如圖所示，水平地面上一個(gè)傾角為的斜面體緊貼豎直墻壁，斜面體和墻壁之間再放一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球，各接觸面均光滑。現(xiàn)對鐵球施加水平推力F的作用，整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法中正確的是

A．斜面體對鐵球施加的彈力一定大于mg

B．斜面體對鐵球施加的彈力可能小于mg

C．水平推力逐漸增大時(shí)，鐵球?qū)π泵骟w施加的彈力一定增大

D．水平推力逐漸增大時(shí)，斜面體對墻壁施加的彈力一定增大

如圖所示，邊長為2l的正方形虛線框內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，一個(gè)邊長為l的正方形導(dǎo)線框所在平面與磁場方向垂直，導(dǎo)線框的一條對角線和虛線框的一條對角線恰好在同一直線上。從t=0開始，使導(dǎo)線框從圖示位置開始以恒定速度沿對角線方向移動(dòng)進(jìn)入磁場，直到整個(gè)導(dǎo)線框離開磁場區(qū)域。用I表示導(dǎo)線框中的感應(yīng)電流(逆時(shí)針方向?yàn)檎?，則下列表示I-t關(guān)系的圖線中，正確的是

英國物理學(xué)家阿斯頓因首次制成質(zhì)譜儀，并用此對同位素進(jìn)行了研究，因此榮獲了1922年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。若速度相同的同一束粒子由左端射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列相關(guān)說法中正確的是

A．該束帶電粒子帶正電

B．速度選擇器的P1極板帶負(fù)電

C．在B2磁場中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，質(zhì)量越大

D.在B2磁場中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，比荷小

如圖所示，理想變壓器初級線圈的匝數(shù)為1100，次級線圈的匝數(shù)為55，初級線圈兩端a、b接正弦交流電源，在原線圈前串接一個(gè)電阻的保險(xiǎn)絲，電壓表V的示數(shù)為220V，如果負(fù)載電阻，各電表均為理想電表，則

A．電流表A的示數(shù)為1A

B．變壓器的輸出電壓為5.5V

C．保險(xiǎn)絲實(shí)際消耗的功率為1.21W

D．負(fù)載電阻實(shí)際消耗的功率為22W

如圖所示，在豎直平面內(nèi)，且A、B、C、D位于同一半徑為r的圓上，在C點(diǎn)有一固定點(diǎn)電荷，電荷量為—Q�，F(xiàn)從A點(diǎn)將一質(zhì)量為m、電荷量為的點(diǎn)電荷由靜止釋放，該點(diǎn)電荷沿光滑絕緣軌道ADB運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)的速度大小為。已知重力加速度為g。規(guī)定電場中B點(diǎn)的電勢為零，則在—Q形成的電場中

A．D點(diǎn)的電勢為

B．A點(diǎn)的電勢高于D點(diǎn)的電勢

C．D點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的倍

D．點(diǎn)電荷在D點(diǎn)具有的電勢能為7mgr

2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后，西安衛(wèi)星測控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號近10顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持。特別是“高分一號”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)。如圖為“高分一號”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖�！氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，“高分一號”在C位置。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則下列說法正確的是

A．衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為

B．如果調(diào)動(dòng)“高分一號”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方，必須對其加速

C.衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

D．若“高分一號”所在高度處有稀薄氣體，則運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)械能會增大

某研究性學(xué)習(xí)小組用加速度傳感器探究物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，得到了質(zhì)量為1.0kg的物體運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線，如圖所示。由圖可以得出

A．從的時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．物體在時(shí)的速度大小約為6.8m／s

C．從的時(shí)間內(nèi)合外力對物體做的功約為7.3J

D．從的時(shí)間內(nèi)物體所受合外力先增大后減小

圖甲所示為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到的圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量。已知圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車受到的合力約為___________，小車的質(zhì)量為____________。(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量)

用多用電表歐姆擋粗略測量某元件的電阻，選用“×1”擋，測量結(jié)果如圖所示，則測得的電阻為__________；

為描繪該元件的圖線。提供了如下器材：

A．電流表A(量程0.6A，內(nèi)阻約0.9)

B．電壓表V(量程3V，內(nèi)阻約3k)

C．滑動(dòng)變阻器R1(10，2A)

D．滑動(dòng)變阻器R2(1000，1A)

E．電源目電動(dòng)勢（6V，內(nèi)阻約0.1)

F．開關(guān)S及導(dǎo)線若干

①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選擇_________ (填寫器材前面的字母序號)，以保證實(shí)驗(yàn)過程中調(diào)節(jié)方便；

②設(shè)計(jì)合適電路，在答題紙的虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖：

③如圖中I、II圖線，一條為元件真實(shí)的圖線，另一條是本次實(shí)驗(yàn)中測得的圖線，其中_________是本次實(shí)驗(yàn)中測得的圖線。