A. | 電路中交變電流的頻率為50Hz | |
B. | 通過電阻的電流為$\sqrt{2}$A | |
C. | 電阻消耗的電功率為2.5W | |
D. | 用交流電壓表測(cè)得電阻兩端的電壓是5V |
分析 通過電源電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象可以求出該交流電的周期、頻率以及有效值等,注意計(jì)算功率、流過電阻的電流、以及電壓表的示數(shù)均為有效值.
解答 解:A、由圖知周期為0.04S,則f=$\frac{1}{T}$=25Hz,則A錯(cuò)誤
B、電壓最大值為5V,則有效值為U=$\frac{5}{\sqrt{2}}$V,則電流為I=$\frac{5}{\sqrt{2}×5}$=$\frac{\sqrt{2}}{2}$A,則B錯(cuò)誤
C、電功率:P=$\frac{{U}^{2}}{R}$=$\frac{(\frac{5}{\sqrt{2}})^{2}}{5}$=2.5W,則C正確
D、電壓表測(cè)量的為有效值,為$\frac{5}{\sqrt{2}}$V,則D錯(cuò)誤
故選:C
點(diǎn)評(píng) 注意交流電有效值的求法,以及有效值的應(yīng)用.求電功率、電表示數(shù)等均指有效值
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊運(yùn)動(dòng)過程中加速度始終為零 | |
B. | 物塊所受合外力大小不變,方向時(shí)刻在變化 | |
C. | 滑到最低點(diǎn)C時(shí),物塊所受重力的瞬時(shí)功率達(dá)到最大 | |
D. | 物塊所受摩擦力大小逐漸變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅰ運(yùn)行的周期 | |
C. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的加速度 | |
D. | 噴氣方向與v的方向相反,飛船減速,A點(diǎn)飛船的向心加速度不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有體積小的物體才可看作質(zhì)點(diǎn) | B. | 只有質(zhì)量小的物體才可看作質(zhì)點(diǎn) | ||
C. | 物體的速度越大,其慣性就越大 | D. | 物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 作用力和反作用力不一定是同種性質(zhì)的力 | |
B. | 平衡力一定是同種性質(zhì)的力 | |
C. | 物體靜止時(shí)有慣性,一旦開始運(yùn)動(dòng),便不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),也就失去了慣性 | |
D. | 貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同車站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,這些會(huì)改變它的慣性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 受到兩個(gè)力作用:重力、物體對(duì)斜面的壓力 | |
B. | 受到兩個(gè)力作用:重力、斜面對(duì)物體的支持力 | |
C. | 受到三個(gè)力作用:重力、下滑力、斜面對(duì)物體的支持力 | |
D. | 受到的合力一定不為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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