7.如圖所示,環(huán)A 套在水平細桿上,環(huán)A 與球B 間用一段不可伸長輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA=1.00kg 和mB=0.40kg.由于B 球受到水平風力的作用,使環(huán)A 與球B 一起向右做勻加速運動,加速度為a=2.5m/s2,運動過程中,繩始終保持與豎直方向夾角θ=37°.求(取 g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)B 球受到繩拉力的大小和水平風力的大小
(2)環(huán)A 與水平桿間的動摩擦因數(shù).

分析 (1)對球受力分析,受重力、細線的拉力和水平向右的風力,球向右做勻加速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律列式分析;
(2)對環(huán)和球整體分析,受重力、風力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律再次列式求解即可.

解答 解:(1)對B,豎直方向平衡,可得:Tcos37°=mBg,
代入數(shù)據(jù)得:T=5N;
水平方向,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-Tsin37°=mBa,
代入數(shù)據(jù)得:F=4N;
(2)取環(huán)、球和輕繩整體為研究對象,有:
F-μN=(mA+mB)a,
N=(mA+mB)g,
代入數(shù)據(jù)解得:$μ=\frac{0.5}{14}≈0.036$;
答:(1)B 球受到繩拉力的大小為5N,水平風力的大小為4N;
(2)環(huán)A 與水平桿間的動摩擦因數(shù)約為0.036.

點評 本題是已知運動情況確定受力情況的問題,關(guān)鍵是正確的受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式分析,不難.

練習冊系列答案
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A.“神舟十一號”先到達“天宮二號”相同的軌道然后加速對接
B.“神舟十一號”先到達“天宮二號”相同的軌道然后減速對接
C.“神舟十一號”先到達比“天宮二號”的軌道半徑大的軌道然后加速對接
D.“神舟十一號”先到達比“天宮二號”的軌道半徑小的軌道然后加速對接

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18.首先提出“場”的概念的科學家是( 。
A.安培B.庫倫C.麥克斯韋D.法拉第

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15.下列說法正確的是( 。
A.“牛頓”是力學單位之中的基本單位
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C.雞蛋與石頭相碰,雞蛋與石頭的作用力和反作用力的大小一定相等
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2.在一次治理超載和超限的執(zhí)法中,一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊.當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以72km/h的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時,決定前去追趕.經(jīng)過10s后警車發(fā)動起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動,但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).求:
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3.如圖所示,兩物體A和B,質(zhì)量分別為m1和m2,互相接觸放在水平面上,它們與地面之間的動摩擦因數(shù)均為μ,對物體A施以水平的推力 F 使得AB一起向右運動,則對于物體A對物體B的作用力( 。
A.只有當μ=0時才等于$\frac{{m}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$F
B.只有當μ=0時才等于$\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$F
C.不管μ是否等于0都等于$\frac{{m}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$F
D.不管μ是否等于0都等于$\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$F

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10.如圖所示,理想變壓器原線圈接正弦交變電壓和一個電流表,原、副線圈的匝數(shù)比為n,輸出端接一電動機,電動機線圈電阻為R.當輸入端接通電源后,電流表的示數(shù)為I,電動機帶動一重物勻速上升.下列判斷正確的是( 。
A.電動機兩端電壓U′=nUB.電動機兩端電壓U′=nIR
C.電動機消耗的功率P=$\frac{({I}^{2}R)}{{n}^{2}}$D.電動機的輸出功率為P=UI-n2I2R

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7.甲、乙兩個物體分別放德興和北京,它們隨地球一起轉(zhuǎn)動時,下面說法正確的是( 。
A.甲的線速度大,乙的角速度小B.甲的向心加速度大,乙的轉(zhuǎn)速小
C.甲和乙的線速度大小相等D.甲和乙的周期和轉(zhuǎn)速都相等

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8.如圖所示,光滑水平面上有一足夠長的小車,左端放置可視為質(zhì)點的物體,其質(zhì)量m1=1.5kg,小車與物體間動摩擦因數(shù)μ=0.1,二者以相同的初速度v0=0.8m/s一起向右運動,小車與豎直墻碰撞時間很短,且沒有機械能損失,g=10m/s2,若小車質(zhì)量m2=2.5kg,則物體相對小車滑動的最大距離為(  )
A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.1.0m

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