【題目】某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性,所使用的器材有:

小燈泡(額定電壓,額定電流);

電壓表V(量程,內(nèi)阻);

電流表A(量程,內(nèi)阻);

固定電阻(阻值);

滑動變阻器(阻值);

電源(電動勢,內(nèi)阻不計);

開關(guān);導(dǎo)線若干。

實驗要求能夠?qū)崿F(xiàn)在的內(nèi)對小燈泡的電壓進行測量,畫出實驗電路原理圖。

____

②實驗測得該小燈泡伏安特性曲線如圖(a)所示。

由實驗曲線可知,隨著電流的增加小燈泡的電阻_____(填增大”“不變減小)。

③用另一電源(電動勢,內(nèi)阻)和題給器材連接成圖(b)所示的電路,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,可以改變小燈泡的實際功率。閉合開關(guān),在的變化范圍內(nèi),小燈泡的最小功率為_____,最大功率為_____。(結(jié)果均保留2位小數(shù))

【答案】 增大 0.41W 1.17W

【解析】

解:因本實驗需要電流從零開始調(diào)節(jié),因此應(yīng)采用滑動變阻器分壓接法;因燈泡內(nèi)阻,根據(jù)可知應(yīng)采用電流表外接法;另外為了擴大電壓表量程,應(yīng)用和電壓表串聯(lián),故原理圖如圖所示;

圖象中圖象的斜率表示電阻的倒數(shù),由圖可知圖象的斜率隨電壓的增大而減小,故說明電阻隨電流的增大而增大;

當滑動變阻器阻值全部接入時,燈泡的功率最小,將等效為電源內(nèi)阻,則電源電動勢為4V,等效內(nèi)阻為10Ω;作出電源的伏安特性曲線如圖中實線所示;由圖可知燈泡電壓為,電流,則最小功率;

當滑動變阻器接入電阻為零時,燈泡消耗的功率最大;此時電源的內(nèi)阻為1.0Ω,作出電源的伏安特性曲線如圖中虛線所示,如圖可知此時電壓為3.65V,電流為320mA=0.32A,則可知最大功率

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【題目】假設(shè)若干年后,地球的半徑變小了,但地球的質(zhì)量不變、自轉(zhuǎn)周期不變,則相對于現(xiàn)在

A. 地球表面的重力加速度變小了

B. 衛(wèi)星的最小發(fā)射速度變小了

C. 地球同步衛(wèi)星的高度變大了

D. 地球同步衛(wèi)星繞地球做圓周運動的線速度大小不變

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【題目】如圖所示,不可伸長的細線一端固定,另一端系一小球,小球從與懸點等高處由靜止釋放后做圓周運動,不計空氣阻力,則小球從釋放位置運動到最低點的過程中(  )

A. 水平方向加速度不斷增大

B. 豎直方向加速度不斷增大

C. 重力做功的瞬時功率先增大后減小

D. 拉力做功的瞬時功率先增大后減小

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【題目】如圖所示站在平板卡車上的人用水平力F推車,腳對車的靜摩擦力向后為f,則下列說法正確的是(

A. 當車勻速前進時,Ff對車做的功代數(shù)和為零

B. 當車加速前進時,Ff對車做的功代數(shù)和為正值

C. 當車減速前進時,Ff對車做的功代數(shù)和為正值

D. 不管車如何運動,Ff對車做的功代數(shù)和均為零

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【題目】汽車發(fā)動機的功率為60kW,汽車的質(zhì)量為4t,當它行駛在傾角正弦值為0.02的長直公路上時,如圖所示,所受阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),求:

(1)汽車所能達到的最大速度vm=?

(2)若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間?

(3)當汽車勻加速行駛的速度達到最大值時,汽車做功多少?

(4)在10s末汽車的即時功率為多大?

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【題目】如圖所示,一男孩站在小車上,并和木箱一起在光滑的水平冰面上向右勻速運動,木箱與小車挨得很近.現(xiàn)男孩用力向右迅速推開木箱.在男孩推開木箱的過程中,下列說法正確的是( 。

A. 木箱的動量增量等于男孩動量的減少量

B. 男孩對木箱推力的沖量大小等于木箱對男孩推力的沖量

C. 男孩推開木箱后,男孩和小車的速度可能變?yōu)榱?/span>

D. 對于小車、男孩和木箱組成的系統(tǒng),推開木箱前后的總動能不變

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【題目】如圖所示,用細線將質(zhì)量為m的金屬線圈懸掛起來,金屬線圈有一半處于垂直線圈向里的勻強磁場中,從某時刻開始,磁感應(yīng)強度均勻減小,則在磁感應(yīng)強度均勻減小的過程中,關(guān)于細繩上的拉力下列說法正確的是(

A. 始終等于環(huán)重力mg

B. 小于環(huán)重力mg,并保持恒定

C. 大于環(huán)重力mg,并保持恒定

D. 大于環(huán)重力mg,并逐漸減小

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【題目】如圖,s﹣t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時間變化的關(guān)系,己知乙車做勻變速直線運動,其圖線與t軸相切于10s處,下列說法正確的是( )

A. 5s時兩車速度相等

B. 甲車的速度為4m/s

C. 乙車的加速度大小為16m/s2

D. 乙車的初位置在S0=80m

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【題目】李明同學(xué)在做驗證力的平行四邊形定則實驗時,利用坐標紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩個彈簧測力計拉力的大小,如圖甲所示.

(1)試在圖甲中作出無實驗誤差情況下F1F2的合力圖示,并用F表示此力______

(2)有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是________

A.兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計的拉力是分力

C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同

D.若只增大某一個彈簧測力計的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變,只需要調(diào)整另一個彈簧測力計的拉力的大小即可

(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實?(F′ 是用一個彈簧測力計拉時的圖示)______________

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