(5) 遠距離輸電時,為了減少輸送過程中的熱損耗,常采用_______輸電(選填“高壓”或“低壓”). 在輸電線路上若有一個如圖所示的理想變壓器,其原線圈匝數(shù)n1小于副線圈匝數(shù)n2,則原線圈兩端的電壓U1_______副線圈兩端的電壓U2(選填“大于”或“小于”).
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如圖所示,用伏安法測電源電動勢和內(nèi)阻的實驗中,在電路中接一阻值為2Ω的電阻R0, 通過改變滑動變阻器,得到幾組電表的實驗數(shù)據(jù):
U(V) | 1.2 | 1.0 | 0.8 | 0.6 |
I(A) | 0.10 | 0.17 | 0.23 | 0.30 |
在坐標系內(nèi)作出U-I圖線,利用圖線,測得電動勢E= __________V,內(nèi)阻r =__________Ω;
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如圖所示,某人在山上將一質(zhì)量m=0.50kg的石塊,以v0=5.0m/s的初速度斜向上方拋出,石塊被拋出時離水平地面的高度h=10m。不計空氣阻力,取g=10m/s2。求:
(1)石塊從拋出到落地的過程中減少的重力勢能;
(2)石塊落地時的速度大小。
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如圖所示,位于豎直平面上半徑為R=0.2m的1/4圓弧軌道AB光滑無摩擦,O點為圓心,A點距地面的高度為H=0.4m,且O點與A點的連線水平。質(zhì)量為m的小球從A點由靜止釋放,最后落在地面C處。不計空氣阻力,求:
(1)小球通過B點時的速度vB。
(2)小球落地點C與B點的水平距離x。
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下列說法中正確的是( )
A、電場線一定是閉合的曲線
B、電場線是正電荷在電場中的運動軌跡
C、電場中某點的場強方向,就是電荷在該點所受電場力的方向
D、電場線的疏密表示場強的強弱
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2013年6月13日,北京時間6月13日13時18分,天宮一號目標飛行器與神十飛船在離地面343Km的近圓軌道上進行了我國第5次載入空間交會對接。神舟十號航天員成功開啟天宮一號目標飛行器艙門,聶海勝、張曉光、王亞平以漂浮姿態(tài)進入天宮一號.下列說法正確的是
A.航天員以漂浮姿態(tài)進入天宮一號,說明航天員不受地球引力作用
B.完成對接后組合體的運行速度小于7.9Km/s
C.王亞平在天宮一號中講課時可以用彈簧秤懸掛測一杯水的重力
D.完成對接后的組合體運行的加速度大于9.8m/s2
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某探究學習小組欲驗證“動能定理”,他們在實驗室組裝了一套如圖甲所示的裝置:水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實驗時,保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運動,實現(xiàn)平衡摩擦力.
(1)該實驗是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量? (填“是”或“否”)
(2)實驗需要用游標卡尺測量擋光板的寬度L,如圖乙L mm.
(3)實驗獲得以下測量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度L,光電門1和光電門2的中心距離x,某次實驗過程中力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和光電門2的擋光時間分別為t1, t2 .小車通過光電門2后砝碼盤才落地。該實驗需驗證的表達式是
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如圖所示,豎直固定的光滑絕緣細桿,跟一以帶電量為Q的正點電荷為圓心、半徑為r的圓周交于C、D兩點,弦長CD與r相等,一質(zhì)量為m、帶電量為-q的有孔小球套在細桿上,且從桿上的P點由靜止開始下滑,已知q≪Q,PC=h,可看作點電荷的小球滑到C點時速度大小為vC=,求:
(1)小球到達C點時的加速度和細桿所受的壓力,
(2)P、D兩點間的電勢差。
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