一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中

A．速度逐漸減小，當加速度減小到零時，速度達到最小值

B．速度逐漸增大，當加速度減小到零時，速度達到最大值

C．位移逐漸增大，當加速度減小到零時，位移將繼續(xù)增大

D．位移逐漸減小，當加速度減小到零時，位移達到最小值

一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度 – 時間圖象如圖所示，由圖象可知

A． 0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段的火箭加速度

B．0～ta段火箭是上升過程，在ta～tb段火箭是下落過程

C．tc時刻火箭離地最遠

D．tc時刻火箭回到地面

從駕駛員看見某情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然做勻速運動而通過一段距離（稱為思考距離），而從采取制動動作到汽車完全靜止的時間里，汽車做勻減速運動又要通過一段距離（稱為制動距離）。分析下表給出的數(shù)據(jù)，計算出表中的數(shù)據(jù)X、Y、X、Z，正確的是

A．X=45 B．X=40 C．Y=22 D．Y=24

如果打點計時器打出的一條紙帶，點跡分布不均勻，那么點跡密集的地方物體運動的速度比較_______ （大，�。�，點跡不均勻說明物體做_______運動。

(1) 打點計時器是使用_____（直流電，交流電）電源的儀器，它每隔_______秒打一次點。

(2)根據(jù)打點計時器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是_______

A．時間間隔 B．位移 C．瞬時速度 D．平均速度

(3)接通打點計時器的電源和讓紙帶開始運動，這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是_______

A．先讓紙帶運動，再接通電源

B．先接通電源，后讓紙帶運動

C．讓紙帶運動的同時接通電源

D．先讓紙帶運動或先接通電源都可以

在《探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律》的實驗中，利用打點計時器打出了如圖所示的一條紙帶，其中1、2、3、4、5、6均為記數(shù)點，且相鄰的兩個計數(shù)點之間都還有4個點沒有畫出來，已知電源的頻率為50Hz�，F(xiàn)測得： s1=1.40cm，s2=1.90cm，s3=2.40cm，s4=2.90cm，s5=3.40cm，s6=3.90cm。

(1)在打點計時器打出點2、3、4、5、6時，小車的速度分別為：

v2= cm/s，v3= cm/s，v4= cm/s，v5= cm/s，v6= cm/s。

(2)在下邊的坐標紙上作出速度—時間圖象(從1開始計時)。

(3)根據(jù)作出的速度—時間圖象，求出小車的加速度為 m/s2（取二位有效數(shù)字）。

(9分)一列火車以2 m/s的初速度、0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運動，則：

(1)火車在第3 s末的速度是多少？

(2)在前4 s的平均速度是多少？

(3)在第5 s內(nèi)的位移是多少？

(9分)從離地面500 m的空中自由落下一個小球，取g=10m/s2，求小球：

(1)經(jīng)過多長時間落到地面？

(2)自開始下落計時，在第1 s內(nèi)的位移、最后l s內(nèi)的位移。

(3)下落時間為總時間的一半時的位移。

把一長2.75m的木桿自由垂下直懸掛在天花板上的O點，放開木桿讓其做自由落體運動，求：木桿通過懸點O正下方3.2m處P點所經(jīng)歷的時間是多少？（g=10m/s2）

汽車起動的快慢和能夠達到的最大速度，是衡量汽車性能的指標體系中的兩個重要指標。汽車起動的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時間來表示，這個時間越短，汽車起動的加速度就越大。下表中列出了兩種汽車的性能指標(為了簡化計算，把100km/h取為30m/s)。

現(xiàn)在，甲、乙兩車在同一條平直公路上，車頭向著同一個方向，乙車在前，甲車在后，兩車相距200m，甲車先起動，經(jīng)過一段時間乙車再起動。若兩車從速度為0到最大速度的時間內(nèi)都以最大加速度起動做勻加速直線運動(達最大速度后做勻速運動)，若在乙車開出8s時兩車相遇，則：

(1)甲、乙兩車的起動加速度分別是多少?

(2)相遇時乙車發(fā)生的位移是多少?

(3)甲車比乙車提前運動的時間為多少?