如圖所示，在平行線MN、PQ之間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面的磁場(chǎng)(未畫出)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度從左到右逐漸增大。一帶電微粒進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，由于受到空氣阻力作用，恰好能沿水平直線OO′通過(guò)該區(qū)域。帶電微粒所受的重力忽略不計(jì)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程帶電荷量不變。下列判斷正確的是

A．微粒從右到左運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)方向向里     B．微粒從右到左運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)方向向外

C．微粒從左到右運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)方向向外     D．微粒從左到右運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)方向向里

長(zhǎng)為L的通電直導(dǎo)體棒放在光滑水平絕緣軌道上，勁度系數(shù)為k的水平輕彈簧一端固定，另一端拴在棒的中點(diǎn)，且與棒垂直，整個(gè)裝置處于方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，彈簧伸長(zhǎng)x，棒處于靜止?fàn)顟B(tài)。則

A．導(dǎo)體棒中的電流大小為

B．導(dǎo)體棒中的電流方向從b流向a

C．若只將磁場(chǎng)方向緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一小角度，x變大

D．若只將磁場(chǎng)方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一小角度，x變大

如圖所示為探究理想變壓器原、副線圈電壓、電流的關(guān)系，將原線圈接到電壓有效值不變的正弦交流電源上，副線圈連接相同的燈泡L₁、L₂，電路中分別接了理想交流電壓表V₁、V₂和理想交流電流表A₁、A₂，導(dǎo)線電阻不計(jì)。當(dāng)開關(guān)S閉合后

A．A₁示數(shù)變大，A₁與A₂示數(shù)的比值變大   B．A₂示數(shù)變大，A₁與A₂示數(shù)的比值不變

C．V₂示數(shù)變小，V₁與V₂示數(shù)的比值變大   D．變壓器輸入功率變大

下列說(shuō)法中正確的是

A．牛頓運(yùn)動(dòng)定律在任何情況下都是成立的

B．在任何參考系中，物體的運(yùn)動(dòng)速度都不能超過(guò)光速

C．一條沿自身長(zhǎng)度方向高速運(yùn)動(dòng)的桿，其長(zhǎng)度總比桿靜止時(shí)的長(zhǎng)度大

D．同樣的兩件事，在不同的參考系中觀測(cè)，時(shí)間間隔都相同

一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧波，波速為4m/s，某時(shí)刻的波形圖象如圖所示。此時(shí)x＝8m處的質(zhì)點(diǎn)具有正向最大速度，再過(guò)4.5s則

A．x＝0m處質(zhì)點(diǎn)具有負(fù)向最大加速度

B．x＝2m處質(zhì)點(diǎn)具有負(fù)向最大位移

C．x＝4m處質(zhì)點(diǎn)具有正向最大速度

D．x＝6m處質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為20cm

額定電壓為U₀的電燈，其均勻燈絲常溫下的電阻為R，下列說(shuō)法中正確的是

A．常溫下，若將燈絲均勻拉長(zhǎng)為原來(lái)的10倍，則電阻變?yōu)?0R

B．常溫下，若將燈絲從中點(diǎn)對(duì)折起來(lái)，電阻變?yōu)?sub>

C．給燈絲加上從0到U₀逐漸增大的電壓，其比值不變

D．將燈絲溫度降低到接近絕對(duì)零度時(shí)其電阻會(huì)突變?yōu)?

下列說(shuō)法中正確的是

A．托馬斯·楊通過(guò)光的單縫衍射實(shí)驗(yàn)，證明了光是一種波

B．在太陽(yáng)光照射下，水面上油膜出現(xiàn)彩色花紋是光的色散現(xiàn)象

C．在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由綠光改為紅光，則干涉條紋間距變寬

D．某種玻璃的折射率為2.0，則其臨界角為60°

下列說(shuō)法中正確的是

A．光波、電磁波、聲波都可以在真空中傳播

B．光和電磁波都能夠傳遞信息，聲波不能傳遞信息

C．中央電視臺(tái)與資陽(yáng)電視臺(tái)發(fā)射的電磁波在真空中的傳播速度不同

D．我們生活的空間里充滿著電磁波

如圖所示是游樂(lè)園內(nèi)某種過(guò)山車的示意圖。半徑為R＝8.0m的光滑圓形軌道固定在傾角θ＝37°的斜軌道面上的A點(diǎn)，圓軌道的最高點(diǎn)D與車（視為質(zhì)點(diǎn)）的初始位置P點(diǎn)平齊，B為圓軌道的最低點(diǎn)，C點(diǎn)與圓心O等高，圓軌道與斜軌道PA之間平滑連接。已知g＝10 m/s²，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，車的質(zhì)量m=100kg。求：

（1）若車從P點(diǎn)由靜止開始下滑，恰能到達(dá)C點(diǎn)，則它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)受圓軌道的支持力N_B；

（2）若斜軌道面與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，為使小車恰好能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)D，則它在P點(diǎn)沿斜面向下的初速度v₀。 

一輛質(zhì)量m=2×10³kg的小轎車由靜止開始以加速度a=1m/s²勻加速沿平直路面行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=80kW，運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小恒為f=2×10³N。求：

（1）小轎車勻加速的時(shí)間t；

（2）小轎車由靜止開始經(jīng)40s前進(jìn)的距離x（汽車最后的速度已經(jīng)達(dá)到最大）。