1.一塊指針式多用電表的電阻擋有四個倍率,分別是×1、×10、×100、×1k.用×10擋測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,如圖中虛線位置.為了較準確地進行測量,應(yīng)改換歐姆擋,換擋后需要先進行歐姆擋電阻調(diào)零的操作,再進行測量.若正確操作后進行測量時表盤的示數(shù)如圖中實線所示,則應(yīng)改換歐姆擋的倍率和該電阻的阻值分別為( 。
A.×100,2×104ΩB.×1k,2×104Ω.C.×100,2×103Ω.D.×1k,2×103Ω.

分析 用歐姆表測電阻應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在中央刻度線附近;指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù).

解答 解:用×10擋測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,說明所選擋位太小,應(yīng)換大擋,換用×100擋,換擋后重新進行歐姆調(diào)零;
由圖示可知電阻阻值為20×100=2000Ω;
故選:C.

點評 本題考查了歐姆表的使用注意事項、歐姆表讀數(shù),用歐姆表測電阻應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在中央刻度線附近;指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù).

練習冊系列答案
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A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運動速度比月球的第一宇宙速度小
B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上小
C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時大
D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點的加速度

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12.為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動扶梯.無人乘行時,扶梯運轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時,它會先慢慢加速,再勻速運轉(zhuǎn).一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個過程,如圖所示.那么下列說法中正確的是( 。
A.顧客先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)
B.顧客先受到三個力的作用,后受到二個力作用
C.顧客對扶梯作用力的方向先指向右下方,再豎直向下
D.顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下

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A.繞月球表面做勻速圓周運動的探月衛(wèi)星,其運動周期約是80min
B.設(shè)想宇航員在月球表面上做自由落體實驗,某物體從離月球表面20m處自由下落,約經(jīng)4.5s時間落地
C.嫦娥三號衛(wèi)星最小以7.9km/s的速度離開月球才能成為繞月衛(wèi)星
D.繞月球表面做勻速圓周運動的探月衛(wèi)星,其向心加速度約是4m/s2

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16.據(jù)央視報道,2013年12月14日21時11分,嫦娥三號探測器在月球虹灣著陸區(qū)成功落月;該落月過程的最后階段是:著陸器離月面h高時速度減小為零,為防止發(fā)動機將月面上的塵埃吹起,此時要關(guān)掉所有的發(fā)動機,讓著陸器自由下落著陸.已知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑是月球半徑的4倍,地球半徑為R0,地球表面的重力加速度g0,不計月球自轉(zhuǎn)的影響.則著陸器落到月面時的速度大小為( 。
A.$\sqrt{2{g}_{0}h}$B.$\frac{2}{3}$$\sqrt{{g}_{0}h}$C.$\frac{2}{9}$$\sqrt{2{g}_{0}h}$D.$\frac{4}{9}$$\sqrt{2{g}_{0}h}$

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A.仍在P點B.P點左邊
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