如圖所示，兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距為l=0.5m，其電阻不計(jì)，兩導(dǎo)軌及其構(gòu)成的平面均與水平面成30°角。完全相同的兩金屬棒ab、cd分別垂直導(dǎo)軌放置，每棒兩端都與導(dǎo)軌始終有良好接觸，已知兩棒的質(zhì)量均為0.02kg，電阻均為R=0.1Ω，整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.2T，棒ab在平行于導(dǎo)軌向上的力F作用下，沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng)，而棒cd恰好能保持靜止。取g=10m/s 2，

問：（1）通過cd棒的電流I是多少，方向如何？

（2）棒ab受到的力F多大？

（3）當(dāng)電流通過電路產(chǎn)生的焦耳熱為Q=0.2J時(shí)，力F做的功W是多少？

下列關(guān)于力的說法正確的是（ ）

A．力是物體對(duì)物體的作用，所以發(fā)生力的作用必須相互接觸

B．物體受到的重力是地球施加的，物體只在重心處受到重力作用

C．彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對(duì)與它接觸的物體所發(fā)生的作用

D．靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動(dòng)摩擦力是運(yùn)動(dòng)的物體受到的

關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（ ）

A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

C．物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大

D．物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小

質(zhì)量為50kg的乘客乘坐電梯從四層到一層，電梯自四層啟動(dòng)向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.6m/s2，則電梯啟動(dòng)時(shí)地板對(duì)乘客的支持力為 ( )( g=10m/s2)

A．530N B．500N C．450N D． 470N

一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度大小為。此物體在任意1s內(nèi)的

A．速度變化大小一定為0．6m／s

B．末速度一定等于初速度的0．6倍

C．末速度一定比初速度小0．6m／s

D．末速度一定比初速度大0．6m／s

下列有關(guān)神州七號(hào)飛船的說法中正確的是（ ）

A．2008年9 月25日晚21時(shí)10分04秒神州七號(hào)飛船成功發(fā)射升天，其中21時(shí)10分04秒指的是時(shí)間

B．地面控制人員監(jiān)測(cè)神州七號(hào)飛船在高空運(yùn)行位置時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

C．神州七號(hào)飛船在發(fā)射升空階段中的加速度方向豎直向上，它的返回艙返回地面階段中著地前的加速度方向豎直向下

D．神州七號(hào)飛船在距離地面343km的高空運(yùn)行時(shí)不受重力作用

如圖所示，水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右運(yùn)行,現(xiàn)將一小物體輕輕地放在傳送帶A端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，若A端與B端相距6m，求物體由A到B的時(shí)間(g=10m/s2) （ ）

A.2s B.2.5sC. 3.5s D. 4 s

一小球從空中由靜止下落，已知下落過程中小球所受阻力與速度的平方成正比，設(shè)小球離地足夠高，則 ( )

A.小球先加速后勻速

B.小球一直在做加速運(yùn)動(dòng)

C.小球在做減速運(yùn)動(dòng)

D.小球先加速后減速

如圖所示，一個(gè)物體由A點(diǎn)出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C1，C2，C3，則 ( )

A．物體到達(dá)C1點(diǎn)時(shí)的速度最大

B．物體分別在三條軌道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同

C．物體到達(dá)C3的時(shí)間最短

D．在C3上運(yùn)動(dòng)的加速度最小

在國際單位制中，下列單位屬于基本單位的是（ ）

A．千克 B．牛頓 C．米 D．秒