一個(gè)人蹲在磅秤上不動(dòng)時(shí)，稱其重力為G，當(dāng)此人突然站起時(shí)，在整個(gè)站起過程中，磅秤的讀數(shù)為（　�。�

A．先大于G，后小于G	B．G先小于G，后大于G
C．大于G	D．小于G?

關(guān)于超重和失重下列哪些說法正確的是（　�。�

A．體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)

B．蹦床運(yùn)動(dòng)員離開蹦床在空中上升和下落過程中運(yùn)動(dòng)員都處于失重狀態(tài)

C．在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程

D．游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)

關(guān)于超重與失重，下列說法正確的是（　�。�

A．超重就是物體所受的重力增加了

B．失重就是物體所受的重力減少了

C．完全失重就是物體所受的重力為零

D．超重或失重時(shí)物體所受的重力不變

關(guān)于超重和失重，下列說法中正確的是（　　）

A．超重就是物體受的重力增加了

B．失重就是物體受的重力減少了

C．完全失重就是物體一點(diǎn)重力都不受了

D．不論超重或失重甚至完全失重，物體所受重力是不變的

中國(guó)將于2010年底在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射空間目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”．“天宮一號(hào)”是中國(guó)為下一步建造空間站而研制的，重約8.5噸，分為支援艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)艙，在實(shí)驗(yàn)艙做實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列儀器可以使用的是（　�。�

A．天平

B．彈簧握力計(jì)

C．溫度計(jì)

D．水銀氣壓計(jì)

我們乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來，我們分別所處的狀態(tài)是（　�。�

A．先失重，正常，后超重	B．先超重，正常，后失重
C．先超重，失重，后正常	D．先正常，超重，失重

如圖，某同學(xué)在飲料瓶靠近底部的側(cè)面截一個(gè)小孔，瓶中灌水，再把它懸掛在靜止電梯的天花板上，他移開手指，有水流從小孔中射出．若某時(shí)刻該同學(xué)觀察到水流的速率突然變大，下列說法正確的是（　�。�

A．電梯可能正在加速上升

B．電梯可能正在加速下降

C．飲料瓶處于靜止?fàn)顟B(tài)

D．飲料瓶處于完全失重狀態(tài)

美國(guó)宇航局計(jì)劃2025年前載人登陸小行星，圖為暢想登陸小行星的宇航員．為訓(xùn)練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活，需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重的環(huán)境．在地球表面附近，當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的完全失重狀態(tài)．現(xiàn)要求一架飛機(jī)在速度大小為v₁=500m/s時(shí)進(jìn)人失重狀態(tài)試驗(yàn)，在速度大小為V₂=1000m/s時(shí)退出失重狀態(tài)試驗(yàn)．重力加速度（　　）

A．可以是飛機(jī)模擬斜拋運(yùn)動(dòng)

B．可以是飛機(jī)模擬向下的減速運(yùn)動(dòng)

C．如果是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可計(jì)算失重時(shí)間是150s

D．如果是豎直下拋運(yùn)動(dòng)可計(jì)算失重時(shí)間是50s

質(zhì)量為50kg的人站在電梯中的臺(tái)秤上，當(dāng)電梯啟動(dòng)時(shí)以1m/s²的加速度勻加速上升，臺(tái)秤的讀數(shù)為______N．當(dāng)電梯制動(dòng)時(shí)，臺(tái)秤的讀數(shù)變?yōu)?00N，這時(shí)電梯的加速度大小為______m/s²．（g取10m/s²）

如圖所示，升降機(jī)天花板上用輕彈簧懸掛一物體，升降機(jī)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為10cm，運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為9cm，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（g=10m/s²）（　　）

A．以a=1m/s2的加速度加速上升

B．以a=1m/s2的加速度加速下降

C．以a=9m/s2的加速度減速上升

D．以a=9m/s2的加速度減速下降