（09·寧夏物理·34）（1）帶有活塞的汽缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體。氣體開始處于狀態(tài)a，然后經(jīng)過過程ab到達(dá)狀態(tài)b或進(jìn)過過程ac到狀態(tài)c，b、c狀態(tài)溫度相同，如V-T圖所示。設(shè)氣體在狀態(tài)b和狀態(tài)c的壓強(qiáng)分別為P_b、和P_C，在過程ab和ac中吸收的熱量分別為Q_ab和Q_ac，則        （填入選項(xiàng)前的字母，有填錯(cuò)的不得分）     （     ）

A. P_b >P_c，Q_ab>Q_ac
B. P_b >P_c，Q_ab<Q_ac
C. P_b <P_c，Q_ab>Q_ac
D. P_b <P_c，Q_ab<Q_ac
(2)圖中系統(tǒng)由左右連個(gè)側(cè)壁絕熱、底部、截面均為S的容器組成。左容器足夠高，上端敞開，右容器上端由導(dǎo)熱材料封閉。兩個(gè)容器的下端由可忽略容積的細(xì)管連通。
容器內(nèi)兩個(gè)絕熱的活塞A、B下方封有氮?dú)�，B上方封有氫氣。大氣的壓強(qiáng)p₀，溫度為T₀=273K，連個(gè)活塞因自身重量對下方氣體產(chǎn)生的附加壓強(qiáng)均為0.1 p₀。系統(tǒng)平衡時(shí)，各氣體柱的高度如圖所示�，F(xiàn)將系統(tǒng)的底部浸入恒溫?zé)崴�槽中，再次平衡時(shí)A上升了一定的高度。用外力將A緩慢推回第一次平衡時(shí)的位置并固定，第三次達(dá)到平衡后，氫氣柱高度為0.8h。氮?dú)夂蜌錃饩�可視為理想氣體。求

（i）第二次平衡時(shí)氮?dú)獾捏w積；
（ii）水的溫度。

某校開展探究性課外活動(dòng)，一同學(xué)用如圖1所示的裝置研究氣體壓強(qiáng)、體積、溫度三量之間的變化關(guān)系．該同學(xué)選用導(dǎo)熱良好的氣缸將其開口向下，內(nèi)有理想氣體，并將氣缸固定不動(dòng)，缸內(nèi)活塞可自由滑動(dòng)且不漏氣．把一溫度計(jì)通過缸底小孔插入缸內(nèi)，插口處密封良好，活塞下掛一個(gè)沙桶，沙桶裝滿沙子時(shí)，活塞恰好靜止，現(xiàn)給沙桶底部鉆一個(gè)小洞，讓細(xì)沙慢慢漏出，外部環(huán)境溫度恒定，則(　　)

A．外界對氣體做功，內(nèi)能增大

B．外界對氣體做功，溫度計(jì)示數(shù)不變

C．氣體體積減小，溫度計(jì)示數(shù)減小

D．外界對氣體做功，溫度計(jì)示數(shù)增加

如圖所示，帶有活塞的氣缸中封閉一定質(zhì)量的氣體(不考慮分子勢能)．將一個(gè)熱敏電阻(電阻值隨溫度升高而減小)置于氣缸中，熱敏電阻與氣缸外的歐姆表連接，氣缸和活塞均具有良好的絕熱性能．下列說法正確的是(　　)

A．若發(fā)現(xiàn)歐姆表讀數(shù)變大，則氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能一定減小

B．若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小，則氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能減小

C．若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小，則氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)減小

D．若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小，則歐姆表讀數(shù)將變小

(8分)如圖所示，在水平固定的筒形絕熱氣缸中，用絕熱的活塞封閉一部分氣體，活塞與氣缸之間無摩擦且不漏氣。外界大氣壓強(qiáng)恒為p₀，氣體溫度為27 ℃時(shí)，活塞與汽缸底相距45 cm。用一個(gè)電阻絲R給氣體加熱，活塞將會緩慢移動(dòng)，使氣缸內(nèi)氣體溫度升高到77 ℃．求：

（1）活塞移動(dòng)了多少距離？
（2）請分析說明，升溫后單位時(shí)間內(nèi)氣體分子對器壁單位面積的碰撞次數(shù)如何變化？

（12分）如圖所示，一導(dǎo)熱性能良好的容器水平放置，兩端是直徑不同的兩個(gè)圓筒，里面各有一個(gè)活塞，其橫截面積分別為和，質(zhì)量分別是，。它們之間用一質(zhì)量不計(jì)的輕質(zhì)細(xì)桿相連。兩活塞可在筒內(nèi)無摩擦滑動(dòng)，但不漏氣。在氣溫是-23℃時(shí)，用銷子M把B拴住，并把閥門K打開，使容器和大氣相通，隨后關(guān)閉K，此時(shí)兩活塞間氣體體積是300cm³，當(dāng)氣溫升到T時(shí)把銷子M拔去。若剛拔去銷子M時(shí)兩活塞的加速度大小為l.2m／s²(設(shè)大氣壓強(qiáng)為l.0×10⁵Pa不變，容器內(nèi)氣體溫度始終和外界氣溫相同。)
（1）分析說明剛拔去銷子M時(shí)兩活塞的加速度的方向。
（2）求溫度T為多少?

如圖所示，兩端封閉、粗細(xì)均勻的細(xì)玻璃管，中間用長為h的水銀柱將其分為兩部分，分別充有空氣，現(xiàn)將玻璃管豎直放置，兩段空氣柱長度分別為l₁，l₂，已知l₁＞l₂，如同時(shí)對它們均勻加熱，使之升高相同的溫度，這時(shí)出現(xiàn)的情況是：（   ）

A．水銀柱上升

B．水銀柱下降

C．水銀柱不動(dòng)

D．無法確定

如圖所示，氣缸中封閉著溫度為127℃的空氣，一重物用輕繩經(jīng)輕滑輪跟氣缸中的活塞相連接，不計(jì)一切摩擦，重物和活塞都處于平衡狀態(tài)，這時(shí)活塞離氣缸底的高度為10cm。如果缸內(nèi)空氣溫度降為87℃，則重物將上升       cm；該過程適用的氣體定律是       （填“玻意耳定律”或“查理定律”或“蓋·呂薩克定律”）。

如圖所示，下面四幅圖中，表示等壓變化的是（   ）

某登山運(yùn)動(dòng)員在一次攀登珠穆朗瑪峰的過程中，在接近山頂時(shí)他裸露在手腕上的防水手表的表盤玻璃突然爆裂了，而手表沒有受到任何撞擊。該手表出廠時(shí)給出的參數(shù)為：27℃時(shí)表內(nèi)氣體壓強(qiáng)為1.0×10⁵Pa(常溫下的大氣壓強(qiáng)值)，當(dāng)內(nèi)外壓強(qiáng)差超過6.0×10⁴Pa時(shí)表盤玻璃將爆裂。當(dāng)時(shí)登山運(yùn)動(dòng)員攜帶的溫度計(jì)的讀數(shù)是－21℃，表內(nèi)氣體體積的變化可忽略不計(jì)。
(1)通過計(jì)算判斷手表的表盤玻璃是向外爆裂還是向內(nèi)爆裂？
(2)當(dāng)時(shí)外界的大氣壓強(qiáng)為多少？

汽車行駛時(shí)輪胎的胎壓過高易造成爆胎事故，太低又會造成油耗上升。已知某型號輪胎能在－40℃～90℃的環(huán)境中正常工作，為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時(shí)的最高胎壓不超過標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的3.5倍，最低胎壓不低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的1.6倍，那么在t=20℃時(shí)給輪胎充氣，充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適？（設(shè)輪胎的容積不變）