如圖所示，物體A、B在力F作用下一起以相同速率沿F方向勻速運動，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法中正確的是（ ）

A．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相同

B．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相反

C．甲、乙兩圖中A均不受摩擦力

D．甲圖中A不受摩擦力，乙圖中A受摩擦力，方向均與F相同

如圖所示，物體A、B的質(zhì)量mA=mB=6kg，A和B、B和水平面間的動摩擦因數(shù)都等于0.3，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，水平力F=30N．那么，B對A的摩擦力和水平桌面對B的摩擦力各為多大?

關(guān)于物理學(xué)的研究方法，以下說法不正確的是（ ）

A．伽利略開創(chuàng)了運用邏輯推理和實驗相結(jié)合進行科學(xué)研究的方法

B．卡文迪許在利用扭秤實驗裝置測量萬有引力常量時，應(yīng)用了放大法

C．電場強度是用比值法定義的，因而電場強度與電場力成正比，與試探電荷的電量成反比

D．“平均速度”“總電阻”“交流電的有效值”用的是“等效替代”的方法

如圖所示一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端掛一質(zhì)量為m的平盤，盤中有一物體，質(zhì)量為M，當(dāng)盤靜止時彈簧的長度比其自然長度伸長了L，今向下拉盤，使彈簧再伸長ΔL后停止，然后松手放開，設(shè)彈簧始終處在彈性限度以內(nèi)，則剛松開手時盤對物體的支持力等于 （ ）

A． B． C． D．

據(jù)報道，中俄雙方將聯(lián)合對火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進行探測�！盎鹦l(wèi)一”位于火星赤道正上方，到火星中心的距離為9450 km�！盎鹦l(wèi)一”繞火星1周需7 h39 min。若其繞行軌道可認為是圓形軌道，引力常量為G，由以上信息不能確定的是（ ）

A．火衛(wèi)一的質(zhì)量 B．火星的質(zhì)量

C．火衛(wèi)一的繞行速度 D．火衛(wèi)一的向心加速度

在溫控電路中，通過熱敏電阻阻值隨溫度的變化可實現(xiàn)對電路相關(guān)物理量的控制。如圖所示，R1為電阻箱，R2為半導(dǎo)體熱敏電阻，C為電容器。已知熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小，則有（ ）

A．若R1固定，當(dāng)環(huán)境溫度降低時電壓表的示數(shù)減小

B．若R1固定，當(dāng)環(huán)境溫度降低時R1消耗的功率增大

C．若環(huán)境溫度不變，當(dāng)電阻箱R1的阻值增大時，電容器C的電荷量減少

D．若R1固定，環(huán)境溫度不變，當(dāng)電容器C兩極板間的距離增大時極板之間的電場強度減小

將硬導(dǎo)線中間一段折成半圓形，使其半徑為R，讓它在磁感應(yīng)強度為B,方向如圖所示的勻強磁場中繞軸MN勻速轉(zhuǎn)動，導(dǎo)線在a、b兩處通過電刷與外電路連接，外電路接有額定功率為P的小燈泡并正常發(fā)光，其電阻為r。電路中其余部分的電阻不計，則半圓形硬導(dǎo)線的轉(zhuǎn)速為（ ）

A． B． C． D．

運動員從懸停在空中的直升機上跳傘，傘打開前可看做是自由落體運動，打開傘后減速下降，最后勻速下落。如果用表示下落高度，表示下落的時間，F(xiàn)合表示人受到的合力，E表示人的機械能，Ep表示人的重力勢能，表示人下落的速度，在整個過程中，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖像可能符合事實的是（ ）

兩根足夠長的光滑導(dǎo)軌豎直放置，間距為L，底端接阻值為R的電阻。將質(zhì)量為m的金屬棒懸掛在一個固定的輕彈簧下端，金屬棒和導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直，如圖所示。除電阻R外其余電阻不計。現(xiàn)將金屬棒從彈簧原長位置由靜止釋放，則 （ ）

A．金屬棒向下運動時，流過電阻R的電流方向為a→b

B．釋放瞬間金屬棒的加速度等于重力加速度g

C．金屬棒的速度為v時，所受的安培力大小為F＝

D．電阻R上產(chǎn)生的總熱量等于金屬棒重力勢能的減少量

如圖所示為一個質(zhì)量為m帶電量為+q的圓環(huán)，可在水平放置的粗糙細桿上自由滑動，細桿處于磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，圓環(huán)以初速度v0向右運動直至處于平衡狀態(tài)，則圓環(huán)克服摩擦力做的功可能為 （ ）

A．0 B． C． D．