如圖所示，水平地面上方MN邊界左側(cè)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場和沿豎直方向的勻強(qiáng)電場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝1.0T，邊界右側(cè)離地面高h＝3m處有光滑絕緣平臺(tái)，右邊有一帶正電的a球，質(zhì)量m_a=0.1kg、電量q=0.1C，以初速度v₀=3.4m/s水平向左運(yùn)動(dòng)，與質(zhì)量為m_b=0.07kg靜止于平臺(tái)左邊緣的不帶電的絕緣球b發(fā)生正碰，碰后a球恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩球均視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s²。求：

（1）電場強(qiáng)度的大小和方向；

（2）碰后a球在電場中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間；

（3）碰后a球落點(diǎn)的范圍。（計(jì)算結(jié)果都可以用根號(hào)表示）

如圖甲所示，在傾角為37⁰的粗糙斜面的底端，一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連。t=0時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度時(shí)間圖象如圖乙所示，其中oab段為曲線，bc段為直線，在t₁=0.1s時(shí)滑塊已上滑s=0.2m的距離，g取10m/s²。求：

（1）物體離開彈簧后在圖中bc段對應(yīng)的加速度a及動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大小

（2）t₂=0.3s和t₃=0.4s時(shí)滑塊的速度v₁、v₂的大��；

（3）鎖定時(shí)彈簧具有的彈性勢能．

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)連接了如圖(a)所示的實(shí)物電路圖。閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)燈泡不亮，電流表的示數(shù)為零；

①他借助多用電表檢查小燈泡。先斷開開關(guān)，把多用電表的選擇開關(guān)旋到“×1Ω”擋，再進(jìn)行       調(diào)零；又將紅、黑表筆分別接觸①、②接線柱，多用電表的表盤恰好如圖(b)所示，說明小燈泡正常，此時(shí)的電阻為         。

②他將多用電表選擇開關(guān)旋于某直流電壓檔，將紅、黑表筆分別接觸②、③接線柱；閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)約等于電源電動(dòng)勢，說明②、③接線柱間的導(dǎo)線出現(xiàn)了      （選填“斷路”或“短路”）。

③故障排除后，為了使電流表的示數(shù)從零開始，要在       接線柱間（選填“①、④”或“③、④”）再連接一根導(dǎo)線，并在閉合開關(guān)前把滑動(dòng)變阻器的滑片置于最    端（選填“左”和“右”）。

在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中

①備有器材：A.長木板；B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；C.細(xì)繩、小車、砝碼；D.裝有細(xì)砂的小桶；E.薄木板；F.毫米刻度尺；還缺少的一件器材是       。

②實(shí)驗(yàn)得到如圖（a）所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T；B、C間距s₂和D、E間距s₄已量出，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為             。

③同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖（b）所示a—圖線，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為       kg；(g取10m/s²)

④同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖（c），從圖線可知乙同學(xué)操作過程中可能          

                                     。

如圖，正點(diǎn)電荷放在O 點(diǎn)，圖中畫出它產(chǎn)生的電場的六條對稱分布的電場線。以水平電場線上的O’ 點(diǎn)為圓心畫一個(gè)圓，與電場線分別相交于 a、b、c、d、e，下列說法正確的是

Ａ．b、e兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同

Ｂ．a點(diǎn)電勢高于e點(diǎn)電勢

Ｃ．b、c兩點(diǎn)間電勢差等于 e、d兩點(diǎn)間電勢差

Ｄ．電子沿圓周由d運(yùn)動(dòng)到 c，電場力不做功

如圖所示，電源輸入電壓不變，要使電路中電流表示數(shù)變大，可采用的方法有

Ａ．將R上的滑片向上移動(dòng)

Ｂ．將R上的滑片向下移動(dòng)

Ｃ．將電鍵S擲向1

Ｄ．將電鍵S擲向2

右圖為過山車以及軌道簡化模型，以下判斷正確的是

Ａ．過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

Ｂ．過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于

Ｃ．過山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于超重狀態(tài)

Ｄ．過山車在斜面h=2R高處由靜止滑下能通過圓軌道最高點(diǎn)

若月球繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假設(shè)多年后地球的質(zhì)量變大，則與現(xiàn)在相比

Ａ．若月球運(yùn)動(dòng)半徑不變，則其周期變大

Ｂ．若月球運(yùn)動(dòng)半徑不變，則其周期變小

Ｃ．若月球運(yùn)動(dòng)周期不變，則其運(yùn)動(dòng)半徑變大

Ｄ．若月球運(yùn)動(dòng)周期不變，則其運(yùn)動(dòng)半徑變小

關(guān)于光電效應(yīng)，下列說法正確的是

Ａ．愛因斯坦用光子說成功解釋了光電效應(yīng)

Ｂ．入射光的頻率低于極限頻率就不能發(fā)生光電效應(yīng)

Ｃ．光電子的最大初動(dòng)能與入射光的強(qiáng)度成正比

Ｄ．光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率成正比

 如圖甲為列車運(yùn)行的俯視圖，列車首節(jié)車廂下面安裝一電磁鐵，電磁鐵產(chǎn)生垂直于地面的勻強(qiáng)磁場，列車經(jīng)過放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，線圈產(chǎn)生的電脈沖信號(hào)傳到控制中心，如圖乙所示．則列車的運(yùn)動(dòng)情況可能是

Ａ．勻速運(yùn)動(dòng)        Ｂ．勻加速運(yùn)動(dòng)

Ｃ．勻減速運(yùn)動(dòng)      Ｄ．變加速運(yùn)動(dòng)