一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)，重力對(duì)該物體做的功之比和在第1s末和第2s末重力做功的瞬時(shí)功率之比分別為

汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與汽車(chē)受到的阻力都不變，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．汽車(chē)開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

B．汽車(chē)開(kāi)始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

C．汽車(chē)的牽引力逐漸減小到等于阻力時(shí)，汽車(chē)的速度最大

D．當(dāng)汽車(chē)的牽引力大小等于阻力大小時(shí)，若汽車(chē)?yán)^續(xù)增大牽引力，則汽車(chē)速度將繼續(xù)增大

一個(gè)質(zhì)量為m的小球從高處由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)小球下落高度h時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為

設(shè)汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力和汽車(chē)的速率成正比，如果汽車(chē)以速率v勻速行使時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，那么當(dāng)它以2v的速率行使時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是（　　）

A．P

B．2 P

C．3 P

D．4 P

質(zhì)量為20kg的物體，在恒定外力作用下，經(jīng)過(guò)2s速度由2m/s增加到4m/s，在此過(guò)程中外力做的功為_(kāi)_______J，平均功率為_(kāi)_______W，第2s末外力的瞬時(shí)功率為_(kāi)_______W。

（單選）某研究小組為測(cè)定人爬樓梯時(shí)的平均功率，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)，提出可能需要測(cè)量的物理量有：①人的重力；②人的水平位移；③人的豎直位移；④人運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．實(shí)際需要測(cè)量的是 （　�。�

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

關(guān)于功率的說(shuō)法，正確的是（　�。�

A．由P= w t 知，力做功越多，功率就越大

B．由P=F?v知，物體運(yùn)動(dòng)越快，功率越大

C．由W=Pt知，功率越大，力做功越多

D．由P=Fvcosθ知，某一時(shí)刻，力大速率也大，功率不一定大

在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（　�。�

A．0.1kW

B．1kW

C．10kW

D．100kW

興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車(chē)的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車(chē)的質(zhì)量為0.4kg；
②將電動(dòng)小車(chē)、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝；
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；
④使電動(dòng)小車(chē)以額定功率加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車(chē)電源，待小車(chē)靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)小車(chē)在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力恒定）．
在上述過(guò)程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示．請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題：
（Ⅰ）該電動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度為_(kāi)_____m/s；
（Ⅱ）該電動(dòng)小車(chē)的額定功率為_(kāi)_____W．

質(zhì)量是m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從高為h，長(zhǎng)為L(zhǎng)的斜面頂端，由靜止開(kāi)始勻加速下滑，滑到斜面底端時(shí)速度是v，則（　�。�

A．到斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為 mghv/L

B．下滑過(guò)程中重力的平均功率為 mghv/2L

C．下滑過(guò)程中合力的平均功率為 mghv/L

D．下滑過(guò)程中摩擦力的平均功率為 mghv/2L