相關習題
 0  10137  10145  10151  10155  10161  10163  10167  10173  10175  10181  10187  10191  10193  10197  10203  10205  10211  10215  10217  10221  10223  10227  10229  10231  10232  10233  10235  10236  10237  10239  10241  10245  10247  10251  10253  10257  10263  10265  10271  10275  10277  10281  10287  10293  10295  10301  10305  10307  10313  10317  10323  10331  176998 

科目: 來源:不詳 題型:單選題

甲、乙兩物體質(zhì)量相等,速度大小之比是2:1,則甲與乙的動能之比是(  )
A.1:2B.2:1C.1:4D.4:1

查看答案和解析>>

科目: 來源:不詳 題型:問答題

質(zhì)量為2kg的物體置于水平地面上,用10N的水平拉力使它從靜止開始作直線運動,第3s末速度為6m/s,此時撤去拉力,試求:
(1)撤去拉力瞬間物體的動能?
(2)撤去拉力前拉力做了多少功?
(3)撤去拉力后物體克服摩擦力所做多少功?

查看答案和解析>>

科目: 來源:期末題 題型:實驗題

(1)在“探究功與速度變化的關系”的實驗中,關于橡皮筋做功,下列說法正確的是____________;
        A.橡皮筋做的功可以直接測量
        B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加
        C.橡皮筋在小車運動的全程中始終做功
        D.把橡皮筋拉伸為原來的兩倍,橡皮筋做功也增加為原來的兩倍
(2)在“探究功與速度變化的關系”的實驗中,甲、乙兩位同學的實驗操作均正確。甲同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功和速度的關系圖線,即圖,如圖甲,并由此圖線得出“功與速度的平方一定成正比”的結論;乙同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關系圖線,即圖,如圖乙,并由此也得出“功與速度的平方一定成正比”的結論。關于甲、乙兩位同學的分析,你的評價是__________。
        A.甲的分析不正確,乙的分析正確
        B.甲的分析正確,乙的分析不正確
        C.甲和乙的分析都正確
        D.甲和乙的分析都不正確

查看答案和解析>>

科目: 來源:0103 月考題 題型:實驗題

(1)在“探究恒力做功與動能改變的關系”實驗中,某同學采用如圖甲所示的裝置的實驗方案,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實驗誤差,你認為在實驗中應該采取的兩項必要措施是:
a._____________________________________________;
b._____________________________________________。
(2)如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,距離如圖乙。則打C點時小車的速度表達式為(用題中所給物理量表示)_______________;要驗證合外力的功與動能變化間的關系,除位移、速度外,還要測出的物理量有__________________。

查看答案和解析>>

科目: 來源:0103 期中題 題型:實驗題

實驗室可利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”。如圖所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用速度傳感器記錄通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(1)實驗主要步驟如下:
①測量__________和拉力傳感器的總質(zhì)量;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在靠右方的C點,接通電源后釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度。
③在小車中增加砝碼,或___________,重復②的操作。
(2)下表是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功。表格中的ΔE3=___________,W3=___________。(結果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)下表,請在下圖中的方格紙上作出圖線。

查看答案和解析>>

科目: 來源:廣東省期末題 題型:實驗題

某同學用如圖所示的實驗裝置探究小車動能變化和合外力對它所做的功關系。圖中A小車,連接在小車后面紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C彈簧測力計,不計繩與滑輪的摩擦。實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點。
(1)該同學在一條比較理想的紙帶上,從點跡清楚的某點開始記0點,順次選取5個點,分別測量這5個點到0之間的距離,并計算出它們與0點之間的速度平方差,填入下表。 請以為縱坐標,以s為橫坐標在方格紙中作出圖象。若測出小車質(zhì)量為0.2 kg,結合圖象可求得小車所受合外力大小為______________N;
     
(2)若該同學通過計算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計讀數(shù),明顯超出實驗誤差的正常范圍。你認為主要原因是____________________________________,實驗操作中改進的措施是__________________________________________________。

查看答案和解析>>

科目: 來源:山東省期末題 題型:實驗題

小明同學設計了一個實驗來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關系。實驗的主要步驟是:
①找一段平直的路面,并在路面上畫一道起點線;
②騎上自行車用較快速度駛過起點線,同時從車把手處自由釋放一團很容易辨別的橡皮泥;
③車駛過起點線后就不再蹬自行車腳蹬,讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進;
④待車停下,記錄自行車停下時的位置;
⑤用卷尺量出起點線到橡皮泥落地點間的距離s、起點線到終點的距離L及車把手處離地高度h。
若自行車在行駛中所受的阻力為f并保持恒定。
(1)自行車經(jīng)過起點線時的速度v=______________;(用已知的物理量和所測量得的物理量表示)
(2)自行車經(jīng)過起點線后克服阻力做功W=______________;(用已知的物理量和所測量得的物理量表示)
(3)多次改變自行車經(jīng)過起點時的初速度,重復上述實驗步驟②-④,則每次只需測量上述物理量中的______________和______________,就能通過數(shù)據(jù)分析達到實驗目的。

查看答案和解析>>

科目: 來源:廣東省模擬題 題型:實驗題

在“探究恒力做功與動能改變的關系”實驗中,某同學采用如圖甲所示的裝置的實驗方案。
(1)他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實驗誤差,你認為在實驗中應該采取的兩項必要措施是:
a.____________________________;
b.____________________________。
(2)以下是實驗過程中的一小步驟,正確的是______________。
A.先通電源,再放紙帶
B.先放紙帶,再通電源
(3)如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,距離如圖乙。則打C點時小車的速度表達式為______________。(用題中所給物理量表示)

查看答案和解析>>

科目: 來源:0118 模擬題 題型:不定項選擇

在“探究功與物體速度變化的關系”的實驗中下面說法正確的是
[     ]
A.需要將木板的一端墊高用于平衡摩擦力
B.平衡摩擦力的方法是沿木板向下推一下帶紙帶的小車,放手后打點計時器在紙帶上打下的點距均勻即可
C.實驗中計算小車的速度時,應選擇紙帶上小車最開始一段時間內(nèi)運動的點
D.改變做功大小的方法是將橡皮筋拉得長度不同

查看答案和解析>>

科目: 來源:河北省期末題 題型:實驗題

在研究功與物體的速度變化的關系實驗中,某同學在一次實驗中得到了一條如圖所示紙帶,這條紙帶的點兩端較密,中間較疏,出現(xiàn)這種情況的原因可能是
[     ]
A.電源的電壓不穩(wěn)定
B.木板沒有傾斜或傾角太小
C.木板傾斜程度太大
D.小車受到的阻力較大

查看答案和解析>>

同步練習冊答案