如圖所示，A、B兩物塊疊放在一起，放在光滑地面上，已知A、B物塊的質(zhì)量分別為2m、m.現(xiàn)用水平向右的力F1、F2同時分別作用在A、B物塊上，物塊A、B未相對運動，下列分析正確的是  

A.兩物塊接觸面一定粗糙
B.B對A的摩擦力方向可能水平向右
C.F1一定大于F2
D.A對B的作用力可能為零
B

試題分析：假設兩物塊接觸面光滑，則A物塊的加速度為、B物塊的加速度為，當時兩物體沒有相對滑動，當時A物塊相對于B向右運動，如果不光滑受到B的摩擦力向左，同理當如果不光滑A受到B的摩擦力向右。故A錯，B對。如果兩物體間存在摩擦，F(xiàn)1可大于、小于、或等于F2故C錯誤，A對B始終存在向下的壓力，故D錯誤。
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用。已知物塊P沿斜面加速下滑�，F(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則加速度(        )
A．一定變小B．一定變大
C．一定不變D．可能變小，可能變大，也可能不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，甲、乙兩小球靜止在光滑水平面上，甲、乙的質(zhì)量分別是2kg和1kg，在強大的內(nèi)力作用下分離，分離時甲的速度，乙小球沖上速度為的水平傳送帶上（傳送帶速度保持不變），乙與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)，DEF是光滑細圓管，其中D點與水平面相切，EF是半經(jīng)為R=0.1m圓弧，乙小球的直經(jīng)比細管直經(jīng)略小點，乙小球離開傳送帶時與傳送帶速度相等，從D處進入細管到達細管的最高點F水平飛出, 求：

⑴乙小球沖上傳送帶時的速度大��；
⑵傳送帶的水平距離L應滿足的條件；
⑶乙小球運動到細管的最高點F時對細管的作用力（要回答對細管上壁還是下壁的作用力）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（8分）如圖所示，水平地面上放置一個質(zhì)量為m的物體，在與水平方向成θ角、斜向右上方的拉力F的作用下沿水平地面運動。物體與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。求：

（1）若物體在拉力F的作用下能始終沿水平面向右運動，拉力F的大小范圍；
（2）已知m＝10 kg、μ＝0.5，g＝10 m/s2，若物體以恒定加速度a＝5 m/s2向右做勻加速直線運動，維持這一加速度的拉力F的最小值。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，小物體從某一高度自由下落，落到豎直在地面的輕彈簧上，在A點物體開始與彈簧接觸，到B點物體的速度為零，然后被彈回，則下列說法中正確的是
A．物體經(jīng)過A點時速度最大
B．物體從A下落到B的過程中，物體的機械能守恒
C．物體從A下落到B以及從B上升到A的過程中，動能都是先變大后變小
D．物體從A下落到B的過程中的動能和重力勢能之和越來越大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

豎直懸掛的輕彈簧下連接一個小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后（不計空氣阻力）
A．放手后瞬間小球的加速度等于重力加速度
B．小球、彈簧與地球組成的系統(tǒng)機械能守恒
C．小球機械能守恒
D．小球下落過程中，小球動能與彈簧彈性勢能之和不斷增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車以一定速率沿橋面通過拱橋的凸形橋面，下列說法中正確的是
A．在最高點汽車對橋的壓力大于汽車的重力，汽車所受的合力可能為零
B．在最高點汽車對橋的壓力等于汽車的重力，汽車所受的合力一定向下
C．在最高點汽車對橋的壓力小于汽車的重力，汽車所受的合力一定向下
D．在最高點汽車對橋的壓力小于汽車的重力，汽車所受的合力可能向上

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如右圖所示，一根自然長度為的輕彈簧和一根長度為a的輕繩連接，彈簧的上端固定在天花板的O點上，P是位于O點正下方的光滑輕小定滑輪，已知.現(xiàn)將繩的另一端與靜止在動摩擦因數(shù)恒定的水平地面上的滑塊A相連，滑塊對地面有壓力作用．再用一水平力F作用于A使之向右做直線運動(彈簧的下端始終在P之上)，對于滑塊A受地面滑動摩擦力下列說法中正確的是(　　)
A．逐漸變小B．逐漸變大C．先變小后變大D．大小不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖在小木板上固定一個彈簧秤（彈簧秤的質(zhì)量可忽略不計），彈簧秤下吊一光滑小球一起放在斜面上，木板固定時，彈簧秤的示數(shù)為F1，放手后木板沿斜面下滑，穩(wěn)定時彈簧秤的示數(shù)是F2，測得斜面的傾角為θ。則（　�。�
A．放手后彈簧為拉伸狀態(tài)，小球加速度為gsinθ－gcosθ
B．放手后彈簧為壓縮狀態(tài)，小球加速度為gsinθ－gcosθ
C．木板與斜面的動摩擦因數(shù)為
D．木板與斜面的動摩擦因數(shù)

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