1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙 帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出.圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交變電流的頻率為50Hz)

(1)圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.510m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
(2)①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m<<M時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
②一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
③如圖3所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
④乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象如圖4所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同.
⑤某同學(xué)作出的a-$\frac{1}{M}$關(guān)系圖象如圖5所示.從圖象可以看出,作用在研究對(duì)象上的恒力F=2.5 N,當(dāng)物體的質(zhì)量M=5kg時(shí),它的加速度a=0.50 m/s2

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求解加速度;
(2)①要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力,需求出繩子的拉力,而要求繩子的拉力,應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度,再以M為研究對(duì)象求出繩子的拉力,通過(guò)比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力;
②反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系;正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系;
③圖3中圖象與橫軸的截距大于0,說(shuō)明在拉力大于0時(shí),加速度等于0,即合外力等于0;
④a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量,故斜率不同則物體的質(zhì)量不同;
⑤由牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,然后根據(jù)圖象求出拉力與加速度.

解答 解:(1)圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2得:
a=$\frac{{x}_{4}+{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{4{T}^{2}}=\frac{0.0772+0.0721-0.067-0.0619}{0.04}$=0.510m/s2
(2)①以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a
解得:a=$\frac{mg}{M+m}$,
以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}$,
顯然要有F=mg必有m+M=M,故有m<<M,即只有m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
②根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但a=$\frac{F}{M}$,故a與$\frac{1}{M}$成正比,而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象.
③圖B中圖象與橫軸的截距大于0,說(shuō)明在拉力大于0時(shí),加速度等于0,說(shuō)明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
④由圖可知在拉力相同的情況下a>a,
根據(jù)F=ma可得m=$\frac{F}{a}$,即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量,且m<m.故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同.
⑤由牛頓第二定律得:a=$\frac{1}{M}$F,由圖示圖象可知:F=$\frac{△a}{△\frac{1}{M}}=\frac{1}{0.4}$=2.5N,
當(dāng)M=5kg時(shí),a=$\frac{F}{M}=\frac{2.5}{5}$=0.5m/s2;
故答案為:
(1)0.510;
(2)①m<<M;
②$\frac{1}{M}$;
③沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
④小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同;
⑤2.5;0.50

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)從紙帶上求瞬時(shí)速度和加速度,實(shí)驗(yàn)問(wèn)題要掌握實(shí)驗(yàn)原理、注意事項(xiàng)和誤差來(lái)源;遇到涉及圖象的問(wèn)題時(shí),要先根據(jù)物理規(guī)律寫出關(guān)于縱軸與橫軸的函數(shù)表達(dá)式,再根據(jù)斜率和截距的概念求解即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)賽車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大;
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B.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于F
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D.若長(zhǎng)木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊A受到的摩擦力的大小仍等于T

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