【題目】如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為 ．
（2）A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x=；C點(diǎn)對應(yīng)的速度是（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

【答案】
（1）0.02s
（2）0.70cm；0.100m/s
【解析】解：（1）紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔T= = =0.02s； （2）刻度尺最小分度為0.1cm，故由圖可知，A、B間的距離S=0.70cm．
因中間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T'=5T=0.1s； 所B、D間的時(shí)間間隔t=2T'=0.2s
則vc= = cm/s=10.0m/s=0.100m/s
故答案是：（1）0.02s，（2）0.70cm，0.100m/s

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面頂端P以速度v0拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α，若把初速度變?yōu)?v0 ， 小球仍落在斜面上，則以下說法正確的是（ ）

A.夾角α將變大
B.夾角α與初速度大小無關(guān)
C.小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變
D.PQ間距是原來間距的3倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用一端裝有定滑輪的長木板、小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí) 器（頻率為 50Hz）、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖（a）所示的裝置，鉤碼拉動(dòng)小車，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，得 到如圖（b）所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．

（1）在本實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟，其中有明顯錯(cuò)誤的步驟是（填寫字母）
A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C.把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D.放開紙帶，再接通電源
（2）如圖（b）用毫米刻度尺測量得：AB=4.56cm、AC=12.16cm、AD=22.52cm、AE=36.06cm，則：打 B 點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為 m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
（3）小車運(yùn)動(dòng)過程中細(xì)線對鉤碼的拉力鉤碼的重力．（填“＞”、“=”、“＜”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某人用手豎直向上提著一只行李箱并處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．下列說法中正確的是（ ）

A.行李箱的重力與行李箱對人手的拉力是一對平衡力
B.行李箱的重力與人手對行李箱的拉力是一對平衡力
C.行李箱的重力與地球?qū)π欣钕涞奈κ且粚ζ胶饬?/span>
D.行李箱的重力與人手對行李箱的拉力是一對作用力與反作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲為一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖．a(chǎn)、b兩質(zhì)點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為x=2m和x=6m，圖乙為質(zhì)點(diǎn)b從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)圖象．下列說法正確的是（ ）

A.該波沿+x方向傳播，波速為1m/s
B.質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)4s振動(dòng)的路程為1m
C.此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a的速度沿+y方向
D.質(zhì)點(diǎn)a在t=2 s時(shí)速度為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面．一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的底端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38m，再過一段時(shí)間，貨車停止．已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍．貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ=1，sin θ=0.1，g=10m/s2）求：

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；
（2）貨車的加速度；
（3）制動(dòng)坡床的長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是
A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源
D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會(huì)產(chǎn)生影響
（2）在這一實(shí)驗(yàn)中，有兩位同學(xué)通過測量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：；B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是： ． C線發(fā)生彎曲的原因是： ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．

①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz，取紙帶上每兩個(gè)點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小 m/s2 ． （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②在不改變小車質(zhì)量的情況下，根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)作出的a‐F 圖線如圖丙所示，其中F為砝碼及砝碼盤的總重力大�。糇畲箪o摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)滑輪質(zhì)量和細(xì)線與滑輪間的摩擦，已知在某一次實(shí)驗(yàn)中通過打出的紙帶處理得小車的加速度為a，通過天平稱得小車質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤總質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則圖丙中F0的大小為（用已知物理量的字母表示）
③根據(jù)圖（c）中作出的a‐F 圖線，請寫出一條對提高本實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在暗室的真空管裝置中做如下實(shí)驗(yàn)：在豎直放置的平行金屬板間的勻強(qiáng)電場中，有一個(gè)能產(chǎn)生α、β、γ三種射線的放射源，從放射源射出的一束射線垂直于電場方向射入電場，如圖所示，在與放射源距離為H高處水平放置兩張疊放著的涂藥面朝下的顯影紙(比一般紙厚且堅(jiān)韌的涂有感光藥的紙)，經(jīng)射線照射一段時(shí)間后使兩張顯影紙顯影。

(1)上面的顯影紙有幾個(gè)暗斑？各是什么射線的痕跡？

(2)下面的顯影紙顯出3個(gè)暗斑，試估算中間暗斑與兩邊暗斑的距離之比；

(3)若在此空間再加上與電場方向垂直的勻強(qiáng)磁場，一次使α射線不偏轉(zhuǎn)，一次使β 射線不偏轉(zhuǎn)，則兩次所加勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度之比是多少？(已知mα＝4u，mβ＝u，vα＝，vβ＝c)

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同步練習(xí)冊答案