如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長為L的輕質(zhì)細線懸于O點，與O點處于同一水平線上的P點處有一個光滑的細釘。已知OP=，在A點給小球一個水平向左的初速度v0，發(fā)現(xiàn)小球恰能到達跟P點在同一豎直線上的最高點B，則：

(1)小球到達B點時的速率?

(2)若不計空氣阻力，則初速度v0為多少?

(3)若初速度v0=，則在小球從A到B的過程中克服空氣阻力做了多少功?

傳送皮帶在生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用，一運煤傳送皮帶與水平面夾角為30°，以2m/s的恒定速度順時針運行�，F(xiàn)將一質(zhì)量為10kg的煤塊(視為質(zhì)點)輕放于底端，經(jīng)一段時間送到高2m的平臺上，煤塊與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ=，取g=10m/s2,求

(1)煤塊從底端到平臺的時間；

(2)帶動皮帶的電動機由于傳送煤塊多消耗的電能。

一平板車，質(zhì)量M =100kg，停在水平路面上，車身的平板離地面的高度h =1.25m。一質(zhì)量m =50kg的滑塊置于車的平板上，它到車板末端的距離b=1.00m，與車板間的動摩擦因數(shù)μ=0.20，如圖所示，今對平板車施一水平方向的恒力，使車向前行駛，結(jié)果滑塊從車板上滑落，滑塊剛離開車板的時刻，車向前行駛的距離s0=2.00m。求滑塊落地時，落地點到車尾的距離s（不計路面與平板車間以及輪軸的摩擦，g=10m/s2）

如圖，半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi)，與水平軌道CD相切于C 點，D端有一被鎖定的輕質(zhì)壓縮彈簧，彈簧左端連接在固定的擋板上，彈簧右端Q到C點的距離為2R。質(zhì)量為m的滑塊(視為質(zhì)點)從軌道上的P點由靜止滑下，剛好能運動到Q點，并能觸發(fā)彈簧解除鎖定，然后滑塊被彈回，且剛好能通過圓軌道的最高點A。已知∠POC=60°，求：

⑴滑塊第一次滑至圓形軌道最低點C時對軌道壓力；

⑵滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ；

⑶彈簧被鎖定時具有的彈性勢能。

如圖所示為物體做直線運動的v－t圖象。若將該物體的運動過程用x－t圖象表示出來（其中x為物體相對出發(fā)點的位移），則下列選項中的四幅圖描述正確的是（ ）

在2014年的某省抗洪戰(zhàn)斗中，一摩托艇要到正對岸搶救物質(zhì)，關(guān)于該摩托艇能否到達正對岸的說法中正確的是（ ）

A. 只要摩托艇向正對岸行駛就能到達正對岸

B. 由于水流有較大的速度，摩托艇不能到達正對岸

C. 雖然水流有較大的速度，但只要摩托艇向上游某一方向行駛，一定能到達正對岸

D. 有可能不論摩托艇怎么行駛，他都不能到達正對岸

如圖所示，小車上固定著三角硬桿，桿的端點固定著一個質(zhì)量為的小球．小車水平向右以加速度做勻加速直線運動，則下列關(guān)于桿對小球的作用力的說法正確的是（ ）

A.可能豎直向上 B.一定豎直向上

C.一定沿桿方向 D.可能沿桿方向

如圖所示，一光滑小球靜止放置在光滑半球面的底端，用豎直放置的光滑擋板水平向右緩慢地推動小球，則在小球運動的過程中(該過程小球未脫離球面)，木板對小球的推力F1、半球面對小球的支持力F2的變化情況正確的是 ( )

A．F1增大，F(xiàn)2減小 B．F1增大，F(xiàn)2增大

C．F1減小，F(xiàn)2減小 D．F1減小，F(xiàn)2增大

如圖所示，用細繩連接用同種材料制成的和兩個物體。它們恰能沿斜面向下勻速運動，且繩子剛好伸直，關(guān)于、的受力情況

A．受3個力，受4個力 B．受4個力，受3個力

C．、均受3個力 D．、均受4個力

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧其上端固定在升降機的天花板上，下端掛一小球，在升降機勻速豎直下降過程中，小球相對于升降機靜止。若升降機突然停止運動，設(shè)空氣阻力可忽略不計，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，且小球不會與升降機的內(nèi)壁接觸，則以地面為參照系，小球在繼續(xù)下降的過程中（ ）

A．速度逐漸減小，加速度逐漸減小

B．速度逐漸增大，加速度逐漸減小

C．速度逐漸減小，加速度逐漸增大

D．速度逐漸增大，加速度逐漸增大