×0.05}{10}}$s=0.1s,
那么頻率為f=$\frac{1}{T}$=10Hz;
小球拋出的初速度v0=$\frac{5L}{T}$=$\frac{5×0.05}{0.1}$=2.5m/s.
故答案為:(1)a  c  e;
(2)B;
(3)等于,10,2.5.

點(diǎn)評 解決平拋實(shí)驗問題時,要特別注意實(shí)驗的注意事項.在平拋運(yùn)動的規(guī)律探究活動中,不一定局限于課本實(shí)驗的原理,要注重學(xué)生對探究原理的理解.知道平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動.
在實(shí)驗中如何實(shí)現(xiàn)讓小球做平拋運(yùn)動是關(guān)鍵,因此實(shí)驗中關(guān)鍵是斜槽末端槽口的切線保持水平及固定后的斜槽要豎直.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.民用航空客機(jī)的機(jī)艙,除了有正常的艙門和舷梯連接,供旅客上、下飛機(jī),一般還有緊急出口,發(fā)生意外的飛機(jī)在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可以沿該斜面滑行到地面上,若機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度為3.2m,氣囊所構(gòu)成的斜面為4.0m,一質(zhì)量為60kg的人在氣囊上滑下時,所受的阻力是240N,人滑至底端時的速度有多大?(g=10m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.甲圖中前13個質(zhì)點(diǎn)經(jīng)時間t第一次形成如圖乙所示的波形,且波源開始振動的方向向上,已知相鄰質(zhì)點(diǎn)間的距離都是s,則下列關(guān)于這列波的周期T和波速v的結(jié)論正確的是( 。
A.T=$\frac{2t}{3}$  v=12s/tB.T=$\frac{t}{2}$  v=16s/tC.T=$\frac{t}{2}$  v=12s/tD.T=$\frac{2t}{3}$  v=16s/t

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.實(shí)驗室里觀察黃光雙縫干涉圖樣時,看到屏上的干涉條紋過窄,難以區(qū)分,使相鄰亮(暗)條紋變寬一些的辦法是( 。
A.使光源變亮一些B.使單縫到雙縫的距離大一些
C.使雙縫到屏的距離大一些D.改用綠色光作光源

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.華裔科學(xué)家高錕獲得2009年諾貝爾物理獎,他被譽(yù)為“光纖通訊之父”.光纖通訊中信號傳播的主要載體是光導(dǎo)纖維,它的結(jié)構(gòu)如圖所示,看成一段直線,其內(nèi)芯和外套材料不同,光在內(nèi)芯中傳播.下列關(guān)于光導(dǎo)纖維的說法中正確的是( 。
A.內(nèi)芯的折射率比外套的大,光傳播時在內(nèi)芯與外套的界面上發(fā)生全反射
B.內(nèi)芯的折射率比外套的大,光傳播時在外套與外界的界面上發(fā)生全反射
C.波長越長的光在光纖中傳播的速度越大
D.若紫光以如圖所示角度入射時,恰能在內(nèi)芯和包層分界面上發(fā)生全反射,則改用紅光以同樣角度入射時,不能在內(nèi)芯和包層分界面上發(fā)生全反射

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.在圖所示的電路中,a、b兩端連接的交流電源既含高頻交流,又含低頻交流;L是一個25mH的高頻扼流圈,C是一個100PF的電容器,R是負(fù)載電阻,下列說法中正確的是(  )
A.通過R的電流中,高頻電流所占的百分比遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低頻交流所占的百分比
B.通過R的電流中,低頻電流所占的百分比遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高頻交流所占的百分比
C.C的作用是“通高頻、阻低頻”
D.L的作用是“通交流,隔直流”

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.一運(yùn)動物體從靜止開始勻變速直線運(yùn)動,下列判斷不正確的是(  )
A.物體運(yùn)動的加速度不變B.物體運(yùn)動的速度一直增大
C.物體運(yùn)動的路程一直增大D.物體運(yùn)動的位移可能減小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,A為粒子源,F(xiàn)為熒光屏,在A和極板B間的加速電壓為U1,在兩水平放置的平行導(dǎo)體板C、D間加有偏轉(zhuǎn)電壓U2,現(xiàn)分別有質(zhì)子和α粒子(氦核)由靜止從A發(fā)出,經(jīng)加速后以水平速度進(jìn)入C、D間,不計粒子的重力,它們能打到F的同一位置上嗎?為什么?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某人騎摩托車由靜止從A地沿平直公路經(jīng)小村莊駛向并停在D地,B.C為小村莊的兩個村口,AD總位移為X=1000m.為安全起見,要求穿過村莊的速度不得超過v1=4m/s,AB和BC段的距離分別為X1=242m.X2=300m,已知該摩托車的最大速度為v=40m/s,啟動加速度大小為a1=4m/s2,剎車加速度大小為a2=8m/s2
求(1)分別求摩托車從靜止加速到v和從v減速到v1所經(jīng)過的位移;
(2)該摩托車從A到D的最短時間.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案