關(guān)于功和能，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．功有正負(fù)，因此功是矢量

B．功是能量轉(zhuǎn)化的量度

C．能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特

D．物體發(fā)生1m位移過(guò)程中，作用在物體上大小為1N的力對(duì)物體做的功一定為1J

如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，兩車自動(dòng)分離），甲車上表面光滑，乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．一根通過(guò)細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端，質(zhì)量為m=1kg的滑塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）與彈簧的右端接觸但不相連，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E₀=10J，彈簧原長(zhǎng)小于甲車長(zhǎng)度，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細(xì)線，求：
①滑塊P滑上乙時(shí)的瞬時(shí)速度的大小；
②滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車，滑塊P在乙車上滑行的距離．（取g=10m/s²）

圖中，輕彈簧的一端固定，另一端與滑塊B相連，B靜止在水平導(dǎo)軌上，彈簧處在原長(zhǎng)狀態(tài)．另一質(zhì)量與B相同滑塊A，從導(dǎo)軌上的P點(diǎn)以某一初速度向B滑行，當(dāng)A滑過(guò)距離l₁時(shí)，與B相碰，碰撞時(shí)間極短，碰后A、B緊貼在一起運(yùn)動(dòng)，但互不粘連．已知最后A恰好返回出發(fā)點(diǎn)P并停止．滑塊A和B與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧最大形變量為l₂，求A從P出發(fā)時(shí)的初速度v₀．

如圖34-7所示，AC為一光滑曲面，C處切線呈水平方向．在曲面所在空間存在場(chǎng)強(qiáng)E=2.0×10⁸N/C的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)．一質(zhì)量為M=4900g、帶電量為q=+2.5×10^-7C的小物塊停放在C點(diǎn)．一質(zhì)量m=100g的不帶電鉛彈水平射入小物塊且留在其中一起運(yùn)動(dòng)（時(shí)間極短），它們恰好能夠沖到A點(diǎn)．已知AC間的高度差h=0.1m．（g取10m/s²）求：
（1）鉛彈射入前的速度
（2）鉛彈射入物塊的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能
（3）由C到A的過(guò)程中小物塊的電勢(shì)能增加量．

如圖，長(zhǎng)木板ab的b端固定一擋板，木板連同擋板的質(zhì)量為M=4.0kg，a、b間距離s=2.0m．木板位于光滑水平面上．在木板a端有一小物塊，其質(zhì)量m=1.0kg，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)令小物塊以初速v₀=4.0m/s，沿木板向前滑動(dòng)，直到和擋板相碰．碰撞后，小物塊恰好回到a端而不脫離木板．求碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能．

如圖所示在光滑水平地面上，停著一輛玩具汽車，小車上的平臺(tái)A是粗糙的，并靠在光滑的水平桌面旁，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小物體C以速度v₀沿水平桌面自左向右運(yùn)動(dòng)，滑過(guò)平臺(tái)A后，恰能落在小車底面的前端B處，并粘合在一起，已知小車的質(zhì)量為M，平臺(tái)A離車底平面的高度OA=h，又OB=s，求：（1）物體C剛離開(kāi)平臺(tái)時(shí)，小車獲得的速度；（2）物體與小車相互作用的過(guò)程中，系統(tǒng)損失的機(jī)械能．

如圖所示，質(zhì)量M=0.6kg的平板小車靜止在光滑水平面上．當(dāng)t=0時(shí)，兩個(gè)質(zhì)量都是m=0.2kg的小物體A和B（A和B均可視為質(zhì)點(diǎn)），分別從左端和右端以水平速度v₁=5.0m/s和v₂=2.0m/s沖上小車，當(dāng)它們相對(duì)于車停止滑動(dòng)時(shí)，沒(méi)有相碰．已知A、B與車面的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.20，g取10m/s²．求：
（1）A、B在車上都停止滑動(dòng)時(shí)車的速度；
（2）車的長(zhǎng)度至少是多少？
（3）在圖中所給的坐標(biāo)系中畫(huà)出0至4.0s內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖象．

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=60kg的人站在一輛質(zhì)量為M=30kg的平板小車甲上，正以速度V₀=2m/s沿光滑平直的路面上向右運(yùn)動(dòng)，迎面有一質(zhì)量也為M的小車乙以相等的速度向左滑來(lái)，為了使兩小車不發(fā)生碰撞，問(wèn)：
（1）甲車的人至少應(yīng)以多大的速度水平跳出落到乙車上（設(shè)人與車不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)）？
（2）人在跳離甲車的過(guò)程中至少要做多少功？

如圖所示，在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，某帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，在A點(diǎn)時(shí)速度豎直向上，在B點(diǎn)時(shí)速度水平向右，在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中粒子只受電場(chǎng)力和重力，并且克服重力做的功為1J，電場(chǎng)力做的正功為3J，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．粒子帶正電

B．粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能比在B點(diǎn)多2J

C．粒子在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)少3J

D．粒子由A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中速度最小時(shí)，速度的方向與水平方向的夾角為60°