某同學(xué)在探究“加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示
F(N)0.400.600.801.001.20
a(m/s20.100.200.300.400.50
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;
(2)圖象的斜率的物理意義是______;
(3)圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是______;
(4)小車和砝碼的總質(zhì)量為______.
(1)選取適當(dāng)?shù)臉?biāo)度,作出a-F圖象如圖所示.描點連線時連線性關(guān)系圖象:

(2)由牛頓第二定律:F=Ma得:當(dāng)小車質(zhì)量M一定時,a與F應(yīng)成正比,即:a=
1
M
F,圖象應(yīng)該是一條傾斜的直線,且斜率k=
1
M
,即為:小車的總質(zhì)量的倒數(shù)
(3)圖象與F軸的截距表示加速度恰好為零時拉力的大小,加速度恰好為零時,受力平衡,拉力就等于小車受到的阻力,即:截距是小車受到的阻力,所以小車受到的阻力為0.2N.
(4)由圖可知圖線斜率k=
△a
△F
,找合適的兩組數(shù)據(jù)代入(找在圖象上的兩個點)k=
1.2-0.4
0.5-0.1
=2,由k=
1
M
可得:M=2kg,即小車總質(zhì)量為:2kg.
故答案為:(1)見上圖;(2)小車的總質(zhì)量的倒數(shù);(3)小車受到的阻力為0.2N;(4)2kg.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

一組同學(xué)利用如圖甲的裝置研究“質(zhì)量一定時,加速度與力的關(guān)系”.

(1)實驗中,如果滿足小車(含車上砝碼)質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶(含沙)質(zhì)量,可認(rèn)為小車受到拉力F等于沙桶及其中沙的總重力,通過分析紙帶得到小車運(yùn)動的加速度a的大。_使用電磁打點計時器,打出的某一條紙帶如圖乙,A、B、C、D、E、F是6個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有四個點未標(biāo)出.利用圖中給出的數(shù)據(jù)可求出小車的加速度a=______m/s2
(2)該組同學(xué)利用圖甲裝置,測得多組小車所受拉力F和加速度a的數(shù)據(jù),如下表:
F/N0.210.300.400.490.60
a/(ms-20.100.210.290.410.49
a.根據(jù)測得的數(shù)據(jù),在丙圖中作出a-F圖象;
b.由圖象可知,小車與長木板之間的最大靜摩擦力大小為______N.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與______的圖象.如圖是某同學(xué)在此實驗中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出.已知打點計時器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運(yùn)動的加速度a=______m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于物理學(xué)的研究方法,以下說法錯誤的是( 。
A.在用實驗探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時,應(yīng)用了控制變量法
B.在利用速度時間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時應(yīng)用的是微元法
C.在定義電場強(qiáng)度時應(yīng)用了比值法,因而電場強(qiáng)度與電場力和試探電荷的電荷量無關(guān)
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,建立質(zhì)點概念是應(yīng)用等效替代法

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

小明同學(xué)為了探究物體的加速度a與質(zhì)量m、受到的外力F之間的關(guān)系,設(shè)計了這樣的實驗思路:先保持m不變,尋找a與F的關(guān)系,再保持F不變,尋找a與m的關(guān)系,請問他這樣做采用了哪種科學(xué)方法?( 。
A.理想模型法B.控制變量法C.等效法D.對稱法

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

用如圖所示的裝置可做以下幾個相關(guān)的實驗:探究小車速度隨時間變化的規(guī)律、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系、探究恒力做功與動能改變的關(guān)系.
(1)其操作過程中下列說法正確的是:______
A、探究小車速度隨時間變化的規(guī)律,可以不要調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力
B、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,需要使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長木板保持平行
C、探究恒力做功與動能改變的關(guān)系,平衡摩擦力時必須將托盤和砝碼通過細(xì)線掛在小車上
D、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,增減托盤中砝碼時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)做“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”的實驗,得如圖所示的紙帶.紙帶上0為小車運(yùn)動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.實驗時小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg.
請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化△Ek,補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點后第四位).

O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.04320.05720.07340.0915______
△Ek/J0.04300.05700.07340.0907______

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

(一)我校同學(xué)們在研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識解決了如下問題:一輕彈簧豎直懸掛于深度為h=25.0cm,且開口向下的小筒中(沒有外力作用時彈簧的下部分位于筒內(nèi)),如圖甲所示,如果本實驗的長度測量工具只能測量出筒的下端彈簧的長度l,現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù),同學(xué)們通過改變l而測出對應(yīng)的彈力F,作出F-l變化的圖線如圖乙所示,則彈簧的勁度系數(shù)為k=______N/m,彈簧的原長l0=______m.
(二)某同學(xué)將力傳感器固定在小車上,然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上,用來測量繩對小車的拉力,探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時加速度跟它們所受拉力的關(guān)系,根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖象.
(1)圖象不過坐標(biāo)原點的原因是______;
(2)本實驗中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量______(填“是”或“否”);
(3)由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg.通過實驗得到如圖所示的紙帶.紙帶上O為小車運(yùn)動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.則小車的加速度a=______m/s2(保留3位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

某學(xué)習(xí)小組采用如圖所示的實驗裝置來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.在水平桌面上放有長木板,用輕繩將固定有拉力傳感器的小車通過一個定滑輪與一個小桶相連,木板上A、B兩處各安裝一個速度傳感器,分別先后記錄小車通過A、B兩處時的速度,用數(shù)字計時器記錄小車在通過A、B兩處時的時間間隔.
(1)在實驗中下列哪些措施有助于減小實驗誤差______
A.將木板右端適當(dāng)墊高,平衡摩擦力
B.調(diào)整滑輪高度,使拉小車的細(xì)繩平行木板
C.使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量
D.適當(dāng)增大兩個速度傳感器的間距
(2)下表是按正確操作測得的數(shù)據(jù),其中M為小車(包括拉力傳感器)的質(zhì)量,VA-VB是兩個速度傳感器記錄的速率差值,△t是數(shù)字計時器記錄的小車在通過A、B兩處時的時間間隔,F(xiàn)是拉力傳感器記錄的拉力值.
次數(shù)M(kg)VA-VB(m/s)△t(s)F(N)a(m/s2
10.5000.260.200.641.3
20.5000.450.250.92a2
30.6000.600.400.921.5
表格中a2=______.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

幾位同學(xué)為了探究電梯運(yùn)動時的加速度大小,他們將體重計放在電梯中.電梯起動前,一位同學(xué)站在體重計上,如圖1所示.然后電梯由1層直接升到10層,之后又從10層直接回到1層.圖2至圖5是電梯運(yùn)動過程中按運(yùn)動順序在不同位置體重計的示數(shù).根據(jù)記錄,進(jìn)行推斷分析,其中正確的是(       )
A.根據(jù)圖1、圖2可知,圖2位置時電梯向上加速運(yùn)動
B.根據(jù)圖1、圖3可知,圖3位置時人處于超重狀態(tài)
C.根據(jù)圖1、圖4可知,圖4位置時電梯向下減速運(yùn)動
D.根據(jù)圖1、圖5可知,圖5位置時人處于失重狀態(tài)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案