物體在平衡力作用下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 （　　）

A．機(jī)械能一定不變

B．物體的動(dòng)能保持不變，而勢(shì)能一定變化

C．若物體的勢(shì)能變化，機(jī)械能一定變化

D．若物體的勢(shì)能變化，機(jī)械能不一定變化

在粗糙水平地面上，使一物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，第一次用斜向上的拉力，第二次用斜向下的推力，兩次的作用力大小相等，力與水平方向的夾角也相等、物體的位移也相等，則這兩種情況下（　�。�．

A．拉力和推力做功相等，物體末速度相等

B．拉力和推力做功相等，物體末速度不等

C．拉力和推力做功不等，物體末動(dòng)能相等

D．拉力和推力做功不等，物體末動(dòng)能不等

2012年6月16日，我國(guó)成功發(fā)射了“神舟九號(hào)”飛船，隨后成功與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人交會(huì)對(duì)接．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)330 km處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為350 km的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90 min.下列判斷正確的是 （　　）．

A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等

B．飛船在圓軌道上時(shí)，其內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度

D．飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

已知地球半徑為R，將一物體從地面發(fā)射至離地面高h(yuǎn)處時(shí)，物體所受萬(wàn)有引力減小到原來(lái)的一半，則h為 （　�。�．

A．R B．2R C. R D．（－1）R

質(zhì)量為2 t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引功率為30 kW，在水平公路上，能達(dá)到的最大速度為15 m/s，當(dāng)汽車的速度為10 m/s時(shí)的加速度大小為 （　　）．

A．0.5 m/s2 B．1 m/s2 C．1.5 m/s2 D．2 m/s2

宇航員在一個(gè)半徑為R的星球上，以速度v0豎直上拋一個(gè)物體，經(jīng)過(guò)t秒后物體落回原拋物點(diǎn)，如果宇航員想把這個(gè)物體沿星球表面水平拋出，而使它不再落回星球，則拋出速度至少應(yīng)是 （　�。�．

A. B. C. D.

有一質(zhì)量為m的木塊，從半徑為r的圓弧曲面上的a點(diǎn)滑向b點(diǎn)，如圖所示．如果由于摩擦使木塊的運(yùn)動(dòng)速率保持不變，則以下敘述正確的是 （　�。�．

A．木塊所受的合外力為零

B．因木塊所受的力都不對(duì)其做功，所以合外力做的功為零

C．重力和摩擦力的合力做的功為零

D．重力和摩擦力的合力為零

如圖所示，同一物體分別沿斜面AD和BD自頂點(diǎn)由靜止開始下滑，該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．在滑行過(guò)程中克服摩擦力做的功分別為WA和WB，則 （　　）．

A．WA>WB 　　 B．WA＝WB C．WA<WB 　　 D．無(wú)法確定

一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F的作用下，從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，如圖所示，則力F所做的功為（ ）

A．mglcosθ B．Flsin θ C．mgl（1－cos θ） D．Flcos θ

美國(guó)宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系外第一顆類似地球的、能適合居住的行星——“開普勒－22b”，它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽(yáng)的恒星運(yùn)轉(zhuǎn)一周．若引力常量已知，要想求出該行星的軌道半徑，除了上述信息，還必須知道（　�。�．

A．該行星表面的重力加速度 B．該行星的密度

C．該行星的線速度 D．被該行星環(huán)繞的恒星的質(zhì)量