某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以O(shè)、A.B.C.D.E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50 Hz。

①測(cè)得C.D兩點(diǎn)間距x4＝2.70 cm，D.E兩點(diǎn)間距x5＝2.90 cm，則根據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算：在打D點(diǎn)時(shí)的速度公式為______（2分）(用x4、x5、T表示)，小車的速度值vD＝ m/s(保留三位有效數(shù)字，2分)

②該同學(xué)分別算出其他點(diǎn)的速度：

vA＝0.220 m/s，

vB＝0.241 m/s，

vC＝0.258 m/s，

vE＝0.300 m/s，

請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)在如圖所示的坐標(biāo)紙上

作出小車運(yùn)動(dòng)的v t圖象。（3分）

③由v?t圖像知小車在做 運(yùn)動(dòng)。（2分）

練習(xí)冊(cè)系列答案
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D.

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以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．由可知此場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與F成正比

B．由公式可知電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)φ與q成反比

C．由Uab=Ed可知，勻強(qiáng)電場(chǎng)中的任意兩點(diǎn)a、b間的距離越大，則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差也一定越大

D．公式C=Q/U，電容器的電容大小C與電容器兩極板間電勢(shì)差U無(wú)關(guān)

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如圖所示，圖線表示作用在某物體上的合外力隨時(shí)間變化的關(guān)系，若物體開(kāi)始時(shí)是靜止的，那么

A．從t＝0開(kāi)始，5 s內(nèi)物體的動(dòng)能變化量為零

B．在前5 s內(nèi)只有第1 s末物體的動(dòng)能最大

C．在前5 s內(nèi)只有第5 s末物體的速率最大

D．前3 s內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為零

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關(guān)于坐標(biāo)系，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：

A.建立坐標(biāo)系是為了定量描寫物體的位置和位置變化

B.選擇不同的參考系來(lái)觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其觀察結(jié)果可能相同

C.坐標(biāo)系的建立與參考系無(wú)關(guān)

D.一個(gè)圖像只能描述物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

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A．海盜快艇在0--66s內(nèi)從靜止開(kāi)始出發(fā)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)

B．海盜快艇在66s末開(kāi)始調(diào)頭逃離

C．海盜快艇在66s--96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225m

D．海盜快艇在96s--106s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)

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（6分）有以下幾種情境，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，下列分析和判斷正確的是（ ）

A．火箭剛點(diǎn)火時(shí)還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為0

B．轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快，所以加速度很大

C．高速行駛的磁懸浮列車速度很大，所以加速度也一定很大

D．汽車在十字路口右轉(zhuǎn)，速度的大小不變，加速度為0

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A．B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)E=1 V/m

B．由C到A的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能先減小后變大

C．由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸升高

D．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=5V

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