A. | 磁感應(yīng)強(qiáng)度變化產(chǎn)生的感應(yīng)電路方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?/td> | |
B. | 磁感應(yīng)強(qiáng)度變化產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為$\frac{π{R}^{2}{B}_{0}}{T}$ | |
C. | 線框逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向逆時(shí)針?lè)较?/td> | |
D. | 線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω大小為$\frac{π}{T}$ |
分析 由楞次定律可判斷出電流的方向;由法拉第電磁感應(yīng)定律可求得電動(dòng)勢(shì);由電阻定律可以求出圓環(huán)的電阻;由歐姆定律求出電流;由左手定則可以判斷出安培力的方向.
解答 解:A、磁場(chǎng)垂直與紙面向里,磁通量增大,由楞次定律可知,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)的方向向外,所以感應(yīng)電流的方向沿逆時(shí)針?lè)较,故A正確;
B、由法拉第電磁感應(yīng)定律可得感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:E=$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{△B•π{R}^{2}}{2△t}$=$\frac{{B}_{0}π{R}^{2}}{2T}$.故B錯(cuò)誤;
C、線框逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),右側(cè)的半徑處產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由右手定則可知,產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向順時(shí)針?lè)较,故C錯(cuò)誤;
D、導(dǎo)體棒旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):$E′=\frac{1}{2}{B}_{0}•{R}^{2}•ω$,若E′=E,聯(lián)立得:ω=$\frac{π}{T}$,故D正確;
故選:AD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查楞次定律及法拉第電磁感應(yīng)定律的應(yīng)用,注意正確應(yīng)用楞次定律的兩種描述;同時(shí)還要注意求磁通量時(shí),面積應(yīng)為有效面積,本題中不能當(dāng)作圓的面積來(lái)求,而是圓中含有磁通量的部分面積,并注意內(nèi)部電流的方向是從負(fù)極到正極.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 焰火的速度越大,加速度也一定越大 | |
B. | 焰火的速度變化越快,加速度一定越大 | |
C. | 焰火的加速度不斷減小,速度一定越來(lái)越小 | |
D. | 某時(shí)刻速度為零,其加速度一定為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 帶的電荷量增加 | B. | 帶的電荷量減少 | ||
C. | 受到的庫(kù)侖力增大 | D. | 受到的庫(kù)侖減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法 | |
B. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法 | |
C. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 | |
D. | 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1.27 kg | B. | 12.7 kg | C. | 1270 kg | D. | 1.27×106kg |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車對(duì)地面的摩擦力大于地面對(duì)汽車的摩擦力 | |
B. | 汽車對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)汽車的摩擦力大小相等 | |
C. | 汽車對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)汽車的摩擦力是一對(duì)平衡力 | |
D. | 汽車的速度在減小,汽車的慣性也在減小 |
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