（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用 V 的交流電源。

（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中有如下基本步驟：

A、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上 B、安好紙帶

C、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng) D、接通交流電源

E、取下紙帶 F、斷開開關(guān)

這些步驟正確的排列順序?yàn)?/span>___________

（3）下圖是采用正確的實(shí)驗(yàn)手段，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡圖。 0，1，2，3，4是所取的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖中數(shù)值是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的以厘米為單位的刻度尺的讀數(shù)．

相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是___________

由以上數(shù)據(jù),計(jì)算出小車的加速度為___________

打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度______________

（10分）物體做直線運(yùn)動(dòng)，其位移圖象如圖所示，試求；

（1）5s末的瞬時(shí)速度

（2）20s內(nèi)的平均速度

（3）第二個(gè)10S內(nèi)的平均速度

（4）30s內(nèi)的位移

（14分）汽車以20m/s的速度在平直公路上勻減速行駛，剎車后經(jīng)3s速度變?yōu)?/span>8m/s，求：

（1）剎車后3s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度；

（2）剎車后前進(jìn)32m所用的時(shí)間；

（3）剎車后6s內(nèi)前進(jìn)的距離。

（4）駕駛員以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方70m處有障礙物，若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，問汽車以上述加速度剎車是否會(huì)出現(xiàn)安全問題？

（10分）屋檐上每隔相同的時(shí)間間隔滴下一滴水，當(dāng)?shù)?/span>5滴正欲滴下時(shí)，第1滴已剛好到達(dá)地面，而第3滴與第2滴分別位于高為1 m的窗戶的上、下沿，如圖所示，問：

（1）此屋檐離地面多高？

（2）滴水的時(shí)間間隔是多少？（g取10 m/s2）

（10分）一輛汽車在十字路口遇紅燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以4m/s2的加速度開始行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車以10m/s的速度勻速駛來與汽車同向行駛，汽車在后追摩托車，求：

(1)汽車經(jīng)過多少時(shí)間能追上摩托車? 此時(shí)汽車的速度多大?

(2)汽車從路口開始加速起，在追上摩托車之前兩車相距的最大距離是多少？

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（ ）

A. 質(zhì)點(diǎn)是一理想化模型，沒有實(shí)際意義

B. 帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)，帆船不可看作質(zhì)點(diǎn)

C. 太陽比地球大，但有時(shí)也可以看作質(zhì)點(diǎn)

D. 原子很小，一定能看作質(zhì)點(diǎn)

下列說法正確的是（ ）

A．細(xì)繩對(duì)物體的拉力方向是沿繩的伸長方向

B．書放在水平桌面上，桌面會(huì)受到彈力的作用，這個(gè)彈力是書的形變產(chǎn)生的

C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的長度成正比

D．細(xì)桿對(duì)物體的彈力總是沿著桿，并指向桿收縮的方向

如圖所示，木塊沿粗糙豎直墻下落，木塊受力情況是（ ）

A．只受重力 B．受到重力和摩擦力

C．受到重力和彈力 D．受到重力、摩擦力和彈力

下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的敘述中，正確的是（ ）

A．兩個(gè)質(zhì)量不等、高度不同但同時(shí)自由下落的物體，下落的過程中未落地之前的任何時(shí)刻，它們的速度、加速度一定相同

B．兩個(gè)質(zhì)量不等的物體，從同一高度同時(shí)自由下落，質(zhì)量大的物體先著地

C．僅在重力作用下，沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)都叫自由落體運(yùn)動(dòng)

D．自由落體運(yùn)動(dòng)，在第一秒內(nèi)、第二秒內(nèi)、第三秒內(nèi)的位移比均為1：4：9

作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)時(shí)的速度為1m/s，車尾經(jīng)過站臺(tái)的速度為7m/s，則車身的中部經(jīng)過站臺(tái)的速度為(    ) 

A．3.5m/s     B．4.0m/s  C．5m/s    D．5.5m/s