如圖所示，光滑斜面傾角為30o，AB物體與水平面間摩擦系數(shù)均為μ=0．4，現(xiàn)將A、B兩物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）同時(shí)由靜止釋放，兩物體初始位置距斜面底端O的距離為L(zhǎng)A=2．5m，LB=10m。不考慮兩物體在轉(zhuǎn)折O處的能量損失。

（1）求兩物體滑到O點(diǎn)的時(shí)間差。

（2）B從開始釋放，需經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間追上A？（結(jié)果可用根號(hào)表示）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省高一創(chuàng)新班下期中物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m＝1kg的小物塊，從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0＝1.8m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，最后小物塊無碰撞的地滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的足夠長(zhǎng)的水平傳送帶。已知傳送帶上表面與圓弧軌道末端切線相平，傳送帶沿順時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v＝3m/s，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，圓弧軌道的半徑為R＝2m，C點(diǎn)和圓弧的圓心O點(diǎn)連線與豎直方向的夾角θ＝53°，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g＝10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：

（1）小物塊到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（2）小物塊從滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中產(chǎn)生的熱量。

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科目：高中物理 來源：2017屆江西省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體，放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直放置的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是

A. a物體對(duì)水平擋板的壓力大小不可能為2mg

B. a物體所受摩擦力的大小為F

C. b物體所受摩擦力的大小為F

D. 彈簧對(duì)b物體的彈力大小一定大于mg

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科目：高中物理 來源：2017屆湖南省長(zhǎng)沙市高三上第二次周測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力不變。輕桿向右移動(dòng)不超過l時(shí)，裝置可安全工作。一小車若以速度撞擊彈簧，已知裝置可安全工作，輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且不計(jì)小車與地面的摩擦，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。從小車與彈簧剛接觸時(shí)開始計(jì)時(shí)到小車離開彈簧這段時(shí)間內(nèi)，輕桿所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化的f-t圖像可能是

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科目：高中物理 來源：2017屆湖南省長(zhǎng)沙市高三上第二次周測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一恒星系統(tǒng)中，行星a繞恒星做圓周運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期是0.6年，行星b繞恒星做圓周運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期是1.9年，根據(jù)所學(xué)知識(shí)比較兩行星到恒星的距離關(guān)系

A. 行星a距離恒星近

B. 行星b距離恒星近

C. 行星a和行星b到恒星的距離一樣

D. 條件不足，無法比較

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省沙市高三上第二次考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探索物塊在方向始終平行于木板向上、大小為F＝8 N的力作用下加速度與傾角的關(guān)系．已知物塊的質(zhì)量m＝1 kg，通過DIS實(shí)驗(yàn)，描繪出了如圖（b）所示的加速度大小a與傾角θ的關(guān)系圖線（θ<90°）．若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力，g取10 m/s2．則下列說法中正確的是：

A. 由圖象可知木板與水平面的夾角處于θ1和θ2之間時(shí)，物塊所受摩擦力一定為零

B. 由圖象可知木板與水平面的夾角大于θ2時(shí)，物塊所受摩擦力一定沿木板向上

C. 根據(jù)題意可以計(jì)算得出物塊加速度a0的大小為6 m/s2

D. 根據(jù)題意可以計(jì)算當(dāng)θ＝45°時(shí)，物塊所受摩擦力為Ff＝μmgcos 45°＝ N

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省沙市高三上第二次考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮（小球與彈簧不連接），小球靜止時(shí)彈簧在水平位置，如圖所示．將細(xì)繩燒斷后，下列說法中正確的是

A. 小球立即開始做自由落體運(yùn)動(dòng)

B. 小球離開彈簧后做平拋運(yùn)動(dòng)

C. 小球運(yùn)動(dòng)的加速度先比重力加速度小，后來和重力加速度相等

D. 小球離開彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上學(xué)期周練一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

A、B兩個(gè)點(diǎn)電荷在真空中所產(chǎn)生的電場(chǎng)的電場(chǎng)線（方向未標(biāo)出）如圖所示圖中C點(diǎn)為兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)，MN為兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中垂線，D為中垂線上的一點(diǎn)，電場(chǎng)線的分布關(guān)于MN左右對(duì)稱．則下列說法正確的是（ ）

A. 這兩個(gè)點(diǎn)電荷一定是等量異種電荷

B. 這兩個(gè)點(diǎn)電荷一定是等量同種電荷

C. C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小

D. C點(diǎn)的電勢(shì)比D點(diǎn)的電勢(shì)高

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科目：高中物理 來源：2016屆黑龍江省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)的關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。

（1）下列說法正確的是

A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．平衡摩擦?xí)r小車應(yīng)與輕繩和鉤碼相連

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若鉤碼重力記為，作出圖像，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”）圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于沒有平衡摩擦力且軌道水平，繪制的圖像如圖3所示，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) ，鉤碼的質(zhì)量 。

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