科目: 來(lái)源: 題型:
一個(gè)圓柱形的豎直的井里存有一定量的水,井的側(cè)面和底部是密閉和.在井中固定地插著一根兩端開(kāi)口的薄壁圓管,管和井共軸,管下端未觸及井底,在圓管內(nèi)有一不漏氣的活塞,它可沿圓管上下滑動(dòng).開(kāi)始時(shí),管內(nèi)外水面相齊,且活塞恰好接觸水面,如圖所示,現(xiàn)有卷場(chǎng)機(jī)通過(guò)繩子對(duì)活塞施加一個(gè)向上的力F,使活塞緩慢向上移動(dòng).已知管筒半徑r=0.100m,井的半徑R=2r,水的密度=1.00×103kg/m3,大氣壓p0=1.00×105Pa.求活寒上升H=9.00m的過(guò)程中拉力F所做的功.(井和管在水面以上及水面以下的部分都足夠長(zhǎng).不計(jì)活塞質(zhì)量,不計(jì)摩擦,重力加速度g=10m/s2.)
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科目: 來(lái)源: 題型:
某市計(jì)劃每日供水180萬(wàn)噸,在市郊修建了一水庫(kù)。為了將水送入水庫(kù),需要將水渠的水提高30m。設(shè)每根輸水管水泵功率為100kW,且水泵晝夜不停地工作。如不計(jì)機(jī)械能的損耗,至少需要安裝多少根輸水管?每根輸水管中每秒流過(guò)的水量為多少噸?取g=10m/s2。
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科目: 來(lái)源: 題型:
某品牌電動(dòng)自行車的銘牌如下:
車型:20時(shí)(車輪直徑:508mm) | 電池規(guī)格:36V12Ah(蓄電池) |
整車質(zhì)量:40kg | 額定轉(zhuǎn)速:210r/min(轉(zhuǎn)/分) |
外形尺寸:L1800mm×W650mm×H1100mm | 充電時(shí)間:2~8h |
電機(jī):后輪驅(qū)動(dòng)、直流永磁式電機(jī) | 額定工作電壓/電流:36V/5A |
根據(jù)此銘牌中的有關(guān)數(shù)據(jù),可知該車的額定時(shí)速約為
A.15km/h B.18km/h C.20km/h D.25km/h
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科目: 來(lái)源: 題型:
在離地面高為A處豎直上拋一質(zhì)量為m的物塊,拋出時(shí)的速度為V0,當(dāng)它落到地面時(shí)速度為V,用g表示重力加速度,則在此過(guò)程中物塊克服空氣阻力所做的功等于
A.mgh-mv2-mv02 B.-mv2-mv02-mgh
C.mgh+mv02-mv2 D.mgh+mv2-mv02
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科目: 來(lái)源: 題型:
在光滑水平面上有兩個(gè)相同的彈性小球A、B,質(zhì)量都是m,F(xiàn)B球靜止,A球向B球運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰。已知碰撞過(guò)程中總機(jī)械能守恒,兩球壓縮最緊時(shí)彈性勢(shì)能EP,則碰前A球的速度等于
A. B. C.2 D.2
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科目: 來(lái)源: 題型:
豎直上拋一球,球又落回原處,已知空氣阻力的大小正比于球的速度。
A.上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功
B.上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功
C.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力的平均功率
D.上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力的平均功率
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖中a、b、c為三個(gè)物塊,M、N為兩個(gè)連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)
A.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)
B.有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)
C.有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)
D.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)
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科目: 來(lái)源: 題型:
下列四個(gè)選項(xiàng)的圖中,木塊均在固定的斜面上運(yùn)動(dòng),其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng),圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng),在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒的是
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科目: 來(lái)源: 題型:
一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,
(A)升降機(jī)的速度不斷減小
(B)升降機(jī)的加速度不斷變大
(C)先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
(D)到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值。
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