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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

在靜止的車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,則下列說法正確的是( )

A.繩a的拉力為mgcosα

B.繩b的拉力為mg

C.如果小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),繩b的拉力有可能為零

D.如果小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),繩a的拉力有可能為零

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

A、B兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則( )

A.在0至4s內(nèi)A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反

B.在4s時(shí)A、B兩物體相遇

C.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度大小相等,方向相同

D.A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

以往公路上用單點(diǎn)測速儀測車速,個(gè)別司機(jī)由于熟知測速點(diǎn)的位置,在通過測速點(diǎn)前采取剎車降低車速來逃避處罰,但卻很容易造成追尾事故,所以有些地方已開始采用區(qū)間測速,下列說法正確的是( )

A.單點(diǎn)測速測的是汽車的瞬時(shí)速率

B.單點(diǎn)測速測的是汽車的平均速率

C.區(qū)間測速測的是汽車的瞬時(shí)速率

D.區(qū)間測速測的是汽車的平均速率

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

下面圖像分別表示物體的位移、速度、加速度和合外力隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中反映物體處于平衡狀態(tài)的是( )

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

在第11屆全運(yùn)會(huì)上,福建女選手鄭幸娟以“背越式”成功地跳過了1.95m的高度,成為全國冠軍,若不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是( )

A.起跳后上升的過程她處于超重狀態(tài)

B.下落過程中她處于失重狀態(tài)

C.起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她對(duì)地面的壓力

D.起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她對(duì)地面的壓力

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

兩個(gè)物體如圖放置,水平力F=1N作用在b上,兩物體保持相對(duì)靜止。則以下說法正確的是( )

A.物體b對(duì)物體a的摩擦力為1N

B.物體b對(duì)物體a的摩擦力為0

C.地面對(duì)物體b的摩擦力為0.5N

D.地面對(duì)物體b的摩擦力為1N

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

物體靜止放在水平桌面上, 則( )

A.物體對(duì)桌面的壓力與物體受到的重力是同一個(gè)力,性質(zhì)相同

B.桌面對(duì)物體的支持力與物體對(duì)桌面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力

C.桌面對(duì)物體的支持力與物體受到的重力是一對(duì)平衡力

D.物體對(duì)桌面的壓力是桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)采取了以下三個(gè)步驟做實(shí)驗(yàn):在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)繩套;

a.通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)測力計(jì)F1和F2的示數(shù)。

b.只用一個(gè)測力計(jì)通過細(xì)繩套拉橡皮條,使它的伸長量與兩個(gè)測力計(jì)拉時(shí)相同,記下此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)F′和細(xì)繩套的方向。

c.在白紙上根據(jù)F1和F2的大小,按選好的標(biāo)度從O點(diǎn)沿兩繩的方向作兩分力F1、F2的圖示,求出F1、F2 的代數(shù)和,得到它們的合力的F合。

①(3分)以上三個(gè)步驟均有錯(cuò)誤或疏漏,請改正:

在a.中是__________________________________________。

在b.中是 。

在c.中是 。

②(3分)在丙圖中畫出力的圖示:

a.如圖乙所示,用彈簧測力計(jì)測得F’= N。(注意估讀)

b.按同樣的標(biāo)度作出力F’的圖示。

c.按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

在做驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲安裝,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn).

①(1分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)工具,應(yīng)該接 (填交流或直流)電源。

②(2分)圖中砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。為了使?xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是:( )

A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推一下小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推一下小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

D.當(dāng)改變小車的質(zhì)量時(shí),需要重新平衡摩擦力

③(2分)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量的選取,才能認(rèn)為繩子的拉力約等于mg,以下最合理的一組是 ( )

A.=100, =40、50、60、80、100、120

B.=200, =10、15、20、25、30、40

C.=200, =40、50、60、80、100、120

D.=400, =10、15、20、25、30、40

④(共5分)圖乙 是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,、、、為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T= s。量出AB間的距離S1 =4.22 cm、BC間的距離S2 =4.65 cm、CD間的距離為S3 =5.08 cm、DE間的距離為S4=5.49 cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下c點(diǎn)時(shí)的速度大小為:vC= m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字),小車的加速度的符號(hào)表達(dá)式為:= (用上面的符號(hào)表示) 。

⑤(2分)在驗(yàn)證當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí),小車的加速度與合外力F的關(guān)系時(shí),小華所在的實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖所示的a-F圖象,圖像不過坐標(biāo)軸的原點(diǎn),其原因可能是_____________

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科目: 來源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題

低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目,一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳。設(shè)有一運(yùn)動(dòng)員參加低空跳傘比賽,先在空中做自由落體運(yùn)動(dòng), 5秒末時(shí)打開降落傘,開傘后以5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),9s剛好著陸。(取g=10m/s2)求:

(1)運(yùn)動(dòng)員在5秒末的速度的大;

(2)運(yùn)動(dòng)員到5秒末時(shí)下落的高度;

(3)運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)前一瞬間的速率。

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同步練習(xí)冊答案