中國版“野�！奔壷匦蜌鈮|船，自重達(dá)540噸，最高時速為108km/h，裝有M－70大功率燃?xì)廨啓C(jī)，該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野�！奔壷匦蜌鈮|船在海面航行過程所受的阻力f與速度v成正比，即f=kv。

A．“野�！奔壷匦蜌鈮|船的最大牽引力為2.9×105N

B．在額定輸出功率下以最高時速航行時，氣墊船所受的阻力為2.9×105N

C．以最高時速一半的速度勻速航行時，氣墊船發(fā)動機(jī)的輸出功率為4350kW

D．從題中給出的數(shù)據(jù)，能計算阻力f與速度v的比值k

（6分）在用電火花計時器“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗中，如圖所示是一次記錄小車車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出。（電源頻率為50Hz）

（1）根據(jù)運(yùn)動學(xué)有關(guān)公式可求得：

vB=1.38m/s，vC＝ m/s，vD＝3.90m/s；（保留三位有效數(shù)字）

（2）若利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線（以打A點(diǎn)時開始計時），將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.10m/s，此速度的物理意義是 。

（14分）為探究小燈泡的電功率P和電壓U的關(guān)系，小伙伴測量小燈泡的電壓U和電流I，利用P＝UI得到電功率。實(shí)驗所使用的小燈泡規(guī)格為“6.0V，3.0W”，電源為12V的電池，滑動變阻器的最大阻值為10Ω。

（1）小伙伴預(yù)先用多用表測量小燈泡的電阻，選用“×10”倍率的電阻檔測量，發(fā)現(xiàn)多用電表指針偏轉(zhuǎn)過大，因此需選擇 倍率的電阻檔（填“×1”或“×100”），并 再進(jìn)行測量，多用表的示數(shù)如圖所示，測量結(jié)果為 Ω，對照小燈泡規(guī)格你認(rèn)為此測量結(jié)果正確嗎？ （填“正確”、“不正確”）；

（2）請依據(jù)準(zhǔn)備使用的實(shí)物電路圖，在方框內(nèi)畫出完整的電路圖；

（3）小伙伴處理數(shù)據(jù)后將P、U2描點(diǎn)在坐標(biāo)紙上，并作出了一條直線，如圖所示。請指出圖像中不恰當(dāng)?shù)牡胤剑? ；

（4）測量結(jié)束后，應(yīng)先斷開開關(guān)，拆除 兩端的導(dǎo)線，再拆除其他導(dǎo)線，最后整理好器材。

（16分）汽車在行駛中，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)情況直到踩下制動踏板發(fā)生制動作用之前的這段時間稱為反應(yīng)時間，反應(yīng)時間內(nèi)車輛行駛的距離稱為反應(yīng)距離。汽車制動距離是指駕駛員踩下制動踏板產(chǎn)生作用至汽車完全停止時，輪胎在路面上出現(xiàn)明顯的拖印的距離。汽車行駛的安全距離為反應(yīng)距離和制動距離之和。

某汽車以30km/h的速度行駛在柏油路面上的制動距離為5.0m，在冰雪路面上的制動距離為15m，不計空氣阻力，取g=10m/s2。

（1）求汽車輪胎與柏油路面上的動摩擦因數(shù)；

（2）若汽車以90km/h的速度在柏油路面上行駛的安全距離為60m，求駕駛員的反應(yīng)時間；

（3）若汽車以90km/h的速度在冰雪路面上行駛，駕駛員看到前方108m處靜止的事故汽車，立即制動（不計反應(yīng)時間）后還是與靜止的事故汽車追尾，求汽車追尾瞬間的速度。

（20分）“電磁炮”是利用電磁力對彈體加速的新型武器，具有速度快，效率高等優(yōu)點(diǎn)。如圖是“電磁炮”的原理結(jié)構(gòu)示意圖。光滑水平加速導(dǎo)軌電阻不計，軌道寬為L＝0.2m。在導(dǎo)軌間有豎直向上的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝1×102T�！半姶排凇睆楏w總質(zhì)量m=0.2kg，其中彈體在軌道間的電阻R＝0.4Ω�？煽仉娫吹膬�(nèi)阻r=0.6Ω，電源的電壓能自行調(diào)節(jié)，以保證“電磁炮”勻加速發(fā)射。在某次試驗發(fā)射時，電源為加速彈體提供的電流是I＝4×103A，不計空氣阻力。求：

（1）彈體所受安培力大小；

（2）彈體從靜止加速到4km/s，軌道至少要多長？

（3）彈體從靜止加速到4km/s過程中，該系統(tǒng)消耗的總能量；

（4）請說明電源的電壓如何自行調(diào)節(jié)，以保證“電磁炮”勻加速發(fā)射。

（22分）如圖所示，豎直面內(nèi)有一倒立等邊三角形OMN區(qū)域，連長為L，MN邊是水平的。在該區(qū)域有一垂直紙面向外磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。在同一豎直面內(nèi)有一束質(zhì)量為m、電荷量為q、速度大小不同的帶正電粒子從N點(diǎn)沿NM方向射入該磁場區(qū)域（可認(rèn)為能發(fā)生偏轉(zhuǎn)）。過O點(diǎn)作與MN邊平行的直線作為X坐標(biāo)軸，且O點(diǎn)為X坐標(biāo)軸的原點(diǎn)。不計粒子的重力及粒子間的相互作用力，試求：

（1）射到X坐標(biāo)軸上的O點(diǎn)的粒子速度大�。�

（2）垂直O(jiān)M邊射出的粒子與X坐標(biāo)軸的交點(diǎn)位置；

（3）粒子在磁場中運(yùn)動的時間和速度的關(guān)系。

如圖所示，小張同學(xué)左手抓起一籃球，手臂處于水平狀態(tài)，當(dāng)籃球與手臂都靜止時，下列說法正確的是

A. 手對籃球的作用力等于籃球的重力

B. 手對籃球的作用力大于籃球的重力

C. 手對籃球的作用力大于籃球?qū)κ值淖饔昧?/p>

D. 手對籃球的摩擦一定等于籃球的重力

2013年12月2日，我國探月工程“嫦娥三號”成功發(fā)射。“嫦娥三號”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新。假設(shè)為了探測月球，載著登陸艙的探測飛船總質(zhì)量為m1，在以月球中心為圓心、半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動，周期為T1。登陸艙隨后脫離飛船，變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動，此時登陸艙的質(zhì)量為m2。下列說法正確的是

A．月球的質(zhì)量M＝

B．登陸艙在半徑為r2軌道上運(yùn)動的周期T2＝

C．登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上運(yùn)動的線速度之比為

D．月球表面的重力加速度＝

如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=10:1，b是原線圈的中心抽頭，S為單刀雙擲開關(guān)，定值電阻R=10 Ω。從某時刻開始在原線圈c、d兩端加上如圖乙所示的交變電壓，則下列說法中正確的是

A．當(dāng)S與a連接后，t = 0.01 s時理想電流表示數(shù)為零

B．當(dāng)S與a連接后，理想電流表的示數(shù)為2.2A

C．當(dāng)S由a撥到b后，原線圈的輸入功率變?yōu)樵瓉淼?倍

D．當(dāng)S由a撥到b后，副線圈輸出電壓的頻率變?yōu)?5 Hz

磁場具有能量，磁場中 單位體積所具有的能量叫做能量密度，其值為B2/2μ，式中B是磁感強(qiáng)度，μ是磁導(dǎo)率（在空氣μ為一已知常數(shù)）。為了近似測得條形磁鐵磁極端面附近的磁感強(qiáng)度B，某校一學(xué)生用一根端面面積為A得條形磁鐵吸住一相同面積的鐵片P，再用力將鐵片與磁鐵拉開一段微小的距離ΔL，并測出拉力F，如圖所示，已知F做的功等于間隙中磁場的能量。下列判斷正確的

A.題中μ是一個沒有單位的常數(shù)。

B.將鐵片與磁鐵拉開一段微小的距離ΔL過程中磁鐵對鐵片做正功。

C.磁感應(yīng)強(qiáng)度B與F、A之間的關(guān)系為B=

D.磁感應(yīng)強(qiáng)度B與F、A之間的關(guān)系為