(10分)實(shí)驗(yàn)室有以下器材：

A. 一滿偏電流為300?A的電流計(jì)，它有兩檔內(nèi)阻的正接線柱，G0檔對(duì)應(yīng)內(nèi)阻為100?、G1檔對(duì)應(yīng)內(nèi)阻為2.5 k?.

B. 電壓表量程3V，內(nèi)阻約10k?；

C. 電源電動(dòng)勢(shì)3V

D. 滑動(dòng)變阻器 “50? ，1A”；

E. 導(dǎo)線、開關(guān)若干

(1) 現(xiàn)使用伏安法測(cè)阻值約2 k?的電阻，則測(cè)量電路部分應(yīng)選下圖中的 (填“甲”或“乙”)電路圖，考慮電壓表讀數(shù)誤差要求，電流計(jì)應(yīng)選 檔(填“G0”或“G1”)。

(2) 由滑動(dòng)變阻器規(guī)格可知，控制電路應(yīng)設(shè)計(jì)成 接法較為合適(填 “限流” 或 “分壓” )。

(3) 如圖電流計(jì)讀數(shù)為 ，若電壓表讀數(shù)為1.12V，則該被測(cè)電阻阻值為 ?。(保留3位有效數(shù)字)

(16分)自由式滑雪空中技巧是一項(xiàng)有極大觀賞性的運(yùn)動(dòng)，其場(chǎng)地由①出發(fā)區(qū)、②助滑坡、③過(guò)渡區(qū)(由兩段不同半徑的圓弧平滑相連，其中CDE孤的為半徑3m，DE孤的圓心角60?)、④ 跳臺(tái)(高度可選)組成。比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)進(jìn)入助滑區(qū)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)渡區(qū)后沿跳臺(tái)的斜坡勻減速滑至跳臺(tái)F處飛出，運(yùn)動(dòng)員的空中動(dòng)作一般在54km/h到68km/h的速度下才能成功完成，不計(jì)摩擦和空氣阻力，取g=10m/s2，求:

(1) 某運(yùn)動(dòng)員選擇由A點(diǎn)無(wú)初速滑下，測(cè)得他在②、④兩段運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為t1:t2=3:1，，且已知，則運(yùn)動(dòng)員在這兩坡段運(yùn)動(dòng)平均速度之比及加速度之比各為多少？

(2) 另一質(zhì)量60kg的運(yùn)動(dòng)員，選擇高h(yuǎn) = 4 m的跳臺(tái)，他要成功完成動(dòng)作，在過(guò)渡區(qū)最低點(diǎn)D處至少要承受多大的支持力。

(20分) 如圖所示，在空間有兩個(gè)磁感強(qiáng)度均為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，上一個(gè)區(qū)域邊界AA?與BB?的間距為H，方向垂直紙面向里，CC?與BB?的間距為h，CC?下方是另一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域，方向垂直紙面向外�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(0.5H < L < H；h < L)的正方形線框由AA?上方某處豎直自由落下，線框總電阻為R，已知當(dāng)線框cd邊到達(dá)AA?和BB?正中間時(shí)加速度大小為g。

(1) 判斷線框穿入磁場(chǎng)至加速度大小為g的過(guò)程中是做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，并說(shuō)明判斷依據(jù)。

(2) 求cd到達(dá)AA?和BB?正中間時(shí)線框速度。

(3) 若cd邊進(jìn) 入CC?前的瞬間線框的加速度大小變?yōu)?.8g，則線框進(jìn)入CC?后的瞬間線框的加速度多大？

(4) 求: cd邊在AA?和BB?正中間位置到cd邊剛穿進(jìn)CC? 的過(guò)程中線框發(fā)熱量。

(22分) 如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系O點(diǎn)處有一粒子源，該粒子源可向x ? 0的范圍內(nèi)發(fā)射比荷C/kg的帶正電粒子，粒子速度范圍為(c為真空中的光速)，在0?x< 1m的I區(qū)域存在垂直于坐標(biāo)平面向外、磁感強(qiáng)度B1=1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在1m?x?3 m的II區(qū)域存在垂直坐標(biāo)平面向里、磁感強(qiáng)度B2 = 0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，不計(jì)粒子重力。

(1) 速度多大的粒子不可能進(jìn)入II區(qū)域? 并指出這些粒子在y軸上射出的范圍。

(2) 對(duì)能從(1m，0)點(diǎn)進(jìn)入II區(qū)域的粒子，它在O點(diǎn)發(fā)射速度的方向(用與x軸正向夾角?表示)與其大小滿足的什么關(guān)系? 在O點(diǎn)發(fā)射的什么方向范圍內(nèi)的粒子才有可能經(jīng)過(guò)(1m，0)點(diǎn)？

(3) 對(duì)在O點(diǎn)與+y方向成45?角入射的粒子，在答題卡的圖上用圓規(guī)和直尺作出它們?cè)趚=3m邊界上射出的范圍，并在各射出點(diǎn)標(biāo)出速度矢量(要求你畫的圖能表明各速度的矢量長(zhǎng)短關(guān)系及方向關(guān)系)。

(圖中要留下清晰的作圖痕跡，使閱卷者能看得清你的作圖過(guò)程，不要求寫出作圖依據(jù)和作圖過(guò)程)

2013年12月14日晚上21點(diǎn)，嫦娥三號(hào)探測(cè)器穩(wěn)穩(wěn)地落在了月球。月球離地球的平均距離是384400km；中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為350km，它們的繞地球運(yùn)行軌道均視為圓周，則

A．月球比“天宮一號(hào)”速度大 B．月球比“天宮一號(hào)”周期長(zhǎng)

C．月球比“天宮一號(hào)”角速度大 D．月球比“天宮一號(hào)”加速度大

足球比賽中，幾萬(wàn)觀眾自發(fā)在觀眾席上進(jìn)行人浪游戲。從看臺(tái)A區(qū)到B區(qū)的觀眾依次做下列動(dòng)作：起立－舉起雙臂－坐下，呈現(xiàn)類似波浪的效果。下列關(guān)于人浪說(shuō)法正確的是

A．當(dāng)人浪從看臺(tái)A區(qū)傳到B區(qū)時(shí)，很多觀眾也從看臺(tái)A區(qū)跑到B區(qū)

B．人浪從看臺(tái)A區(qū)傳到B區(qū)的速度由觀眾從看臺(tái)A跑到看臺(tái)B區(qū)的速度決定

C．觀眾“起立－舉起雙臂－坐下“的動(dòng)作越頻繁，人浪傳播的速度越快

D．人浪的傳播是觀眾動(dòng)作形式的傳播

太空深處有一均勻帶負(fù)電的星球P，有一也帶負(fù)電的極小星體Q沿如圖所示的路徑ABC掠過(guò)星球，B點(diǎn)是兩者的最近點(diǎn)。忽略其他天體的影響，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中萬(wàn)有引力始終大于靜電力。則

A．極小星體Q在A點(diǎn)的動(dòng)能比B點(diǎn)大

B，極小星體Q在A點(diǎn)的電勢(shì)能比B點(diǎn)大

C．極小星體Q在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力比B點(diǎn)大

D．星球P產(chǎn)生的電場(chǎng)在A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)高

特戰(zhàn)隊(duì)員在進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，抓住一端固定在同一水平高度的不同位置的繩索，從高度一定的平臺(tái)由水平狀態(tài)無(wú)初速開始下擺，如圖所示，在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí)放開繩索，特戰(zhàn)隊(duì)員水平拋出直到落地。不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力，特戰(zhàn)隊(duì)員可看成質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是

A．繩索越長(zhǎng)，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平位移越大

B．繩索越長(zhǎng)，特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí)繩索拉力越大

C．繩索越長(zhǎng)，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平速度越大

D．繩索越長(zhǎng)，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的速度越大

下列關(guān)于使用和乘坐小汽車的說(shuō)法，符合實(shí)際情況的是

A．小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶，這樣可以防止慣性的危害

B．小汽車車尾的導(dǎo)電鏈?zhǔn)菫榱朔乐轨o電積聚

C．小汽車前大燈和擋風(fēng)玻璃覆蓋的偏振片能使駕駛員消除對(duì)面車燈的強(qiáng)烈炫光

D．小汽車防霧燈一般為橙黃色光，橙黃色光的波長(zhǎng)較短，穿透力弱

運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是

A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3

B．加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖像，表示的是物體的速度在減小

D．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖像，已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小為8m/s